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滾裝集裝箱客貨船(滾裝集裝箱客貨船圖片)
來源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-03-08 08:31    點(diǎn)擊:142   編輯:admin

一,、什么是滾客船,?

船舶種類分為貨船運(yùn)輸和客船運(yùn)輸。

貨船運(yùn)輸分為普通貨船,、散裝液體危險(xiǎn)品船運(yùn)輸(液化氣船,、散裝化學(xué)品船、油船運(yùn)輸)(以下簡(jiǎn)稱“液貨危險(xiǎn)品船運(yùn)輸”),??痛\(yùn)輸分為普通客船(客渡船)、客滾船(車客渡船),、高速客船運(yùn)輸,。滾裝船:貨物裝卸不是從甲板上的貨艙口垂直的吊進(jìn)吊出,而是通過船舶首,、尾或兩舷的開口以及搭到碼頭上的跳板,,用拖車或叉式裝卸車把集裝箱或貨物連同帶輪子的底盤,從船艙至碼頭的一種船舶,。滾裝船的主要優(yōu)點(diǎn)是:不需要起貨設(shè)備,,貨物在港口不需要轉(zhuǎn)載就可以直接拖運(yùn)至收貨地點(diǎn),縮短貨物周轉(zhuǎn)的時(shí)間,,減少貨損,。

二、全集裝箱船,滾裝船及載駁船的裝卸方式有何異同?

滾裝船又稱“開上開下”船,,或稱“滾上滾下”船,,它是利用運(yùn)貨車輛來載運(yùn)貨物的專用船舶,用牽引車牽引載有箱貨或其他件貨的半掛車或輪式托盤直接進(jìn)出貨艙裝卸的運(yùn)輸船舶,。

載運(yùn)貨駁的運(yùn)輸船舶,。又稱子母船。載駁船用于河海聯(lián)運(yùn),。其作業(yè)過程是先將駁船(為尺度統(tǒng)一的船,,又稱為子船)裝上貨物,再將駁船裝上載駁船(又稱母船),,運(yùn)至目的港后,,將駁船卸下水域,由內(nèi)河推船分送至目的港裝卸貨物并待另一次運(yùn)輸,。載駁船的優(yōu)點(diǎn)是不需碼頭和堆場(chǎng),,裝卸效率高,停泊時(shí)間短,,便于河海聯(lián)運(yùn),。其缺點(diǎn)是造價(jià)高,需配備多套駁船以便周轉(zhuǎn),,需要泊穩(wěn)條件好的寬敞水域作業(yè),,且適宜于貨源比較穩(wěn)定的河海聯(lián)運(yùn)航線。

全集裝箱船艙內(nèi)設(shè)有固定式或活動(dòng)式的格柵結(jié)構(gòu),,艙蓋上和甲板上設(shè)置固定集裝箱的系緊裝置,, 便于集裝箱左翼及定位的船舶。 它與一般雜貨船不同,,其貨艙內(nèi)有格柵式貨架,,裝有垂直導(dǎo)軌,便于集裝箱沿導(dǎo)軌放下,,四角有格柵制約,,可防傾倒。集裝箱船的艙內(nèi)可堆放三至九層集裝箱,,甲板上還可堆放三至四層,。它與部分集裝箱船不同,它是所有艙位用來裝運(yùn)集裝箱,。他依靠碼頭上的固定橋吊對(duì)集裝箱進(jìn)行裝卸,。

三、什么是客貨滾裝船,?

滾裝船當(dāng)然可以載集裝箱,,下面裝汽車,,上面載人的叫客貨滾裝,只裝集裝箱的也叫滾裝船,,每個(gè)集裝箱下面都有兩三寸長(zhǎng)的腳,,有的有4個(gè),6個(gè),,8個(gè),,大小不一樣,箱子有大有小,,但是尺寸,,距離都有有規(guī)定的,箱子上面有凹槽,,箱子疊起來時(shí),,就是下面的腳,叉到下面集裝箱的凹槽里,,這樣就很穩(wěn)了,,即使是六七級(jí)風(fēng),,船有左右搖擺,,它也不會(huì)掉的,用專用的車,,把集裝箱的底端起,,一個(gè)一個(gè)擺上去就可以了。

還用一種就是吊車,,也是專用的,。兩邊一夾,一個(gè)一個(gè)放上去,,

四,、貨船和客船的類型?

