一、港口常見的裝卸及運(yùn)輸機(jī)械有哪些,?港口裝卸機(jī)械包括前場和后場兩大類,。前場主要負(fù)責(zé)把貨物從岸邊裝到船上或者從船上卸到岸邊。主要設(shè)備有門座式起重機(jī),,岸橋式起重機(jī),,斗輪式連續(xù)裝卸橋和集裝箱裝卸橋。 后場主要是將集港車輛上的貨物卸下來放到指定的垛位或者庫房內(nèi),?;蛘邽槭韪圮囕v裝上貨物。主要設(shè)備有:叉車,、龍門吊,、輪胎吊、碼垛機(jī),、棧橋以及天車,,裝載機(jī)、挖掘機(jī)等,。 二,、港口機(jī)械包括那些具體的設(shè)備?港口設(shè)備主要分為如下幾類:裝卸類:岸吊,、起重機(jī),、龍門吊、抓斗,、輸送帶,、傳送管。 輔助設(shè)備:拖輪,、快艇,、疏浚船、挖泥船,、交通船,、引航船等通訊類:港口控制中心、工班服務(wù)處理中心,、裝卸安排中心其他:碼頭安全設(shè)備,、警衛(wèi),、邊檢 三、求船能裝多少噸煤炭,?一,、看駁船能裝煤的容積是多大。 二,、煤的密度會因煤種不用其密度也不同,,受所含水份和空氣的濕度影響較大。一般情況下 : 細(xì)煤粒:0.75~1.0噸/立方米,; 褐煤:0.65~0.78噸/立方米,; 干無煙煤:0.8~0.95噸/立方米; 干塊泥煤:0.33~0.40噸/立方米,; 新制煤粉:0.45~0.5噸/立方米,; 沉積煤粉:0.8~0.9噸/立方米。 三,、能裝得下,,重量沒超過10000噸,就是這艘船的最大載煤量,。 四,、煤炭物流有限公司(也就是煤炭碼頭)的卸船機(jī)、裝船機(jī)和斗輪機(jī),?橋式抓斗卸船機(jī)安全操作規(guī)程: 1,、操作人員必須取得有效的操作證,方可安排操作機(jī)械,。 2,、作業(yè)人員班前必須保證足夠的休息,確保精力充沛,;上崗前要穿戴好防護(hù)用品。作業(yè)前應(yīng)做到:作業(yè)前應(yīng)做到: 3,、確認(rèn)機(jī)械周邊環(huán)境適宜機(jī)械操作,。 4、按設(shè)備使用規(guī)定,,對機(jī)械進(jìn)行作業(yè)前檢查,,確認(rèn)機(jī)械符合作業(yè)要求。 5,、按規(guī)定進(jìn)行試吊,,經(jīng)檢查確認(rèn)合格后,向中控進(jìn)行安全確認(rèn)待命,,同時(shí)記錄安全確認(rèn)時(shí)間,、機(jī)械,、人員等有關(guān)資料,存檔備查,。作業(yè)中應(yīng)做到:作業(yè)中應(yīng)做到: 6,、嚴(yán)禁利用行大車、小車進(jìn)行拋斗取料,。 7,、禁止用抓斗撞擊或吊拉艙口、柜蓋和漏斗,,不準(zhǔn)擅自用抓斗抓取漏斗內(nèi)的物件,。 8、不準(zhǔn)把抓斗放在柜口等待物料,。 9,、作業(yè)人員必須隨時(shí)監(jiān)視機(jī)—船間位置變化。 10,、經(jīng)常檢查懸掛移動(dòng)(駕駛室等)的連接部份應(yīng)安全可靠,。 11、經(jīng)常巡視鋼絲繩應(yīng)在滑輪槽,、導(dǎo)向輪內(nèi)滾動(dòng),。 12、檢查小車的路軌應(yīng)無位移,,壓板,、壓板螺栓應(yīng)無變形、開裂或松脫,。 13,、不允許超負(fù)荷、超流量操作,。 14,、作業(yè)中定時(shí)檢查皮帶機(jī)運(yùn)作,應(yīng)保持無明顯跑偏和撕裂,。 15,、嚴(yán)禁對 1000 噸以下的駁船進(jìn)行抓斗作業(yè)。 16,、裝卸橋要通過船泊的上層結(jié)構(gòu)時(shí),,司機(jī)要仔細(xì)了望,確認(rèn)前橋最低點(diǎn)高出船舶上層結(jié)構(gòu),,才能通過,。通過柜口和長距離行走大車時(shí),要有專人指揮。 17,、鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊,,下降到最低位置時(shí),卷筒上的鋼絲繩至少要保留 3 圈以上,。 18,、嚴(yán)格遵守鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。特殊作業(yè)的規(guī)定:特殊作業(yè)的規(guī)定:19,、與船艙底機(jī)械聯(lián)合作業(yè)(清艙等)和起吊機(jī)械設(shè)備時(shí),,必須有指揮手指揮方能作業(yè)。 