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一、貨船和客船的類型,？

一）客船,。

具體分全客船,、客貨船、貨客船,。

全客船：只運送旅客,。

客貨船：以運送旅客為主，貨物為輔,。

貨客船：以運送貨物為主,，旅客為輔。

（二）干貨船,。

具體分集裝箱船,、雜貨船、散貨船,、木材船,、冷藏船。

集裝箱船：運送集裝箱,。

雜貨船：運送成捆,、成包、成桶等件雜貨為主。

散貨船：運送谷物,、礦砂,、煤炭、化肥等散裝貨木材船：運送原木和材木,。

冷藏船：運送魚,、肉、水果,、蔬菜等,。

（三）液貨船。

具體分油船,、化學品船,、液化天然氣船,、液化石油氣船油船：運載散裝石油類貨物,。

化學品船：運載液態(tài)化學物質(zhì)。

液化天然氣船：運載散裝液化天然氣的液體船,。

液化石油氣船：運載液化石油氣的液體船,。

（四）滾裝船。

運載車輛或以滾動方式在水平方向裝卸集裝箱的貨船,。

（五）工程船,。

具體分半潛船、挖泥船,、起重船,、打樁船（六）工作船。

具體分拖船,、引航船,、破冰船、科學考察船,、供應船,。

拖船：專用于在水上拖帶船舶或其他浮體的船舶。

引航船：專用于接送引航員的船,。

破冰船：借助于船體重力和動能或其他方法破碎冰層,，為其他船舶通過冰區(qū)開辟航道的船舶。

科學考察船：是專門從事海洋科學考察研究的船舶,。

（七）漁船,。

（八）其他還有氣墊船、雙體船,、水翼船,、劃翔船等

2. 船舶種類和船舶類型的區(qū)別

躉船和駁船這兩者的功能、種類、航道是不一樣的,，躉船是一種無動力裝置的矩形平底船,，是固定在岸邊、碼頭,，可以用來讓船舶?？浚舷侣每?，裝卸貨物等,。駁船是一種沒有動力的推進裝置，無自航能力,，靠機動船帶動的船,，主要用于客貨運輸。躉船和駁船的種類不同,，躉船只有躉船,，而駁船可以分為客駁、貨駁,、普通駁,、分節(jié)駁這四種。

兩者間的航道也是不一樣的躉船固定在岸邊,，不去海面上航行,；駁船可以航行在狹窄的水道和淺水航道，可以根據(jù)貨物運輸要求而隨時編組,，適合內(nèi)河各港口之間的貨物運輸,。

二、客滾輪,，滾裝船,，高速輪，滾裝輪有什么區(qū)別,？

客滾輪就是既裝客人又裝車的輪船,，滾裝船是只裝汽車和司機的船，高速輪俗稱快艇,，滾裝輪就是滾裝船,。

三、輪船的構造,？

輪船主要結(jié)構由主船體和上層建筑兩部分組成：

一,、主船體

　　主船體：也可稱為船舶主體。它通常是指上甲板（或強力甲板）以下的船體,，是船體的主要組成部分,。

　　船舶主體是由甲板和外板組成一個水密的外殼,，內(nèi)部被甲板、縱橫艙壁及其骨架分隔成許多的艙室,。

　　外板：是構成船體底部,、舭部及舷側(cè)外殼的板，俗稱船殼板,。

　　甲板：是指在船深方向把船體內(nèi)部空間分隔成層的縱向連續(xù)的大型板架,。按照甲板在船深方向位置的高低不同，自上而下分別將甲板稱為：上甲板,、第二甲板,、第三甲板。

　　上甲板：是船體的最高一層全通（縱向自船首至船尾連續(xù)的）甲扳,。第二,、三甲板，統(tǒng)稱為下甲板,。沿著船長方向不連續(xù)的一段甲板,，稱為平臺甲板，簡稱為平臺,。在雙層底上面的一層縱向連續(xù)甲板稱為內(nèi)底扳,。

　　艙壁：是將船體內(nèi)部空間分隔成艙室的豎壁或斜壁，沿著船寬方向設置的豎壁,，稱為橫艙壁；沿著船長方向布置的豎壁,，稱為縱艙壁,。在船體最前面一道位于船首尖艙后端的水密橫艙壁，稱為防撞艙壁,，又稱船首尖艙艙壁,。位于尾尖艙前端的水密橫艙壁，稱為船尾尖艙艙壁,。

