一,、船艙清洗注意事項(xiàng),?1. 船舶貨艙清洗順序 ⑴ 洗艙前應(yīng)先清洗艙蓋,艙口圍和主甲板,,避免雜質(zhì)帶到艙內(nèi),。 ⑵ 貨艙內(nèi)清洗前應(yīng)蓋好污水井蓋避免雜質(zhì)進(jìn)入污水井。 ⑶ 貨艙洗艙應(yīng)自上而下,,從艙口到艙底,。 ⑷ 貨艙肋骨間應(yīng)先清除雜質(zhì),再用水沖洗,。 ⑸ 污水井清洗應(yīng)先除雜質(zhì),,再用水沖洗,并通知機(jī)艙排水,,觀(guān)察污水井吸力,,如果排水不暢,應(yīng)及時(shí)修理,。污水排干后,,應(yīng)用拖布或吸水海綿擦干凈,并觀(guān)察污水井吸頭有無(wú)滲水現(xiàn)象,,如果滲水應(yīng)通知機(jī)艙及時(shí)修理,。 2.船舶貨艙清洗要求: ⑴ 如果上一載貨裝揚(yáng)塵污染貨(煤炭,礦粉,,鐵礦石等),,整個(gè)貨艙清洗至少兩次第一次清除貨艙雜質(zhì)和浮塵,第二次沖洗前,應(yīng)用拖布或膠皮刮板擦洗艙壁,,去除鐵銹,,漆皮和吸附艙壁上灰塵,再用水沖洗,,直至露出艙壁本色,。 ⑵ 如果上一載裝忌水濕或腐蝕性貨物(水泥,化肥,,磷鹽,,硫磺等),應(yīng)先用掃帚把雜質(zhì)清掃干凈,,再按裝揚(yáng)塵污染貨洗艙要求清洗,。污水井排干污水后,污水閥門(mén)應(yīng)拆卸清洗去除水泥或磷鹽等沉積物,,以便雨天卸貨及時(shí)排水,。 ⑶ 如果洗艙水是內(nèi)河水,沖洗后自然晾干即可,。如果是海水,,第二次沖 洗完畢后,應(yīng)用淡水沿艙口圍霧化沖洗海水鹽分,防止艙壁或艙底板出現(xiàn)鹽漬,。再自然晾干,。 ⑷ 貨艙晾干后關(guān)艙,,應(yīng)根據(jù)外界環(huán)境情況(氣象因素)進(jìn)行自然通風(fēng),, 降低艙內(nèi)露點(diǎn)溫度,防止貨艙艙壁汗?jié)?,保持艙?nèi)干燥,。 ⑸ 集散多用船或集裝箱船因艙蓋吊裝式,不便于開(kāi)關(guān),,第三次沖洗完畢 后,,應(yīng)用拖布或吸水海綿,及時(shí)擦艙壁和艙底板,,防止水銹,,同時(shí)也加速貨艙干燥,如果有條件應(yīng)進(jìn)行機(jī)械通風(fēng),,保持貨艙內(nèi)干燥,。 二、散貨船舶的清艙作業(yè)的主要注意事項(xiàng),?散貨船舶在清倉(cāng)作業(yè)時(shí)要注意,,一,一定耍將倉(cāng)內(nèi)貨底子清潔干凈再開(kāi)始沖洗大倉(cāng),二,,一定要清潔干凈污水井,,特別是拉煤后,要特注意抽污水時(shí)別堵了管子,,三當(dāng)裝好煤后,,得知下一載拉糧時(shí),要充分利用倉(cāng)內(nèi)煤的高度把倉(cāng)囗內(nèi)及能清潔到的地方用淡水式海水清潔干凈,,省得空倉(cāng)時(shí)上面構(gòu)不著,,特別是頂邊倉(cāng)下的斜面要刷子刷掉粘的煤渣,,、四,,大倉(cāng)清潔沖洗干凈后用淡水溜好,把污水井掏凈擦干凈封好,,五,,大倉(cāng)通風(fēng)干后刷上高度為3米以上油?,等待驗(yàn)倉(cāng)師驗(yàn)倉(cāng)(如果有鐵板生銹應(yīng)除掉,,特別是底邊倉(cāng)上面的肋骨后要清理掉,,這個(gè)部位是驗(yàn)倉(cāng)師的檢查重點(diǎn)丿 三、船舶卸完煤的大艙用什么清洗,?1,、可在污漬表面撒上白堊粉或氧化鎂粉末,幾天以后,,再將粉末取下,,煤油污漬即會(huì)消失,不留痕跡,。 2,、白色織物上的煤油,先用汽油濕潤(rùn),,再用10%的氨水洗,,然后再用酒精擦除。 3,、沾有煤油的衣物,,可用橘皮擦抹沾污之處,再用清水漂洗,,就可將其味去掉,。 