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一,、船的發(fā)展史，最好是圖片,？

人力踩踏木輪驅(qū)動的明輪船,。公元782～785年，杭州知府李皋在船的舷側或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,，靠人力踩動槳輪軸,，上半部露出水面，所以稱為“明輪船”或“輪船”,。在19世紀以前,，船舶主要靠人工搖櫓和風帆推進。

1769年,，法國發(fā)明家喬弗萊·達邦在船上安裝蒸汽機用以驅(qū)動—組木槳,，但航速很慢,，未能顯示出優(yōu)越性。1802年,，英國人西明頓建造了蒸汽動力的“夏洛蒂·鄧達斯”號明輪船,。

1807年，美國機械工程師富爾頓設計出蒸汽機帶動車輪撥水的“克萊蒙特”輪船,。該船性能可靠,，執(zhí)行了世界上最早的輪船定期航班，奠定了輪船不容搖撼的地位,，因此富爾頓被稱為“輪船之父”,。

1829年,，奧地利人約瑟夫·萊塞爾發(fā)明了可實用的船舶螺旋槳,，克服了明輪推進效率低、易受風浪損壞的缺點,。此后螺旋槳推進器逐漸取代了明輪,。

二、明輪與螺旋槳的區(qū)別,？

明輪船是指在船的兩側按有輪子的一種船,，由于輪子的一部分露在水面上邊，因此被稱為明輪船,。安裝于舷側的明輪叫邊輪,，安裝于船尾的叫尾輪。邊輪增大船寬,，對橫穩(wěn)性有利,，但在風浪中不易保持航向。尾輪適用于狹窄航道,。 

明輪跟螺旋槳最大的區(qū)別是效率不同,，明輪由于有一半暴露在空氣中，所以白白損失了一半的機器效率,。螺旋槳則全部在水下,，無多余損失

三、明輪船和暗輪船是什么意思,？

明輪船是指在船的兩側按有輪子的一種船,，由于輪子的一部分露在水面上邊，因此被稱為明輪船,。一般有兩種推進方式,，一種是原始的以人力踩踏木輪推進，一種是現(xiàn)代的以蒸汽機和螺旋槳推進,。

輪船這個名稱來自“明輪”船,，即以露出水面的,、明白可見的“槳輪”為推進器的船。當代船舶基本上都以沒入水中的螺旋槳（當時曾稱為“暗輪”）推進,。但“輪船”這個名稱仍在廣泛使用,，例如“遠洋貨輪”、“定期班輪”等

四,、明輪船的歷史,？

明輪船是指在船的兩側按有輪子的一種船，由于輪子的一部分露在水面上邊,，因此被稱為明輪船,。一般有兩種推進方式，一種是原始的以人力踩踏木輪推進,，一種是現(xiàn)代的以蒸汽機和螺旋槳推進,。

美國的克萊蒙特號明輪船是世界上最早出現(xiàn)的蒸汽機輪船，它就是一艘世界上第一艘蒸汽機輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的,，他在1802年春天,，在法國建造第一艘蒸汽機輪船，停泊在塞納河上,，一場風暴就把它折斷,。富爾頓沒有因此止步，他又重建了一艘蒸汽機輪船,，命名為“克萊蒙特”號明輪船,。標志了蒸汽機輪船正式投入使用。19世紀,，西方國家廣泛使用蒸汽機推進的明輪船,。

到了19世紀60年代，明輪船被裝著螺旋槳的先進蒸汽船淘汰,。

五,、最早的明輪船？

美國的克萊蒙特號明輪船是世界上最早出現(xiàn)的蒸汽機輪船,。

近代以后,，蒸汽機出現(xiàn)并開始成為船舶動力，與蒸汽機配合使用的推進工具是明輪,。它是在轉輪的外周裝上葉片,，成為能旋轉的槳輪，裝在船舶兩舷或船尾,。明輪根據(jù)布置位置,，分為舷側明輪和船尾明輪。

六,、輪船有沒有輪子,？

原始的輪船是有輪子的,，現(xiàn)代輪船的輪子由渦輪機和蒸汽機替代。

輪船一般有狹義和廣義兩種用法,，輪船推進方式的發(fā)展經(jīng)歷了兩種方式,，一種是原始的以人力踩踏木輪推進，一種是現(xiàn)代的以機械化螺旋漿推進,。

現(xiàn)代輪船指用機械發(fā)動機推動的船只,，多用鋼鐵制造。原始的輪船是以人力踩踏木輪推進,，近代輪船是以蒸汽推動外部明輪輪槳的蒸汽船,，現(xiàn)代輪船多用渦輪發(fā)動機。

明輪船在船的兩側按有輪子,，由于輪子的一部分露在水面上邊,。明輪根據(jù)布置位置，分為舷側明輪和船尾明輪,，舷側明輪裝在船舶舷側部位,；船尾明輪裝在船尾,。它們都是用蒸汽機來帶動明輪,，使其轉動，推進船舶,。明輪根據(jù)槳板形式分為固定的和活動的兩種,。

七、古代戰(zhàn)艦各部位名稱,？

船首(head)：船的前端部位,。它的兩側船殼彎曲處叫首舷(bow)。

船尾(stern)：船的后端部位,。它的兩側船殼彎曲處叫尾舷(quarter),。

舭部(bilge)：船舷側板與船底板交結的部位。 附：專業(yè)英語單詞 1. starboard: 右舷 2. port:左舷 3. abeam: 正橫 4. hatch: 艙口 5. cargo hold:貨艙 6. inner bottom plating:內(nèi)底板 7. bottom plating: 船底板 8. double bottom:雙底層 9. forcastle deck:首樓甲板 10. poop deck:尾樓甲板 11. saloon deck:上層建筑甲板 12. promenade deck:起居甲板 13. watrtight transverse bulkhead:水密橫艙壁 14. forepeak tank: 首尖艙 15. afterpeak tank: 尾尖艙 16. engine room: 機艙 17. collision bulkhead:防撞艙壁 船舶尺度

八,、中國古代明輪船也稱輪車輪船是用什么驅(qū)動的,？

明輪船是一種在船的兩側裝著明輪的蒸汽輪船。它是靠各類動力(盛行的時代就是蒸汽機的時代,所以以蒸汽機為多,也有古代人力的)帶動明輪轉動而產(chǎn)生推進力,從而推動船只前進的,。

原理:

水推動水車轉,同樣的,水車也可以推水.那么.這樣一來就可以產(chǎn)生推力.

你知道嗎?明輪船在古代就被中國人發(fā)明了.具體是大木船兩邊各加上1排型如水車的明輪.

那時叫做"車船".他們的原理是一樣的.只不過是人力驅(qū)動.