一)客船,。

具體分全客船,、客貨船、貨客船,。

全客船:只運(yùn)送旅客,。

客貨船:以運(yùn)送旅客為主,貨物為輔,。

貨客船:以運(yùn)送貨物為主,,旅客為輔。

(二)干貨船,。

具體分集裝箱船,、雜貨船,、散貨船、木材船,、冷藏船,。

集裝箱船:運(yùn)送集裝箱。

雜貨船:運(yùn)送成捆,、成包,、成桶等件雜貨為主。

散貨船:運(yùn)送谷物,、礦砂,、煤炭、化肥等散裝貨木材船:運(yùn)送原木和材木,。

冷藏船:運(yùn)送魚,、肉、水果,、蔬菜等,。

(三)液貨船。

具體分油船,、化學(xué)品船,、液化天然氣船、液化石油氣船油船:運(yùn)載散裝石油類貨物,。

化學(xué)品船:運(yùn)載液態(tài)化學(xué)物質(zhì),。

液化天然氣船:運(yùn)載散裝液化天然氣的液體船。

液化石油氣船:運(yùn)載液化石油氣的液體船,。

(四)滾裝船,。

運(yùn)載車輛或以滾動(dòng)方式在水平方向裝卸集裝箱的貨船。

(五)工程船,。

具體分半潛船,、挖泥船、起重船,、打樁船(六)工作船,。

具體分拖船、引航船,、破冰船,、科學(xué)考察船、供應(yīng)船,。

拖船:專用于在水上拖帶船舶或其他浮體的船舶,。

引航船:專用于接送引航員的船。

破冰船:借助于船體重力和動(dòng)能或其他方法破碎冰層,,為其他船舶通過冰區(qū)開辟航道的船舶,。

科學(xué)考察船:是專門從事海洋科學(xué)考察研究的船舶,。

(七)漁船。

(八)其他還有氣墊船,、雙體船,、水翼船、劃翔船等

2. 船舶種類和船舶類型的區(qū)別

躉船和駁船這兩者的功能,、種類,、航道是不一樣的,躉船是一種無動(dòng)力裝置的矩形平底船,,是固定在岸邊,、碼頭,可以用來讓船舶???,上下旅客,裝卸貨物等,。駁船是一種沒有動(dòng)力的推進(jìn)裝置,,無自航能力,靠機(jī)動(dòng)船帶動(dòng)的船,,主要用于客貨運(yùn)輸,。躉船和駁船的種類不同,躉船只有躉船,,而駁船可以分為客駁,、貨駁、普通駁,、分節(jié)駁這四種。

兩者間的航道也是不一樣的躉船固定在岸邊,,不去海面上航行,;駁船可以航行在狹窄的水道和淺水航道,可以根據(jù)貨物運(yùn)輸要求而隨時(shí)編組,,適合內(nèi)河各港口之間的貨物運(yùn)輸,。

五、滾裝船,散裝船,集裝箱船的區(qū)別,?

滾裝船:滾裝船其實(shí)是從登陸艦演變而來,。載貨汽車或者商品汽車可以直接開上去的船。用于運(yùn)輸商品汽車,、汽車擺渡以及長(zhǎng)途運(yùn)輸載貨汽車,;優(yōu)點(diǎn)是:無需裝卸機(jī)械,裝卸十分迅速,。

缺點(diǎn)是:大部分載重量為汽車本身,,因此有效貨運(yùn)量少,。

散裝船:運(yùn)送散裝貨物的輪船,比如:煤炭,、谷物等,;優(yōu)點(diǎn)是:有效載貨量大,但是裝卸比較麻煩,。需要專門的裝卸機(jī)械,,比如:抓斗吊車、傳送帶,、真空輸送管道等,。

集裝箱船:用于運(yùn)輸集裝箱貨物的輪船。由于有集裝箱,,因此有效載重比滾裝船大,,但是低于散裝船。

這幾種貨輪排水量可大可小,,分為內(nèi)河,、近海、遠(yuǎn)洋,。

六,、滾裝船的構(gòu)造特點(diǎn)?

