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一,、海運(yùn)租船？

才五分,，真的有點(diǎn)不想告訴你,。

二、海運(yùn)方式有哪些,？

1,、在班輪運(yùn)輸 （liner transport）

船舶沿固定的航線，經(jīng)固定的港口,，按事先公布的固定船期運(yùn)輸貨物,，按事先公布的費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)的船舶運(yùn)輸方式。

2,、租船運(yùn)輸 （shipping by chartering）

租船運(yùn)輸又稱不定期船運(yùn)輸,，沒(méi)有預(yù)定的船期表、航線,、港口,，船舶按租船人和船東雙方簽訂的租船合同規(guī)定的條款完成運(yùn)輸服務(wù)。租船方式主要有航次租船,、定期租船和光船租船三種：

3、航次租船（voyage charter）

航次租船又稱為定程租船,，是以航程為基礎(chǔ)的租船方式,。

4、單程租船（single voyage charter）

單程租船也稱為單航次租船,，即所租船舶只裝運(yùn)一個(gè)航次,，航程終了時(shí)租船合同即告終止。

5、往返租船（round trip charter）

往返租船也稱為來(lái)回航次租船,，即租船合同規(guī)定在完成一個(gè)航次任務(wù)后接著再裝運(yùn)一個(gè)回程貨載,，有時(shí)按來(lái)回貨物不同分別計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

6,、連續(xù)航次租船（consecutive trip charter）

即在同樣的航線上連續(xù)裝運(yùn)幾個(gè)航次,。往往貨運(yùn)量較大，一個(gè)航次運(yùn)不完的時(shí)候,，可以采用這樣的租船方式,，這種情況下，平均航次船舶租金要比單航次租金低,。

7,、航次期租船（trip charter on time basis）

航次期租船也稱為期租航次租船，船舶的租賃采用航次租船方式,，但租金以航次所需的時(shí)間（天）為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn),。這種租船方式不計(jì)滯期、速遣費(fèi)用,，船方不負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)管理,。

8、包運(yùn)合同租船（contract of affreightment）

船東在約定的期限內(nèi),，派若干條船,，按照同樣的租船條件，將一大批貨物由一個(gè)港口運(yùn)到另一個(gè)港口,，航程次數(shù)不作具體規(guī)定,，合同針對(duì)待運(yùn)的貨物。

9,、定期租船（time charter）

定期租船簡(jiǎn)稱期租,，是指以租賃期限為基礎(chǔ)的租船方式。在租期內(nèi),，租船人按約定支付租金以取得船舶的使用權(quán),，同時(shí)負(fù)責(zé)船舶的調(diào)度和經(jīng)營(yíng)管理。期租租金一般規(guī)定以船舶的每載重噸每月若干金額計(jì)算,。

10,、光船租船（bare boat charter）

光船租船也是一種期租船，不同的是船東不提供船員,，只把一條空船交給租方使用,，由租方自行配備船員。

三,、船舶租金通常為多少,？

船舶租金不能籠統(tǒng)的說(shuō)通常為多少,。船的大小不同，船的種類不同,，租金也不一樣,；即使是同樣大小及同種類的船，新舊程度不同,，租金也不一樣,。即使是大小、種類及新舊程度都一樣,，不同的時(shí)期租金也不一樣,，比如我曾經(jīng)工作的一條45000噸的船，在2008年美國(guó)次貸危機(jī)爆發(fā)前,，一天租金45000美金,；美國(guó)次貸危機(jī)后，還是那條船,，僅相差幾個(gè)月,，每天租金降到15000美金還沒(méi)有人租。