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一,、煤炭裝卸費(fèi)用,？

1990年6月12日,國(guó)家物價(jià)局發(fā)文,同意在秦皇島港原有煤炭碼頭裝卸費(fèi)率平均每噸4.95元的基礎(chǔ)上,加價(jià)1.05元,即不分新老碼頭,每噸煤炭按6元收取裝卸費(fèi)。

裝卸費(fèi),，是指裝卸公司對(duì)貨物進(jìn)行裝卸作業(yè)向貨主或公司收取的費(fèi)用,。一般遵照有關(guān)當(dāng)局批準(zhǔn)的收費(fèi)規(guī)則，按貨種,、操作過程及作業(yè)貨物的計(jì)費(fèi)噸計(jì)收,。此外，各國(guó)港口的裝卸費(fèi),，除基本費(fèi)率外,，還收取名目繁多的裝卸附加費(fèi)、如節(jié)日加班費(fèi),、作業(yè)附加費(fèi)以及各種特殊困難作業(yè)費(fèi)等,。

二、如何提高卸船機(jī)作業(yè)巴西礦的效率,？

卸船機(jī)抓斗使用過程中,，抓斗鋼絲繩由于更換頻繁，且價(jià)格高,，在卸船機(jī)易耗品材料費(fèi)消耗中占有很大的比例。

三,、北方哪些港口可以卸10萬噸級(jí)煤,？

北方有七大港口可以卸10萬噸級(jí)煤。它們是秦皇島港,、天津港,、黃驊港、日照港,、京唐港,、青島港、連云港港,。其中秦皇島港是世界第一大能源輸出港,，是中國(guó)“北煤南運(yùn)”大通道的重要樞紐港；日照港擁有國(guó)內(nèi)最深的15萬噸級(jí)煤炭專用泊位兩個(gè),，碼頭前沿水深-17米,，擁有5萬噸級(jí)煤炭專用泊位一個(gè)。

四,、澳大利亞煤炭在港口卸船了嗎,？

應(yīng)該是部分煤炭，近日有澳媒透露,，一艘滿載13.5萬噸的澳大利亞動(dòng)力煤貨船“Alpha Era”號(hào),，自五月下旬以來就在中國(guó)防城港等待卸貨，預(yù)計(jì)這次將通過海關(guān)檢查,，并將為本地用戶服務(wù),。

五、北方哪些港口可以卸10萬噸煤,？

據(jù)悉,，10萬噸級(jí)煤炭運(yùn)輸船舶暢明洋號(hào)輪已于日前順利停靠在秦皇島港,。這是北方港口接運(yùn)的首艘10萬噸級(jí)煤炭運(yùn)輸船舶,，流向福建泉州港。該船靠泊后共裝運(yùn)煤炭9.95萬噸,，裝載時(shí)間僅為22小時(shí),。這是國(guó)內(nèi)港口吸引大型煤船靠泊港口，加快煤炭周轉(zhuǎn)，增加港口吞吐量,，為鋼鐵及其他用煤大戶降成本的重要舉措之一,。

　　“大港小船”的尷尬

　　為適應(yīng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)航運(yùn)船舶大型化的發(fā)展趨勢(shì),，上世紀(jì)90年代建成投產(chǎn)的秦皇島港煤三期,、煤四期碼頭，各建設(shè)了一個(gè)10萬噸級(jí)泊位,。為國(guó)際航運(yùn)大型化的發(fā)展趨勢(shì),，增加出口創(chuàng)匯渠道。1999年,，該港又修建了10萬噸級(jí)航道,，保證了出適應(yīng)口煤的順利發(fā)運(yùn)，出口煤數(shù)量大幅增加,，中煤,、神華等企業(yè)優(yōu)質(zhì)煤炭外銷量增加。