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一,、世界第一船舶,，黃鴿號(hào)船？

黃鴿號(hào)船是中國(guó)第一艘以蒸汽為動(dòng)力的輪船,。徐壽等人設(shè)計(jì),，清同治四年(1865)試制成功。為木質(zhì)明輪船,，載重25噸,，長(zhǎng)五十五尺，高壓引擎,，單汽筒直徑一尺,，長(zhǎng)二尺，鍋爐長(zhǎng)十一尺,，直徑二尺六寸,，機(jī)器集中在船的前半部，每小時(shí)行二十至四十里左右,。造價(jià)用銀八千兩左右,。

二、用電池和馬達(dá)制作的明輪船科技手工制作說明,？

電池采用3.5伏,，2.5瓦的充電電池可連續(xù)充放多次，3.5伏,，1.5瓦的功率,，使用時(shí)把電源安好，打開開關(guān)就可以工作了,。

三,、明輪船模型的制作步驟及主要特點(diǎn),？

在輪船模型的制作初期，我們會(huì)見到制作圖紙,，我們可以選擇雕刻的方法,，或者是3D打印的方法，基本的步驟就是跟入圖紙導(dǎo)入數(shù)據(jù),，然后執(zhí)行相關(guān)性的雕刻，如果是手工雕刻的情況下,，要注意細(xì)節(jié)以及圖紙上的變化

四,、中國(guó)人第一次自行設(shè)計(jì)的木質(zhì)蒸汽輪船是誰設(shè)計(jì)的？

徐壽,、華蘅芳等人,。

1866年春，南京下關(guān)碼頭人頭攢動(dòng),。徐壽親自掌舵,，華蘅芳擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)，中國(guó)人自己設(shè)計(jì)制造的第一艘蒸汽輪船在南京下關(guān)下水了,，在場(chǎng)的中國(guó)人無不動(dòng)容,。

據(jù)1868年8月31日的上海《字林西報(bào)》報(bào)道,，這艘輪船“載重二十五噸,，船身長(zhǎng)五十五華尺。高壓蒸汽機(jī),，單式汽缸,，傾斜裝置，直徑一華尺,，長(zhǎng)二尺,，主軸長(zhǎng)十四尺，徑二寸四分,。汽鍋長(zhǎng)十一尺,，徑二尺六寸。鍋爐管四十九支,，長(zhǎng)八尺,，徑二寸。后艙俱在主軸位置之后,，機(jī)器幾乎占船體之前半……全部工具器材,，連同雌雄螺旋、螺絲釘,、活塞,、汽壓計(jì)等,，均經(jīng)徐氏父子親自監(jiān)制，并無外洋模型及外人之協(xié)助,?！?/p>