4、用特制去油劑除漬?,F(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)了不少特制的油污清洗劑,、粉,、皂等,可買(mǎi)來(lái)按產(chǎn)品使用說(shuō)明使用,。 四,、煤炭物流有限公司(也就是煤炭碼頭)的卸船機(jī)、裝船機(jī)和斗輪機(jī),?橋式抓斗卸船機(jī)安全操作規(guī)程: 1,、操作人員必須取得有效的操作證,方可安排操作機(jī)械,。 2,、作業(yè)人員班前必須保證足夠的休息,確保精力充沛,;上崗前要穿戴好防護(hù)用品,。作業(yè)前應(yīng)做到:作業(yè)前應(yīng)做到: 3、確認(rèn)機(jī)械周邊環(huán)境適宜機(jī)械操作,。 4,、按設(shè)備使用規(guī)定,對(duì)機(jī)械進(jìn)行作業(yè)前檢查,,確認(rèn)機(jī)械符合作業(yè)要求,。 5、按規(guī)定進(jìn)行試吊,,經(jīng)檢查確認(rèn)合格后,,向中控進(jìn)行安全確認(rèn)待命,同時(shí)記錄安全確認(rèn)時(shí)間,、機(jī)械,、人員等有關(guān)資料,存檔備查,。作業(yè)中應(yīng)做到:作業(yè)中應(yīng)做到: 6,、嚴(yán)禁利用行大車(chē)、小車(chē)進(jìn)行拋斗取料,。 7、禁止用抓斗撞擊或吊拉艙口,、柜蓋和漏斗,,不準(zhǔn)擅自用抓斗抓取漏斗內(nèi)的物件。 8,、不準(zhǔn)把抓斗放在柜口等待物料,。 9、作業(yè)人員必須隨時(shí)監(jiān)視機(jī)—船間位置變化,。 10,、經(jīng)常檢查懸掛移動(dòng)(駕駛室等)的連接部份應(yīng)安全可靠,。 11、經(jīng)常巡視鋼絲繩應(yīng)在滑輪槽,、導(dǎo)向輪內(nèi)滾動(dòng),。 12、檢查小車(chē)的路軌應(yīng)無(wú)位移,,壓板,、壓板螺栓應(yīng)無(wú)變形、開(kāi)裂或松脫,。 13,、不允許超負(fù)荷、超流量操作,。 14,、作業(yè)中定時(shí)檢查皮帶機(jī)運(yùn)作,應(yīng)保持無(wú)明顯跑偏和撕裂,。 15,、嚴(yán)禁對(duì) 1000 噸以下的駁船進(jìn)行抓斗作業(yè)。 16,、裝卸橋要通過(guò)船泊的上層結(jié)構(gòu)時(shí),,司機(jī)要仔細(xì)了望,確認(rèn)前橋最低點(diǎn)高出船舶上層結(jié)構(gòu),,才能通過(guò),。通過(guò)柜口和長(zhǎng)距離行走大車(chē)時(shí),要有專(zhuān)人指揮,。 17,、鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊,下降到最低位置時(shí),,卷筒上的鋼絲繩至少要保留 3 圈以上,。 18、嚴(yán)格遵守鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),。特殊作業(yè)的規(guī)定:特殊作業(yè)的規(guī)定:19,、與船艙底機(jī)械聯(lián)合作業(yè)(清艙等)和起吊機(jī)械設(shè)備時(shí),必須有指揮手指揮方能作業(yè),。 20,、與船艙底機(jī)械混合作業(yè)時(shí),機(jī)種間要錯(cuò)開(kāi)運(yùn)作,。21,、確需使用抓斗清理漏斗內(nèi)的巨石、巨大雜物時(shí),,必須報(bào)請(qǐng)作業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),,定出安全工藝措施,,在確保安全條件下按工藝進(jìn)行;作業(yè)時(shí)須有人指揮和監(jiān)護(hù),。 