20,、與船艙底機(jī)械混合作業(yè)時(shí),,機(jī)種間要錯(cuò)開運(yùn)作。21,、確需使用抓斗清理漏斗內(nèi)的巨石,、巨大雜物時(shí),必須報(bào)請作業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),,定出安全工藝措施,,在確保安全條件下按工藝進(jìn)行;作業(yè)時(shí)須有人指揮和監(jiān)護(hù),。 22,、登機(jī)電梯不準(zhǔn)超重運(yùn)行;進(jìn)出梯后應(yīng)將橋門,、層門關(guān)好后才能起動(dòng),,并應(yīng)定期檢查電梯的安全聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)。 23,、在大船靠,、離碼頭前,按規(guī)定停放機(jī)械,。作業(yè)后應(yīng)做到:作業(yè)后應(yīng)做到:24,、應(yīng)分別將抓斗、駕駛室停放到規(guī)定位置,。 25,、升起前橋,按要求掛好安全鉤,。 26、將機(jī)械移到規(guī)定位置,,按要求停放,。 27、將所有開關(guān)打至“零”位置,切斷電源,。 28,、如實(shí)填寫運(yùn)行記錄。 輸煤皮帶機(jī)不難理解,,通常是配合斗輪機(jī)一起使用的,,斗輪機(jī)在煤堆上鏟動(dòng)旋轉(zhuǎn),把煤或是別的散的貨物鏟到皮帶上輸送到指定的地點(diǎn),。 卸船機(jī)也是卸媒,、鐵礦石、沙子等貨物,,吊車吊著一個(gè)一分兩半的大鏟子,,落到散的貨物上,利用重力和本身的液壓力,,裝滿貨物后鏟子合成一個(gè)大的鋼斗,,在利用吊車的旋轉(zhuǎn)把貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),用液壓打開鋼斗,,卸下貨物,。 裝船機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程: 第一條 嚴(yán)格遵守《進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場一般安全守則》和《裝卸機(jī)械司機(jī)一般安全守則》。 第二條 作業(yè)前要認(rèn)真點(diǎn)檢,,確認(rèn)各制動(dòng)器,、限位開關(guān)、聯(lián)鎖,、鋼絲繩完好,,夾軌器、錨定器正常,。 第三條 作業(yè)中: 1,、聽從艙口指揮工的指揮。 2,、一人操作,,一人監(jiān)護(hù)。 3,、不準(zhǔn)兩機(jī)同艙作業(yè),。 4、漏斗或溜筒一旦堵塞,,要立即停機(jī),,用溜筒升降機(jī)或人工排除,嚴(yán)禁用升臂架的方法提升溜筒,。 5,、移艙時(shí)要先報(bào)警并要注意軌道和空中有無障礙物,,不準(zhǔn)邊起大臂邊行走。必須將大臂升起,,距船上易碰撞設(shè)施2m以上的距離再行走,。裝艙作業(yè)時(shí)裝船機(jī)與船上的設(shè)施保持1m以上的安全距離,方可進(jìn)行作業(yè),。 6,、行走接近前、后止擋30m內(nèi),,要低速行駛,。注意監(jiān)護(hù)電纜收放情況,嚴(yán)禁拖纜行走,。 7,、發(fā)現(xiàn)異常情況立即停機(jī),并報(bào)告值班長和中控室值班員,。 第四條 作業(yè)后: 1,、將臂架收回到指定位置(煤一期裝船機(jī)懸臂向左側(cè)回轉(zhuǎn)至與碼頭前沿平行,煤二期裝船機(jī)懸臂上仰起至70°,,煤三期1#裝船機(jī)臂架收回至72°,,2#裝船機(jī)臂架收回至80°,3#裝船機(jī)臂架收回至90°,,煤四期裝船機(jī)懸臂收回到碼頭作業(yè)面以內(nèi)),,對裝船機(jī)采取錨定措施。 2,、將各開關(guān)按鈕置于“關(guān)”的位置,。 3、檢查設(shè)備情況,,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告值班長,。填好運(yùn)行日志,做好交接班,。 卸船機(jī),裝船機(jī),斗輪機(jī)操作手4500/月 應(yīng)屆此行業(yè)的應(yīng)屆生比較多,,只看操作工平時(shí)的工作你就可想而知工作環(huán)境了,希望能幫助到你,。
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