二,、上層建筑

　　在上甲板上，由一舷伸至另一舷的或其側(cè)壁板離舷側(cè)板向內(nèi)不大于船寬B（通常以符號B表示船寬）4%的圍蔽建筑物,，稱為上層建筑,，包括船首樓、橋樓和尾樓,。其他的圍蔽建筑物稱為甲板室,。但是，通常不嚴格區(qū)分時,，將上甲板以上的各種圍蔽建筑物,，統(tǒng)稱為上層建筑。

（一）船首樓

　　位于船首部的上層建筑，稱為船首樓,。船首樓的長度一般為船長L（通常以符號L表示船長）10%左右,。超過25% L的船首樓，稱長船首樓,。船首樓一般只設一層,；船首樓的作用是減小船首部上浪，改善船舶航行條件,；首樓內(nèi)的艙室可作為貯藏室等艙室,。

（二）橋樓

　　位于船中部的上層建筑，稱為橋樓,。橋樓的長度大于15%L,，且不小于本身高度6倍的橋樓，稱長橋樓,。橋樓主要用來布置駕駛室和船員居住處所,。

（三）船尾樓

　　位于船尾部的上層建筑，稱為船尾樓,。當船尾樓的長度超過25%L時,，稱為長尾樓。船尾樓的作用可減小船尾上浪,，保護機艙,，并可布置船員住艙及其他艙室。

（四）甲板室

　　對于大型船舶,，由于甲板的面積大,，布置船員房間等并不困難，在上甲板的中部或尾部可只設甲板室,。因為在甲板室兩側(cè)外面的甲板是露天的,，所以有利于甲板上的操作和便于前后行走。

（五）上層建筑的甲板

　?。?）羅經(jīng)甲板又稱頂甲板,，是船舶最高一層露天甲板，位于駕駛臺項部,，其上設有桅桁及信號燈架,、各種天線、探照燈和標準羅經(jīng)等,。

　?。?）駕駛甲板，系設置駕駛臺的一層甲板,，位于船舶最高位置,，操舵室,、海圖室、報務室和引航員房間都布置在該層甲板上,。

　?。?）艇甲板，是放置救生艇或救助艇的甲板,，要求該層甲板位置較高,，艇的周圍要有一定的空曠區(qū)域，以便在緊急情況能集合人員,，并能迅速登艇,。救生艇布置于兩舷側(cè)，并能迅速降落水中,。船長室,、輪機長室、會議室,、接待室一般多布置在該層甲板上,。

　　（4）起居甲板在艇甲板下方,，主要用來布置船員住艙及生活服務的輔助艙室的一層甲板,，大部分船員房間及公共場所一般都布置在這一層甲板上。

　?。?）上層建筑內(nèi)的甲板一般多布置水手長,、木匠、水手和機工的住艙,，理貨值班室亦布置在這層甲板上,。

　　（6）游步甲板,，在客船或客貨船上供旅客散步或活動的一層甲板， 甲板上有較寬敞的通道及供活動的場所

四,、江渝號客輪長寬高,？

以“江渝14號”為例加以說明：船型為客貨船；1984年11月建筑完工,。船體總長84.5M,，船長76M，船寬14M,，型深3.5M,，滿載排水量1705噸，鋼質(zhì)船體材料,，甲板上層建筑為三層（三層之上為一觀景平臺）,；總噸位3375噸,，凈噸位為2026噸；主機為2臺內(nèi)燃機,，每臺額定功率971KW,；推進器為2個螺旋槳。

五,、一般客船的時速是多少,？

常規(guī)貨輪的速度在15-20節(jié)之間=28公里-37公里/小時之間 美國尼米茲級航母的最大速度可以達到35-40節(jié) 雙翼噴射船的速度可以達到60節(jié)左右，現(xiàn)代化的超級集裝箱船最高速度可以達到30節(jié)/小時=55公里/小時 ,?？痛侵笇ｉT用于運送旅客及其可攜帶行李和郵件的船舶。對兼運少量貨物的客船也稱客貨船,?？痛酁槎ㄆ诙ň€航行，固又稱為班輪或郵輪,。根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,，凡載客超過12人均視為客船?？痛奶攸c是具有多層甲板的上層建筑,，設有完善的餐廳、衛(wèi)生和娛樂設施,，另配有足夠的救生設備,、消防設備和通信設備。

有些客船還設置減搖裝置以改善航行環(huán)境,。

客船的航速較高,，一般為16~20節(jié)，大型高速客船可達24節(jié)左右,。

六,、中國第一艘大型海洋客貨輪的名稱為什么？

長征號 長征號客貨船是新型沿?？拓洿?，由上海滬東船廠建造, 建成于是1971年，是中國當時...雖然這種沿?？拓涊喚哂泻剿倏?，穩(wěn)性好，抗風力強和載客量大等優(yōu)點,，