22,、登機(jī)電梯不準(zhǔn)超重運(yùn)行;進(jìn)出梯后應(yīng)將橋門(mén),、層門(mén)關(guān)好后才能起動(dòng),,并應(yīng)定期檢查電梯的安全聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)。 23,、在大船靠,、離碼頭前,按規(guī)定停放機(jī)械,。作業(yè)后應(yīng)做到:作業(yè)后應(yīng)做到:24,、應(yīng)分別將抓斗、駕駛室停放到規(guī)定位置,。 25,、升起前橋,按要求掛好安全鉤,。 26,、將機(jī)械移到規(guī)定位置,按要求停放,。 27,、將所有開(kāi)關(guān)打至“零”位置,切斷電源,。 28,、如實(shí)填寫(xiě)運(yùn)行記錄。 輸煤皮帶機(jī)不難理解,,通常是配合斗輪機(jī)一起使用的,,斗輪機(jī)在煤堆上鏟動(dòng)旋轉(zhuǎn),把煤或是別的散的貨物鏟到皮帶上輸送到指定的地點(diǎn),。 卸船機(jī)也是卸媒,、鐵礦石、沙子等貨物,,吊車(chē)吊著一個(gè)一分兩半的大鏟子,,落到散的貨物上,利用重力和本身的液壓力,,裝滿(mǎn)貨物后鏟子合成一個(gè)大的鋼斗,在利用吊車(chē)的旋轉(zhuǎn)把貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),,用液壓打開(kāi)鋼斗,,卸下貨物,。 裝船機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程: 第一條 嚴(yán)格遵守《進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)一般安全守則》和《裝卸機(jī)械司機(jī)一般安全守則》。 第二條 作業(yè)前要認(rèn)真點(diǎn)檢,,確認(rèn)各制動(dòng)器,、限位開(kāi)關(guān)、聯(lián)鎖,、鋼絲繩完好,,夾軌器、錨定器正常,。 第三條 作業(yè)中: 1,、聽(tīng)從艙口指揮工的指揮。 2,、一人操作,,一人監(jiān)護(hù)。 3,、不準(zhǔn)兩機(jī)同艙作業(yè),。 4、漏斗或溜筒一旦堵塞,,要立即停機(jī),,用溜筒升降機(jī)或人工排除,嚴(yán)禁用升臂架的方法提升溜筒,。 5,、移艙時(shí)要先報(bào)警并要注意軌道和空中有無(wú)障礙物,不準(zhǔn)邊起大臂邊行走,。必須將大臂升起,,距船上易碰撞設(shè)施2m以上的距離再行走。裝艙作業(yè)時(shí)裝船機(jī)與船上的設(shè)施保持1m以上的安全距離,,方可進(jìn)行作業(yè),。 6、行走接近前,、后止擋30m內(nèi),,要低速行駛。注意監(jiān)護(hù)電纜收放情況,,嚴(yán)禁拖纜行走,。 7、發(fā)現(xiàn)異常情況立即停機(jī),,并報(bào)告值班長(zhǎng)和中控室值班員,。 第四條 作業(yè)后: 1、將臂架收回到指定位置(煤一期裝船機(jī)懸臂向左側(cè)回轉(zhuǎn)至與碼頭前沿平行,,煤二期裝船機(jī)懸臂上仰起至70°,,煤三期1#裝船機(jī)臂架收回至72°,,2#裝船機(jī)臂架收回至80°,3#裝船機(jī)臂架收回至90°,,煤四期裝船機(jī)懸臂收回到碼頭作業(yè)面以?xún)?nèi)),,對(duì)裝船機(jī)采取錨定措施。 2,、將各開(kāi)關(guān)按鈕置于“關(guān)”的位置,。 3、檢查設(shè)備情況,,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告值班長(zhǎng),。填好運(yùn)行日志,做好交接班,。 