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一、中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)的輪船多大,？

3種最大的遠(yuǎn)洋船：

散貨船

“恒順輪”,，20.5萬(wàn)噸散貨船，也是目前國(guó)內(nèi)船廠建造的最大噸位散貨船,。該船總長(zhǎng)300米,、型寬50米、型深24.70米,、設(shè)計(jì)航速16.7節(jié),。

集裝箱船

中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)全球最大型集裝箱船、14100標(biāo)箱的“中?；鹦恰贝w長(zhǎng)366米,，載重約15.5萬(wàn)噸，將服務(wù)于中海運(yùn)歐洲航線。

貨柜船

中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下最大貨柜船“中遠(yuǎn)自豪”輪2012-02-01 首航高雄港,，裝載1925箱,，總噸14萬(wàn)噸、船長(zhǎng)352.88米,、船寬48.2米,，吃水14.5米，可裝載13114箱,，號(hào)稱全世界最大貨柜船

二,、造一條三萬(wàn)噸貨船要多少錢？

內(nèi)河船1噸2500元,，沿海船一噸3500,，海船一噸4500，這是常規(guī)用料

三,、三萬(wàn)噸貨輪自重是多少,？

貨輪,它滿載時(shí)的排水量是3萬(wàn)噸,自重7千噸

貨輪,它滿載時(shí)的排水量是3萬(wàn)噸,自重7千噸

貨輪,它滿載時(shí)的排水量是3萬(wàn)噸,自重7千噸

貨輪,它滿載時(shí)的排水量是3萬(wàn)噸,自重7千噸

貨輪,它滿載時(shí)的排水量是3萬(wàn)噸,自重7千噸

貨輪,它滿載時(shí)的排水量是3萬(wàn)噸,自重7千噸

四、5000噸貨船算是大船嗎,？

如果是在海上跑遠(yuǎn)洋應(yīng)該是最小的一種船,，大的可以裝10萬(wàn)噸。船是按照凈噸和載重噸來劃分的

一般凈噸在10000噸以下的,，都屬于小船,，一般拉點(diǎn)散貨和凍魚之類的.

凈噸在1萬(wàn)到3萬(wàn)之間的屬于大船，可以在全國(guó)幾個(gè)港口拉貨,。

再就是拉礦的大船,，一般凈噸在3萬(wàn)到8萬(wàn)噸左右，載重噸在7萬(wàn)到15萬(wàn)噸左右,。

五,、長(zhǎng)江跑2600噸貨船一年大概利潤(rùn)？

內(nèi)河2600噸船一年大概收入約360000左右,。每個(gè)月約有三萬(wàn)元的收入,，主要是運(yùn)輸費(fèi)收入，內(nèi)河2000噸,，主要收入噸位遠(yuǎn)輸費(fèi)的收入,，還要去掉油線，工人費(fèi)用,，每個(gè)月也就只能有約3萬(wàn)元左右的利潤(rùn),，也是很辛苦的錢，但為了工作必須認(rèn)真工作,，克服困難,，避免風(fēng)險(xiǎn),，才能盈利。

六,、三萬(wàn)噸船多大,？

船舶的運(yùn)力指標(biāo)主要是用排水量來衡量，有兩個(gè)一個(gè)是載重噸（測(cè)排水量）,，一個(gè)是容積總噸（有效的容積轉(zhuǎn)換成載重噸,，大約2.83立方米為一噸），一般民間對(duì)運(yùn)力主要以載重噸來衡量,，官方以容積噸位來作統(tǒng)計(jì)用。

如果你是在宣傳冊(cè)上看到的是3萬(wàn)噸的運(yùn)力,，那就是船舶的容積總噸,，運(yùn)煤的一般是散貨船，轉(zhuǎn)換成有效容積凈噸是0.65的系數(shù),，也有就2萬(wàn)噸,，而且船舶的總噸一般都是取整，一般這個(gè)數(shù)值比實(shí)際的運(yùn)力要大3%~8%,，所以可以近似的認(rèn)為3萬(wàn)噸的船可以運(yùn)1.8~2萬(wàn)噸的煤,。

七、多少噸的船可以遠(yuǎn)航,？

多數(shù)遠(yuǎn)洋的船舶,特別是貨輪,大都在5000噸以上,但是實(shí)踐中也有一些相當(dāng)小的船舶跑遠(yuǎn)洋的.平均噸位估計(jì)要在3萬(wàn)噸以上.

2000年前后,曾有中國(guó)水產(chǎn)(要不就是漁業(yè))公司的小漁船跑到南美去捕魚,當(dāng)時(shí)聽說他們的船也就20多米,500噸上下.

另外,在印度洋靠近亞丁灣的一側(cè),也見到過船長(zhǎng)10米上下,只有10幾噸(估計(jì))的小艇,拿高頻一問,人家是從印尼開出來橫穿印度洋的.

所以,能不能跑遠(yuǎn)洋,與船舶大小沒有必然的關(guān)系