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一,、煤炭水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn),？

一、水路運(yùn)輸煤炭的優(yōu)點(diǎn)：

1,、水路運(yùn)輸成本低,。

2、船舶載重量大,，適合于大宗煤炭散裝運(yùn)輸,。世界各產(chǎn)煤國(guó)都利用水運(yùn)進(jìn)行煤炭運(yùn)輸，中國(guó)北煤南運(yùn)也充分利用水路運(yùn)輸,?！?/p>

二、水路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn):

1,、受自然氣象條件因素影響大,。由于季節(jié),、制約的程度大，因而一年中中斷運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間較長(zhǎng),。

2,、營(yíng)運(yùn)范圍受到限制，如果沒(méi)有天然航道則無(wú)法運(yùn)輸,。

3,、航行風(fēng)險(xiǎn)大，安全性略,。

4,、運(yùn)送速度侵，淮時(shí)性差,，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)增加,。

二、為什么要將煤炭往港口運(yùn),？

一般來(lái)說(shuō)把煤炭運(yùn)往港口都是為了進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),。因?yàn)樗愤\(yùn)輸要比陸路運(yùn)輸成本要低得多，算經(jīng)濟(jì)賬比較劃算,，因而無(wú)論是進(jìn)出口的煤還是國(guó)內(nèi)周轉(zhuǎn)的煤很多是經(jīng)過(guò)港口,，從甲地運(yùn)往乙地的。說(shuō)白了就是為了降低煤炭運(yùn)輸?shù)某杀?。這沒(méi)有啥奧妙的,。

三、山西大同的煤炭運(yùn)往上海,，最合適的運(yùn)輸路線(xiàn)是什么,？

運(yùn)煤專(zhuān)線(xiàn)大秦線(xiàn)（大同至秦皇島）然后秦皇島裝船，海上運(yùn)輸,，到上海,?！?

四,、港口拉煤船一般拉多少?lài)崳?/h2>

一般有3萬(wàn)6千噸，5萬(wàn)噸,，7萬(wàn)5千噸的船去較大一點(diǎn)專(zhuān)業(yè)煤碼頭拉煤,，我們舉個(gè)例子，認(rèn)河北省黃驊港為例,，這個(gè)港是神華集團(tuán)建的專(zhuān)業(yè)裝船的煤碼頭,，一般靠較小的船也有3萬(wàn)6千噸左右，有5萬(wàn)噸,，和7萬(wàn)5千噸的貨船,，象3萬(wàn)6千噸的斤一么能拉3萬(wàn)4千噸左右,，5萬(wàn)噸的畢4萬(wàn)8千多噸，7萬(wàn)5千噸的所忑么也能裝7萬(wàn)3千噸多,。

五,、海員兄弟們“神華”的船怎么樣啊,？

神華的船都是跑內(nèi)貿(mào)拉煤炭的,，船況還不錯(cuò)