滾裝船, RO-RO, 又稱“開上開下”船,,或稱“滾上滾下”船,,它是利用運(yùn)貨車輛來載運(yùn)貨物的專用船舶,用牽引車牽引載有箱貨或其他件貨的半掛車或輪式托盤直接進(jìn)出貨艙裝卸的運(yùn)輸船舶,。裝船造型特殊,,其船身高大,有好幾層甲板,。船首部大都裝有球鼻,,中部線型平直,尾部采用方尾,,設(shè)有大門或跳板,。航行時(shí),折疊式的尾跳板矗立在船尾,,駕駛臺(tái)等上層建筑設(shè)置在船尾部或船首,。  滾裝船上沒有貨艙口,,也沒有吊桿和起重設(shè)備,。船首部是居住倉(cāng)室,尾部是機(jī)倉(cāng),,中部是個(gè)大貨倉(cāng),。在大貨倉(cāng)內(nèi)有多層甲板,,它們之間由斜坡或大型升降機(jī)連接。斜坡道長(zhǎng)三,、四十米,,寬四、五米,,有活動(dòng)的,,也有固定的。它的船尾高高地豎立一塊大跳板,,船靠碼頭后,,放下跳板,裝有集裝箱的運(yùn)貨車輛開上,、開下,,進(jìn)行集裝箱裝卸作業(yè)。滾裝船上的運(yùn)貨車輛不僅可從船的尾部進(jìn)出,,還可駛到船艙的各層甲板,,進(jìn)行集裝箱裝卸?! L裝船有多層甲板便于貨運(yùn)單元放置,,上甲板為平整板面。各甲板間設(shè)有斜坡道或升降平臺(tái)互相連通,,用于車輛通行,。上層建筑布置在船頭或船尾,以利貨物擺放,。機(jī)艙布設(shè)在尾部,,煙囪置于兩舷。滾裝船的出入口通常設(shè)于尾部,,設(shè)有鉸接跳板與岸搭接,,用于滾裝貨上下船。載貨車輛從主甲板尾部開進(jìn)來,,一直開到貨倉(cāng)前端?! 榱诉\(yùn)輸安全,,滾裝船設(shè)有專門的防搖水倉(cāng)和其它防搖設(shè)備,以減少船舶搖擺,;為了操縱方便,,滾裝船首部設(shè)有側(cè)向推進(jìn)器,可向任意方向轉(zhuǎn)動(dòng),,便于船的回旋,?! L裝船和其它運(yùn)輸船舶相比,無論是船的外形,、內(nèi)部結(jié)構(gòu),、艙室布置及裝置設(shè)備都獨(dú)具一格?! 拇耐庑蝸砜础 L裝船船型高大,,有幾層甲板,便于載運(yùn)集裝箱的車輛上,、下船,。由于滾裝船的貨艙容積利用率比一般貨船低,要裝運(yùn)一定重量的貨物,,就得增加船的長(zhǎng)度,、寬度、高度,。所以,,滾裝船要比同噸位的一般貨船高大?! 拇臉?gòu)造和艙室布置來看  滾裝船很特別,,它的首部裝有球鼻,中部線型平直,,尾部采用方尾,。上層建筑布置在船頭或船尾,以利貨物擺放,。機(jī)艙布設(shè)在尾部,,煙囪置于兩舷,居住艙設(shè)置在船首部,,船體中部是一個(gè)大貨艙,。為了多裝貨物,居住艙下面的甲板也用來裝載集裝箱,?! L裝船上的貨艙有的像陸上的倉(cāng)庫(kù)。在貨艙內(nèi)有多層甲板,,運(yùn)貨車輛由斜坡道進(jìn)入貨艙,,或由大型升降機(jī)來堆放集裝箱。為了充分利用貨艙容積,,在滾裝船貨艙中設(shè)置有活動(dòng)平臺(tái),。平時(shí),活動(dòng)平臺(tái)可翻起貼著舷側(cè),或者升起置放于上層甲板下,;需要時(shí),,才將活動(dòng)平臺(tái)放下,可把貨艙分隔成2—3層,。