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一、500噸小型貨船多大,？

500噸級內河貨船設計圖紙標注的船舶主要尺度為：船長52.8米,，型寬8.2米，型深3.5米,，設計最大吃水2.8米,，干舷0.708米。

運輸成本可以考慮成：油價占60％,，船員工資10％,，設備消耗維護成本20％，其他10％,。還要看你運輸?shù)奈镔Y的價值了,，如果是普通糧食、黃沙之類的散貨效益很低,。

二,、500噸的客船多大？

長60米寬10米吃水2米,。500總噸的客船一般載量有1000噸左右，這類載重的貨輪船舶尺度為長60米,，寬10米,，吃水2米，航行于內河干線航道,。在內河長江干線航行貨輪目前這類船舶極少,，多為5000噸載量及以上貨輪，適合于大規(guī)模礦石煤炭建材等運輸,。

三,、一條五百噸的貨船要配備幾個人？

6人到7人即可，甲板4人,，機倉2人,，這是海輪最低配制，這是海事部門要書的,，如果是江輪可能還要少,，大約4人能開航，我在長江,，張家港,，港遇到一條大約500或600噸的駁船是夫妻加兒子，兒媳還有一個2歲小孩子,，三代五人駕駛著的江船在我們船邊過載裝木板材往安微走,，船上祖孫三代，5人,，經營的私家船,，真是水上人家

四、五百噸輪船有多大,？

500噸級船舶就是排水量在500噸及以上的船舶,。

也就是說吃水是500噸，至于長寬就要根據(jù)實際情況而定,。內河航道等級是按照河流所能通行船只大行所作的等級分類,。

一級航道：可通航3000噸。

二級航道：可通航2000噸,。

三級航道：可通航1000噸,，三級航道尺度的最低標準為水深3.2米、底寬45米,。根據(jù)《內河通航標準》GB50139-2004,，新建的橋梁采用一跨過河，橋梁凈空高度不小于7m,。

四級航道：可通航500噸,，四級航道尺度的最低標準為水深2.5米、底寬40米,。

五級航道：可通航300噸 ,。

六級航道：可通航100噸 。

七級航道：可通航50噸,。

五,、500噸貨船重量？

500噸級船舶就是排水量在500噸及以上的船舶,。也就是說吃水是500噸,，至于長寬就要根據(jù)實際情況而定,。內河航道等級是按照河流所能通行船只大行所作的等級分類。

一級航道：可通航3000噸,。

二級航道：可通航2000噸,。

三級航道：可通航1000噸，三級航道尺度的最低標準為水深3.2米,、底寬45米,。根據(jù)《內河通航標準》GB50139-2004，新建的橋梁采用一跨過河,，橋梁凈空高度不小于7m,。

四級航道：可通航500噸，四級航道尺度的最低標準為水深2.5米,、底寬40米,。

六、500噸級船舶尺寸,？

某艘500噸級內河貨船設計圖紙標注的船舶主要尺度為：船長52.8米,，型寬8.2米，型深3.5米,，設計最大吃水2.8米,，干舷0.708米。在對該船圖紙審核中,，發(fā)現(xiàn)《完整穩(wěn)性計算書》及《結構強度計算書》中確定的船舶最大吃水為2.8米,、干舷為0.708米，而《干舷計算書》中計算的最小干舷值為0.78米,。

七,、500噸貨船吃水深度？

2.5m,。載重噸是指船舶允許裝載貨物的重量,，分為總載重噸和凈載重噸?？傒d重噸是指在任意的吃水下,，所能允許船舶裝載的最大重量，其數(shù)值等于船舶滿載排水量減去空船排水量,。在不同的海區(qū),、不同鹽度、不同緯度和季節(jié),，總載重噸的數(shù)額并不一致。

3000噸級,滿載吃水4.8M以下,航速10節(jié)以上,。

八,、500噸貨輪載重多少,？

500總噸海平板駁實載450噸。

20尺的本身箱重就2.3噸,，理論上可以裝到28噸,，一般也只能裝到26噸。所以20英尺和40英尺的集裝箱載重量差不了多少,。40英尺的集裝箱在重量上不比20英尺的裝的多,，但在體積上比20英尺的大，如果是輕貨的話40尺的內容量是20尺的兩倍,。

海平板駁實載特點：

甲板承載 3×3×1 個40英尺貨柜或 6×3×1個20英尺貨柜（長×寬×高,，個數(shù)），吃水深 2 米左右,。能進入適航的小河叉,，便于運輸農產品和水上旅游，也是通用自航甲板駁平臺,，便于改造為渡船,、電力補充船、救援船,、醫(yī)療船,、工程船等，也可以是移動的“水上隔離方艙”,。

九,、500噸貨船一年利潤多少？

跑船一年能掙多少錢,，首先要知道你的船可以載重多少,，平時運輸?shù)氖鞘裁簇浳锏龋寂c你能掙多少錢有關系,。

如果你搞的是一條普通的散貨船,，載重噸位在500T左右，正常情況下一年可以爭30萬~40萬元左右,。

十,、內河貨船500噸多少馬力？

內河500噸級別的貨船,，主機功率大概選用200KW左右,，若選用普通主機（比如濰柴、淄柴等）