一、鏟車卸料有哪些操作,?1,、開鏟車鏟斗鏟料時(shí)應(yīng)使鏟斗保持水平,然后操縱動(dòng)臂操縱桿使鏟斗與地面接觸,,同時(shí),,使小型鏟車以低速度前進(jìn),,插入料堆,再一面前進(jìn)一面收斗,,待裝滿再舉臂到運(yùn)輸狀態(tài),。如鏟滿斗有困難,可操縱轉(zhuǎn)斗操縱桿,,使鏟斗上,、下顫動(dòng)或稍微舉臂。挖掘時(shí),,應(yīng)將鏟斗轉(zhuǎn)到與地面成一定角度,,并使小型鏟車前進(jìn)鏟挖物料或土壤。切土深度應(yīng)保持在150~200mm左右,。鏟斗裝滿后,,再“舉臂”到距地面約400mm后,再后退,、轉(zhuǎn)動(dòng),、卸料。 2,、無論鏟裝或挖掘時(shí),,都要避免鏟斗偏載。不允許在收斗或半收斗而未舉臂時(shí)就前進(jìn),,以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或其他事故,。 3、作業(yè)場地狹窄或有較大障礙物時(shí),,應(yīng)先清除,、平整,以利正常作業(yè),。當(dāng)鏟裝阻力較大,,出現(xiàn)履帶或輪胎打滑時(shí),應(yīng)立即停止鏟裝,,切不可強(qiáng)行操作,。若阻力過大,造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí),,重新起動(dòng)后應(yīng)作與鏟裝作業(yè)相反的作業(yè),,以排除過載。 4,、鏟車鏟斗滿載越過大坡時(shí),,應(yīng)低速緩行,到達(dá)坡頂,。機(jī)械重心開始轉(zhuǎn)移時(shí),,應(yīng)立即踏動(dòng)制動(dòng)踏板停車,,然后再慢慢松開,以減少機(jī)械顛簸,、沖擊。 二,、曹妃甸裝載機(jī)司機(jī)招聘,?曹妃甸方舟實(shí)業(yè)公司負(fù)責(zé)各個(gè)散貨碼頭堆場的攢堆,裝卸車,,下艙清倉作業(yè)以及藏下貨物的清理,,招收正反鏟車司機(jī)。 三,、拉煤船最大的噸位,?大唐一號(hào)。 大唐一號(hào),,是一艘專用的現(xiàn)代化運(yùn)煤船,,長225米,寬32.26米,,吃水13.52米,,載重量達(dá)7萬噸。 大唐1號(hào)2月16日抵達(dá)秦皇島港,,裝載7萬噸大唐塔山煤,,2月20日中午抵寧德港錨地候潮,2月21日中午靠泊福建大唐國際寧德發(fā)電公司煤碼頭,。 四,、18萬噸船舶輔機(jī)功率是多少?18萬噸最少功率應(yīng)該在兩萬以上,,按一萬噸散貨船都需要兩臺(tái)3500以上的功率 五,、鏟車裝煤技巧?答:方法: 1:改造不合理的配煤工藝,。為了保證入磨加煤的準(zhǔn)確性,。入磨煤應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的喂料設(shè)備,最好采用重量配料,,二次配煤系統(tǒng)要求保證煤料流量比較準(zhǔn)確,。 2:生料系統(tǒng)應(yīng)安裝可靠的穩(wěn)流裝置,喂煤裝置應(yīng)選擇準(zhǔn)確性高,、喂料均勻的設(shè)備,。在有條件的情況下可采用微機(jī)配料、設(shè)置報(bào)警裝置,、聯(lián)鎖控制系統(tǒng),,以便及時(shí)處理不正常生產(chǎn),。3:選擇結(jié)構(gòu)合理的中間貯倉,用合理的中間貯倉或裝設(shè)倉壁振動(dòng)器,,使倉內(nèi)物料均勻下降,,從而保證料煤配比的準(zhǔn)確性。4:加強(qiáng)配煤系統(tǒng)的流量測定,,并在生產(chǎn)控制中進(jìn)行流量校對(duì),,對(duì)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行定期標(biāo)定,并由質(zhì)量控制人員定期抽查,。5:嚴(yán)格控制煤和生料的水分,。6:加強(qiáng)對(duì)生料煤含量的測定和控制。采用黑生料工藝的水泥廠要加強(qiáng)對(duì)入磨煤量的控制,,要測定出生料的煤含量,。 六、18萬噸的船幾個(gè)壓載艙,?一條18萬噸的貨船大約有至少38個(gè)壓載水倉,,這里不算日用或備用的淡水倉,基車分配如下,,首先是船首壓載倉在船首主甲板下面,,再是船尾壓載倉,在舵基下方,,再是船上有9個(gè)裝貨倉,,每個(gè)倉有邊壓載倉分左右各一個(gè)這是18個(gè)壓載倉,還有底及邊壓載倉,,也是每倉2個(gè)又是18個(gè),,加一起38個(gè)壓載倉,另這么大的船在設(shè)計(jì)時(shí)把第四倉,,第八倉,,都設(shè)計(jì)成空船時(shí),如果遇有大風(fēng)大浪天氣時(shí)可把這兩個(gè)倉也壓上水保船舶安全(都是空船時(shí)用),,如果加上整好40個(gè),,對(duì)嗎 七、鏟車卸貨怎么卸,,我沒卸過,?鏟車和叉車是不一樣的。鏟車前面是個(gè)翻斗,,叉車前面是粗鋼叉,。鏟車翻斗翻轉(zhuǎn)即可卸貨,而叉車的鋼叉不能翻轉(zhuǎn),,只能平移貨物,。鏟車卸貨需要將翻斗翻轉(zhuǎn)即可,。 八、18萬噸大船有船底塞嗎,?有,,不止一個(gè)按正常每一個(gè)壓載倉和淡水倉都有一個(gè)如,首尖,,尾尖倉壓載水倉每倉一個(gè),,從No1倉開始分左右每倉一個(gè),18萬噸差不多9個(gè)貨倉共計(jì)18個(gè)船底塞,,再加上淡水倉,油倉,,都有,,這些船底塞在修彤進(jìn)塢時(shí)都要統(tǒng)統(tǒng)(油倉的不卸丿卸下檢查。
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