一、造船技術(shù)最頂尖的國(guó)家,?日本是造船技術(shù)最頂尖的國(guó)家 日本一直以來(lái)就是造船大國(guó),,無(wú)論是技術(shù)和裝備等方面都屬于“優(yōu)等生,20世紀(jì)初僅次于英美兩國(guó)”,。到1960年,,其豐富的造船經(jīng)驗(yàn),、強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力以及過(guò)硬的核心技術(shù),讓日本占據(jù)世界第一的位置,。 二,、輪船的起源是什么?"輪船"?詞始于我國(guó)唐代,,原來(lái),,我國(guó)唐代李皋發(fā)明了"漿輪船"。他在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,,靠??踩動(dòng)漿輪軸,,使輪周上的槳葉撥?推動(dòng)船體前進(jìn)。因?yàn)檫@種船的槳輪下半部浸??中,,上半部露出??,,所以稱為"明輪船"或"輪船",以便和??劃漿的?船,、風(fēng)?推動(dòng)的帆船相區(qū)別,。19世紀(jì)初,美國(guó)富爾頓發(fā)明了蒸汽機(jī)船,,?蒸汽機(jī)為動(dòng)?代替??帶動(dòng)漿輪,,沿?了100多年之久。后來(lái),,螺旋槳推進(jìn)取代了槳輪,,這種"明輪船"被淘汰了。因?yàn)榉Q呼上的通俗和習(xí)慣,,?螺旋漿推進(jìn)的船仍稱為"輪船",,并沿襲?今。 三,、世界上制造船最發(fā)達(dá)的國(guó)家是哪個(gè)國(guó)家,?世界上造船技術(shù)最發(fā)達(dá)的國(guó)家無(wú)疑是英國(guó),近代是,,現(xiàn)代也是,。 英國(guó)曾經(jīng)是世界的日不落帝國(guó),憑借龐大的海上霸權(quán),,在世界任何角落都能看到英國(guó)的殖民地,。 那么英國(guó)怎么才能確立自己的海上大國(guó)地位,造船技術(shù)必然要比別的國(guó)家先進(jìn)才能稱雄于世,。 四,、輪船誰(shuí)發(fā)明的?美國(guó)發(fā)明家富爾頓,,于1807年發(fā)明了新型水上運(yùn)輸工具——輪船,,它迎來(lái)了人類水上航行的機(jī)械化時(shí)代。 富爾頓生于美國(guó)的一個(gè)農(nóng)場(chǎng)工人家庭,。少年時(shí)代,,他酷愛(ài)繪畫,善于幻想,,剛剛進(jìn)入青年時(shí)期,,就成了一位很有名氣的肖像畫家。富爾頓的愛(ài)好不僅在繪畫上,,對(duì)搞科學(xué)發(fā)明興趣更高,。他在少年時(shí)代,就曾幻想制造一種不用人力和風(fēng)力,,便能自動(dòng)在水上行駛的船只,。漸漸地,他完全地陷入了這一幻想之中,。 五,、世界上造海運(yùn)船能力最強(qiáng)的國(guó)家?世界上造海運(yùn)船能力強(qiáng)的排名前十位的國(guó)家有:中國(guó)23479589總噸,,韓國(guó)21670363總噸,,日本16241929總噸,意大利527024總噸,,德國(guó)487267總噸,,法國(guó)353139總噸,芬蘭334879總噸,,西班牙193186總噸,,土耳其146931總噸,巴西142898總噸,。由此可以看出,,中國(guó)是世界上造海運(yùn)船能力最強(qiáng)的國(guó)家。 六,、世界第一輪船,?世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國(guó)發(fā)明家富爾頓制造的,他在1802年春天,在法國(guó)建造第一艘蒸汽機(jī)輪船,停泊在塞納河上,一場(chǎng)風(fēng)暴就把它折斷。 富爾頓沒(méi)有因此止步,他又重建了一艘蒸汽機(jī)輪船,命名為“克萊蒙特”號(hào),。 |