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一、世界上第一艘現(xiàn)代輪船是何時(shí)建造成的,？

克萊蒙特號(hào)輪船是世界上最早出現(xiàn)的蒸汽機(jī)輪船，是現(xiàn)代輪船的鼻祖,。

船舶用上蒸汽機(jī),，出現(xiàn)蒸汽機(jī)輪船是船舶動(dòng)力發(fā)展史上革命性演變。

世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的,，他在1802年春天,，在法國建造第一艘蒸汽機(jī)輪船，停泊在塞納河上,，一場風(fēng)暴就把它折斷,。

富爾頓沒有因此止步，他又重建了一艘蒸汽機(jī)輪船,，命名為“克萊蒙特”號(hào),。

克萊蒙特號(hào)輪船船長45.72米，寬9.14米,，船上裝有蒸汽機(jī),。

1807年，“克萊蒙特”號(hào)在美國哈德遜河上試航,，獲得成功,，它以每小時(shí)6.4公里速度，航行91.4公里,。

從此,，美國哈德遜河上開辟定期航班，標(biāo)志了蒸汽機(jī)輪船正式投入使用,。

二,、明輪船的歷史？

明輪船是指在船的兩側(cè)按有輪子的一種船,，由于輪子的一部分露在水面上邊,，因此被稱為明輪船,。一般有兩種推進(jìn)方式，一種是原始的以人力踩踏木輪推進(jìn),，一種是現(xiàn)代的以蒸汽機(jī)和螺旋槳推進(jìn),。

美國的克萊蒙特號(hào)明輪船是世界上最早出現(xiàn)的蒸汽機(jī)輪船，它就是一艘世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的,，他在1802年春天,，在法國建造第一艘蒸汽機(jī)輪船，停泊在塞納河上,，一場風(fēng)暴就把它折斷,。富爾頓沒有因此止步，他又重建了一艘蒸汽機(jī)輪船,，命名為“克萊蒙特”號(hào)明輪船,。標(biāo)志了蒸汽機(jī)輪船正式投入使用。19世紀(jì),，西方國家廣泛使用蒸汽機(jī)推進(jìn)的明輪船,。

到了19世紀(jì)60年代，明輪船被裝著螺旋槳的先進(jìn)蒸汽船淘汰,。

三,、世界最早的輪船誰發(fā)明的什么顏色的？

世界上最早的輪船是我國唐代李皋發(fā)明的,，是灰色的,。

我國唐代李皋發(fā)明了輪船。他在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,，靠人力踩動(dòng)槳輪軸,，使輪周上的槳葉撥水推動(dòng)船體前進(jìn)。因?yàn)檫@種船的槳輪下半部浸入水中,，上半部露出水面,，所以稱為明輪船或輪船，以便和人工劃槳的木船,、風(fēng)力推動(dòng)的帆船相區(qū)別,。

四、世界上最早的輪船是什么顏色,？

      白色

      最早的輪船克萊蒙特號(hào)”全長45米,，寬4米，在“克萊蒙特號(hào)”出現(xiàn)之前,，所有的艦船還是依靠風(fēng)帆和人力來進(jìn)行行駛,，“克萊蒙特號(hào)”的發(fā)明者名字叫富爾頓。

      這一艘輪船是以蒸汽機(jī)為動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)螺旋槳來進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的,，它的發(fā)明標(biāo)志了帆船時(shí)代的結(jié)束,，汽輪船時(shí)代的開啟,。

      “克萊蒙特號(hào)”是在1807年的8月17日首次航行，在紐約市的哈得遜河兩岸擠滿了來看熱鬧的人,，其中一大部分人是來看笑話的,，他們不相信一艘沒有帆的船可以航行。

       值得一提的是,，發(fā)明“克萊蒙特號(hào)”的富爾頓,，他與蒸汽機(jī)的發(fā)明者瓦特也是好友，通過這則故事也可以看出人脈的重要性,。如果不是認(rèn)識(shí)瓦特,，相信富爾頓也沒有機(jī)會(huì)發(fā)明出這一艘蒸汽機(jī)輪船。

五,、第一艘蒸汽機(jī)輪船名字,？

1802年，英國人威廉·西明頓采用瓦特改進(jìn)的蒸汽機(jī)制造成世界上第一艘蒸汽動(dòng)力明輪船“夏洛蒂·鄧達(dá)斯”號(hào),，這是一艘30英尺長的木殼船,，船中央裝上西明頓設(shè)計(jì)的蒸汽機(jī)，推動(dòng)一個(gè)尾部明輪,。這艘蒸汽動(dòng)力明輪船在蘇格蘭的福斯——克萊德運(yùn)河下水，試航獲得成功,。它的出現(xiàn)標(biāo)志著蒸汽動(dòng)力明輪船的誕生,。

六、世界上第一艘輪船是誰發(fā)明的,，是在幾幾年發(fā)明的,？

世界上第一艘輪船是美國人羅伯特富爾頓于1807年發(fā)明的“克萊蒙特號(hào)?！笨巳R蒙特號(hào)是世界上第一艘蒸汽機(jī)動(dòng)力的輪船,。也是世界上廣泛認(rèn)可的最早的輪船。1807年8月17日,，天氣晴朗,，萬里無云。紐約市的哈得遜河兩岸擠滿了人群,，原來,，這一天是“克萊蒙特號(hào)”的試航日。眾目睽睽下,，“克萊蒙特號(hào)”的大煙囪冒出了滾滾黑煙,，蒸汽機(jī)轟響起來，兩舷的船槳在機(jī)器帶動(dòng)下開始劃水,，船慢慢離開了碼頭,，向前駛?cè)ァ?/p>

這時(shí),，船上的40名乘客和岸上的人群都?xì)g呼起來，正在船尾操縱機(jī)器的富爾頓更是熱淚盈眶,，激動(dòng)萬分,。

機(jī)器的轟鳴聲和浪花的飛濺聲向人們證實(shí)：富爾頓成功了！

七,、船的發(fā)展史,，最好是圖片？

人力踩踏木輪驅(qū)動(dòng)的明輪船,。公元782～785年,，杭州知府李皋在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪，靠人力踩動(dòng)槳輪軸,，上半部露出水面,，所以稱為“明輪船”或“輪船”。在19世紀(jì)以前,，船舶主要靠人工搖櫓和風(fēng)帆推進(jìn),。

1769年，法國發(fā)明家喬弗萊·達(dá)邦在船上安裝蒸汽機(jī)用以驅(qū)動(dòng)—組木槳,，但航速很慢,，未能顯示出優(yōu)越性。1802年,，英國人西明頓建造了蒸汽動(dòng)力的“夏洛蒂·鄧達(dá)斯”號(hào)明輪船,。

1807年，美國機(jī)械工程師富爾頓設(shè)計(jì)出蒸汽機(jī)帶動(dòng)車輪撥水的“克萊蒙特”輪船,。該船性能可靠,，執(zhí)行了世界上最早的輪船定期航班，奠定了輪船不容搖撼的地位,，因此富爾頓被稱為“輪船之父”,。

1829年，奧地利人約瑟夫·萊塞爾發(fā)明了可實(shí)用的船舶螺旋槳,，克服了明輪推進(jìn)效率低,、易受風(fēng)浪損壞的缺點(diǎn)。此后螺旋槳推進(jìn)器逐漸取代了明輪,。