卸船機(jī),裝船機(jī),斗輪機(jī)操作手4500/月 應(yīng)屆此行業(yè)的應(yīng)屆生比較多,,只看操作工平時(shí)的工作你就可想而知工作環(huán)境了,希望能幫助到你,。 五,、清艙檢查的名稱(chēng)解釋?zhuān)?/h2>清艙檢查是所有貨品一件不留,全部拿出來(lái)檢查,。 六,、船舶清艙都包括什么?船舶清艙的大都是為了貨艙的修理等目的,。 特別是油輪,,日常營(yíng)運(yùn)過(guò)程中,貨艙的底部和邊角,,都有油渣或沉淀物,,在經(jīng)過(guò)原油洗艙或水洗艙之后,仍有部分油腳等洗不干凈,,需要人工清理,,把里面的垃圾等清理干凈,達(dá)到安全要求,。這個(gè)清理艙內(nèi)殘存的油渣或垃圾等的過(guò)程,,就叫清艙。七,、卸船時(shí)的清艙分別屬于哪個(gè)作業(yè)工序?卸船時(shí)的清艙分屬于艙底作業(yè)工序,,艙底作業(yè)工序包括平艙 清艙等等工序 八、船舶清艙規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),?船舶清艙項(xiàng)目包括清理污油水,、廢油、油渣、油垃圾和油艙清潔等項(xiàng)目,。 船舶清艙的產(chǎn)生物 ①含油污水:指含有原油,、燃料油,、潤(rùn)滑油和各種石油產(chǎn)品的污水,; ②殘油(油渣):所產(chǎn)生的廢油和油渣或油艙、油管中殘存的油,、油渣等,,呈液態(tài)或半固體的油性混合物; ③船舶垃圾:掃艙物料,、含油布料等固體廢棄物,; ④有毒液體物質(zhì)洗艙水:清洗裝運(yùn)有毒液體物質(zhì)貨艙產(chǎn)生的污水; ⑤其他物質(zhì),。 九,、清艙或維修作業(yè)應(yīng)執(zhí)行什么程序? 1,、清艙作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后上班,,禁止帶病或精神狀態(tài)不良情況下作業(yè)。 2,、清艙使用的工具不準(zhǔn)直接從艙口丟進(jìn)艙內(nèi),,應(yīng)用麻繩吊進(jìn)或吊出艙。 3,、艙內(nèi)扶梯損壞,,使用臨時(shí)梯上下,梯子一端應(yīng)固定牢固,,確認(rèn)無(wú)誤才能上下,。 4、遇直梯或角度較大的梯子上下時(shí),,應(yīng)面對(duì)梯子,,一步一格抓緊上下,嚴(yán)禁上下梯時(shí)開(kāi)玩笑以防發(fā)生意外,,不準(zhǔn)兩人及以上同時(shí)上下船艙,。 5、吊推扒機(jī)用鋼絲繩應(yīng)無(wú)嚴(yán)重磨損,,卸克螺紋良好,,表面無(wú)裂紋、無(wú)變形,。 6,、吊推扒機(jī)及清艙作業(yè)期間,清艙人員應(yīng)聽(tīng)從推扒機(jī)司機(jī)指揮。 7,、推扒機(jī)推煤完畢,,應(yīng)將推扒機(jī)停在卸船司機(jī)視線(xiàn)正面的海側(cè)艙角,機(jī)尾朝艙壁,,以防抓斗碰損推扒機(jī),。 8、推扒機(jī)吊至船艙后,,卸船機(jī)司機(jī)將抓斗移至料斗上,,推扒機(jī)司機(jī)方可進(jìn)行推煤作業(yè)。推煤完成后,,推扒機(jī)停至艙內(nèi)規(guī)定位置并熄火,。卸船機(jī)司機(jī)方可進(jìn)行抓煤操作并時(shí)刻注意艙內(nèi)人員及推扒機(jī)動(dòng)向。抓煤完畢需要再次推煤時(shí),,卸船機(jī),、推扒機(jī)司機(jī)應(yīng)重復(fù)進(jìn)行上述過(guò)程。 9,、抓斗下降時(shí)卸船機(jī)司機(jī)應(yīng)注意清艙人員和推扒機(jī)動(dòng)向,,
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