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一、在一個碼頭,有三艘貨船等待卸貨,由于能力有限,只能一艘一艘的卸貨,卸完甲船貨物要6小時,，卸完丙船貨物要7,？

先運乙船他們?nèi)齻€都等待6小時，這時乙船運完,，再運丙船7小時,，乙船運完不用等，丙船和甲船都等7小時,，丙船也運完，只剩下甲船,，甲船運完共等10小時,。 乙船；6丙船,；6,，7 =42甲船；6,，7,，10

二、貨輪卸貨分別要多長時間,？集裝箱和散貨幾萬噸到幾十萬噸等,？

主要看你裝什么貨物啊,！也要看碼頭幾臺大吊機幫卸貨物,！如果貨物放的好，不亂的話,，一般一萬噸三臺吊機的話是2——3天,，就能把貨物卸完。

三,、北方哪些港口可以卸10萬噸煤,？

據(jù)悉，10萬噸級煤炭運輸船舶暢明洋號輪已于日前順利?？吭谇鼗蕧u港,。這是北方港口接運的首艘10萬噸級煤炭運輸船舶,，流向福建泉州港。該船靠泊后共裝運煤炭9.95萬噸,，裝載時間僅為22小時,。這是國內(nèi)港口吸引大型煤船靠泊港口，加快煤炭周轉(zhuǎn),，增加港口吞吐量,，為鋼鐵及其他用煤大戶降成本的重要舉措之一。

　　“大港小船”的尷尬

　　為適應(yīng)國際,、國內(nèi)航運船舶大型化的發(fā)展趨勢,，上世紀90年代建成投產(chǎn)的秦皇島港煤三期、煤四期碼頭,，各建設(shè)了一個10萬噸級泊位,。為國際航運大型化的發(fā)展趨勢，增加出口創(chuàng)匯渠道,。1999年,，該港又修建了10萬噸級航道，保證了出適應(yīng)口煤的順利發(fā)運,，出口煤數(shù)量大幅增加,，中煤、神華等企業(yè)優(yōu)質(zhì)煤炭外銷量增加,。

四,、在奏皇島的煤幾天可以運出？

至少二十天,。

“煤炭江湖”發(fā)布消息稱,受環(huán)保影響,今年秦皇島港煤炭吞吐量要求不能超過1.8億噸,目前其吞吐量已達1.5億噸,秦皇島港開始限制煤炭出港量,每日不得超0萬噸,以后年度總量沐亜縮減,。

消息迅速引發(fā)“多米諾骨牌”效應(yīng),僅幾天時間,沿海煤炭運輸市場出現(xiàn)聯(lián)動反應(yīng)。秦皇島港的進港船舶至少要等待20天時間,靠泊后至少3天才能裝出,造成超百艘船舶壓港,。受此影響 原靠泊秦皇島港的船舶轉(zhuǎn)向臨近港口?？?環(huán)渤海其他港口也受波及,臺州市船東協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,天津港 曹妃甸港、京唐港,、黃驊港和秦皇島港北方5個主要煤炭港滯留船舶超265艘,。