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一,、清艙或維修作業(yè)應(yīng)執(zhí)行什么程序？

1,、清艙作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后上班,，禁止帶病或精神狀態(tài)不良情況下作業(yè)。

2,、清艙使用的工具不準(zhǔn)直接從艙口丟進(jìn)艙內(nèi),，應(yīng)用麻繩吊進(jìn)或吊出艙。

3,、艙內(nèi)扶梯損壞,，使用臨時(shí)梯上下，梯子一端應(yīng)固定牢固,，確認(rèn)無誤才能上下,。

4、遇直梯或角度較大的梯子上下時(shí),，應(yīng)面對(duì)梯子,，一步一格抓緊上下，嚴(yán)禁上下梯時(shí)開玩笑以防發(fā)生意外,，不準(zhǔn)兩人及以上同時(shí)上下船艙,。

5,、吊推扒機(jī)用鋼絲繩應(yīng)無嚴(yán)重磨損，卸克螺紋良好,，表面無裂紋,、無變形。

6,、吊推扒機(jī)及清艙作業(yè)期間，清艙人員應(yīng)聽從推扒機(jī)司機(jī)指揮,。

7,、推扒機(jī)推煤完畢，應(yīng)將推扒機(jī)停在卸船司機(jī)視線正面的海側(cè)艙角,，機(jī)尾朝艙壁,，以防抓斗碰損推扒機(jī)。

8,、推扒機(jī)吊至船艙后,，卸船機(jī)司機(jī)將抓斗移至料斗上，推扒機(jī)司機(jī)方可進(jìn)行推煤作業(yè),。推煤完成后,，推扒機(jī)停至艙內(nèi)規(guī)定位置并熄火。卸船機(jī)司機(jī)方可進(jìn)行抓煤操作并時(shí)刻注意艙內(nèi)人員及推扒機(jī)動(dòng)向,。抓煤完畢需要再次推煤時(shí),，卸船機(jī)、推扒機(jī)司機(jī)應(yīng)重復(fù)進(jìn)行上述過程,。

9,、抓斗下降時(shí)卸船機(jī)司機(jī)應(yīng)注意清艙人員和推扒機(jī)動(dòng)向，

二,、碼頭調(diào)度員安全職責(zé),？

1. 遵守公司及工段規(guī)定的各項(xiàng)安全操作規(guī)程，按時(shí)召開班 前會(huì),。

2. 對(duì)本班人員的上班前安全準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查,、監(jiān)督。

3. 必須仔細(xì)檢查抓斗,、鋼絲繩及各設(shè)備運(yùn)行狀況,，有問題時(shí)必須及時(shí)處理。

4. 要求并監(jiān)督卸船機(jī)駕駛員做好各限位及剎車,、制動(dòng)器的檢查試用工作,，對(duì)存在的問題必須及時(shí)聯(lián)系解決。

5．卸船機(jī)收塵器無特殊情況卸熟料時(shí)必須全部使用,，安排放料工包扎風(fēng)管時(shí)必須進(jìn)行監(jiān)督,。

6．靠船和開船時(shí)必須及時(shí)組織人員進(jìn)行系解纜繩并要求所有參加人員必須穿好救生衣。

7. 做好各崗位的對(duì)講機(jī)使用工作，確保各崗位聯(lián)系暢通,。

8. 卸料過程中,，根據(jù)船型狀況，設(shè)備狀況和卸料進(jìn)度進(jìn)行統(tǒng)籌安排兩臺(tái)卸船機(jī)卸料,，確保兩臺(tái)卸船機(jī)安全合理作業(yè),。

9. 通知清艙工清艙前必須到船上檢查爬梯、跳板,、安全網(wǎng),、指揮臺(tái)、下船艙樓梯等是否齊全完好, 有問題必須及時(shí)與船方聯(lián)系,對(duì)船上無法解決的用碼頭備用進(jìn)行完善,，并要求詳細(xì)記錄,，必要時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

10.如遇船艙盲艙較深甩艙難度大時(shí)必須提前60分鐘通知指揮,。

11.清艙前必須檢查清艙工是否穿好反光背心,，并檢查所有人員是否戴好安全帽，以及有無喝酒,、穿拖鞋等有關(guān)的安全問題,。

12.清艙前必須對(duì)清艙工、裝載機(jī)工,、指揮手進(jìn)行工作安排并交代各方面要注意的安全問題,。

13.清艙時(shí)必須及時(shí)與清艙工種溝通, 對(duì)存在的各種問題必須及時(shí)組織聯(lián)系解決, 必須要時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

