一,、大洋一號海洋科學(xué)考察船是哪個單位的,？

"大洋一號"曾是前蘇聯(lián)的一艘海洋地質(zhì)和地球物理考察船，原名"地質(zhì)學(xué)家彼得安德羅波夫號″,。于1984年在前蘇聯(lián)的基輔船廠建成下水,。1994年，因中國大洋礦產(chǎn)資源調(diào)查的需要,，中國大洋協(xié)會從俄羅斯遠東海洋地質(zhì)調(diào)查局購買并經(jīng)初步改裝后,，命名為"大洋一號″。2002年12月,，中國大洋協(xié)會的"大洋一號″完成了近1年的現(xiàn)代化改裝,，新增的動力定位系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)以及先進的深海調(diào)查設(shè)備和系統(tǒng)化的實驗室布局,，使其調(diào)查能力大為增強,，進入國際先進科學(xué)考察船行列。

二,、小船,漁船,油輪,軍艦,科學(xué)考察船,那個不是船累,？

答案很明確，小船和其他的船只不是一類的,。小船只是從體積上簡單的說明了船只的個頭大小,，并沒有說明船只的作用。而其他幾艘船則是從用途上說明了船只的作用及功能,，體積可能大,，也可能小。因此只有小船和其他船只不是一類的,。

三,、人類歷史上第一次海洋綜合考察是“挑戰(zhàn)者號科學(xué)考察船？

挑戰(zhàn)者號科學(xué)考察船 是專門用來對海洋進行科學(xué)調(diào)查和考察活動的海洋工程船舶,，它是開發(fā)海洋的尖兵,。挑戰(zhàn)者號是世界上最早的海洋調(diào)查船,，由英國的一軍艦改裝而成，長68米,，排水量2306噸，靠風(fēng)帆和蒸汽機推進,。英國皇家學(xué)會曾于1872年12月7日～1876年5月26日,，組織了“挑戰(zhàn)者”號在大 西洋、太平洋和印度洋歷時3年5個月的環(huán)球海洋考察,，開始的,。

挑戰(zhàn)者號科學(xué)考察船進行了世界上第一次環(huán)球海洋考察，有系統(tǒng),、有目標(biāo)的近代海洋科學(xué)考察是“挑戰(zhàn)者號”號科學(xué)考察船創(chuàng)始的,。

有243名船員，6個科學(xué)家組織參加,，由湯姆森爵士領(lǐng)導(dǎo),，是人類歷史上首次綜合性的海洋科學(xué)考察。這次考察活動第 一次使用顛倒溫度計測量了海洋深層水溫及其季節(jié)變化,；采集了大量海洋動植物標(biāo)本和海水,、海底底質(zhì)樣品，發(fā)現(xiàn)了715個新屬及4717個海洋生物新種,，驗證了海水主要成分比值的恒定性原則,，編制了第一幅世界大洋沉積物分布圖。

此外還測得了調(diào)查區(qū)域的地磁和水深情況,。這些調(diào)查獲得的全部資料和樣品,，經(jīng)76位科學(xué)家長達23年的整理分析和悉心研究，最后寫出了50卷計2.95萬頁的調(diào)查報告,。他們的成果極大地豐富了人們對海洋的認識,，從而為海洋物理學(xué)、海洋化學(xué),、海洋生物學(xué)和海洋地質(zhì)學(xué)的建立和發(fā)展奠定了基礎(chǔ),。

四、雪龍?zhí)枠O地考察破冰船是什么動力,？

雪龍?zhí)枠O地考察破冰船使用的是燃油動力

雪龍?zhí)枠O地考察船簡稱“雪龍”號,，中國第三代極地破冰船和科學(xué)考察船，是由烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級破冰船,。中國于1993年從烏克蘭進口后按照中國需求進行改造而成,。

“雪龍”號是中國最大的極地考察船。雪龍船耐寒,，能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層（含0.2米雪）,。

五,、漁船、小船,、油輪,、軍艦、科學(xué)考察船,，哪個不是一類的,？

答案很明確，小船和其他的船只不是一類的,。小船只是從體積上簡單的說明了船只的個頭大小,，并沒有說明船只的作用。而其他幾艘船則是從用途上說明了船只的作用及功能,，體積可能大,，也可能小。因此只有小船和其他船只不是一類的,。

六,、科學(xué)考察船什么意思？

意思就是指專門以科學(xué)考察為目的建立的船只,，通常是指南極科學(xué)考察船是為了探討南極的生存環(huán)境,，以做一些科學(xué)實驗，專門建造了一條船,。

七,、南極考察為什么要用兩艘船？

因為南極遠離中國大陸,，去做科學(xué)考察需要一艘科考船,，專門從事科考工作，上面主要裝各種科學(xué)儀器,，相對來說生活物資還有還有燃油比較少,，所以還需要一艘補給船，專門給科考船提供生活物資,，包括生活用品,，糧食，還有淡水等,，同時還要為科考船提供燃油,。