14.吊裝載機(jī)時(shí)班長必須在碼頭上指揮,，并要求指揮手到船上指揮,。

15.安排清艙工掃甲板時(shí)必須通知駕駛員暫停抓料到料斗，同時(shí)通知指揮手,，并且要進(jìn)行監(jiān)督,。

16.安排清艙工、裝載機(jī)工下船艙時(shí)必須通知指揮手,，并在指揮手的監(jiān)護(hù)下下艙,。

17.作業(yè)中要求清掃門腿附近的雜物時(shí)必須通知駕駛員做好禁止移位的安全工作，并進(jìn)行監(jiān)督,。

18.作業(yè)中起風(fēng)時(shí)必須及時(shí)提醒駕駛員注意安全,要求駕駛員對(duì)旋轉(zhuǎn)剎車及行走制動(dòng)器進(jìn)行檢查并確認(rèn), 必要時(shí)塞上鐵鞋,，風(fēng)較大時(shí)必須向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

19.帶頭處理各種突發(fā)事件,，對(duì)2米以上的危險(xiǎn)場所必須做好安全防護(hù)措施,，對(duì)各相關(guān)設(shè)備進(jìn)行停電掛牌。

20.安排設(shè)備保養(yǎng),、檢修及衛(wèi)生清理時(shí)必須做好安全防護(hù)措施及停電掛牌工作,。

21.安排高空往下扔雜物時(shí)必須親自做好監(jiān)督工作,。

22.帶頭做搞好班組的安全活動(dòng)，定時(shí)開會(huì)并作詳實(shí)記錄,，要求內(nèi)容豐富,，結(jié)合生產(chǎn)。

三,、散貨船舶的清艙作業(yè)的主要注意事項(xiàng),？

散貨船舶在清倉作業(yè)時(shí)要注意，一,，一定耍將倉內(nèi)貨底子清潔干凈再開始沖洗大倉,，二，一定要清潔干凈污水井,，特別是拉煤后，要特注意抽污水時(shí)別堵了管子,，三當(dāng)裝好煤后,，得知下一載拉糧時(shí)，要充分利用倉內(nèi)煤的高度把倉囗內(nèi)及能清潔到的地方用淡水式海水清潔干凈,，省得空倉時(shí)上面構(gòu)不著,，特別是頂邊倉下的斜面要刷子刷掉粘的煤渣，,、四,，大倉清潔沖洗干凈后用淡水溜好，把污水井掏凈擦干凈封好,，五,，大倉通風(fēng)干后刷上高度為3米以上油?，等待驗(yàn)倉師驗(yàn)倉(如果有鐵板生銹應(yīng)除掉,，特別是底邊倉上面的肋骨后要清理掉,，這個(gè)部位是驗(yàn)倉師的檢查重點(diǎn)丿

四、船舶尾軸漏油怎么辦,？

如果船舶的尾軸漏油,，應(yīng)該及時(shí)停船進(jìn)行維修，防止漏油污染海洋環(huán)境,。在出現(xiàn)漏油情況時(shí),，可以采取以下方法進(jìn)行處理：

1.立即通知相關(guān)部門，并按照當(dāng)?shù)氐穆┯吞幹昧鞒踢M(jìn)行污染控制,。

2.停船查看漏油原因,，可能是尾軸密封件老化損壞，需要更換或修理,。

3.進(jìn)行漏油清理,，在船尾設(shè)置漏油口或設(shè)置油水分離器進(jìn)行油水分離,。

4.加強(qiáng)船舶日常維護(hù)，定期檢查尾軸密封件和管道情況,，以避免類似情況再次發(fā)生,。

若漏油達(dá)到一定規(guī)模，應(yīng)該將油水分離設(shè)施就位供船用,，安排作業(yè)人員進(jìn)行清艙作業(yè),，同時(shí)應(yīng)該立即通知港口有關(guān)部門負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場指導(dǎo)處置。盡可能減少漏油損害,，保護(hù)海洋環(huán)境,。

五、煤礦收心會(huì)宣傳稿件,？

首先,，祝福職工高高興興上班來，平平安安回家去,，其次,，告訴職工要將過節(jié)狀態(tài)收回到工作狀態(tài)，防止工作過程中精力不集中造成事故,，講述云精力不集中造成事故的案例,。

最后，要求職工遵守公司的安全規(guī)章制度

六,、船舶清艙都包括什么,？

船舶清艙的大都是為了貨艙的修理等目的。