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中國現(xiàn)代明輪船(中國近代輪船)
來源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-03-12 00:40    點(diǎn)擊:141   編輯:admin

一、我國第一艘蒸汽船叫什么,?

       中國第一艘蒸汽機(jī)輪船叫黃鵠號,,黃鵠號蒸汽輪船是中國自己設(shè)計(jì)建造的第一艘蒸汽機(jī)明輪船,在安慶內(nèi)軍械所由徐壽,、華蘅芳設(shè)計(jì)建造,,于1865年(清同治四年)建成,曾國藩賜名“黃鵠”,,造價(jià)白銀八千兩,。

二、中國第一艘現(xiàn)代客輪,?

1985年4月2日,,中國自行設(shè)計(jì)、制造的第一艘雙體客輪“瑞昌”號開始試航,。這是當(dāng)時(shí)中國最大的,、世界上最大的雙體客輪之一。 由上海交通大學(xué)設(shè)計(jì),、中國船舶工業(yè)總公司江州造船廠制造的這艘雙體客輪,,功率為6000馬力,擁有1500個(gè)床位,,與普通客輪相比,,具有甲板面積大,載客量多,,抗風(fēng)能力強(qiáng),,抗沉性能好等特點(diǎn)。

三,、我國自己建造的第一艘輪船“黃鵠”號大約建造于幾幾年,?

黃鵠"號蒸汽輪船是我國自己設(shè)計(jì)建造的第一艘蒸汽機(jī)明輪船。造價(jià)白銀八千兩,。1865年在安慶 內(nèi)軍械所由徐壽,,華蘅芳設(shè)計(jì)建造

四、中國輪船歷史,?

1,、在幾千年前,,人們就發(fā)現(xiàn)過河困難的問題。就開始有意識地把樹枝捆成一扎,,做成木筏,。或把粗樹干挖空,,使它成為獨(dú)木舟就可以過河了,。這就是船的雛形。

2,、古代槳船,。在后來,人們開始在船上裝上許多船槳,,以此來為船只提供動力,,使其不用隨波逐流,便于控制船只,,使船只更安全,。

3、古代遠(yuǎn)洋帆船,。人們給船裝上了高大的桅桿,,桅桿上掛著大面積的帆布,使它能盡最大限度地利用海上的風(fēng)能,。

4,、近代輪船。叫富爾頓的商人,,覺得用槳?jiǎng)澊瑫芾?,而且效率不高,于是他就想用明輪來代替船槳,。用蒸汽機(jī)驅(qū)動船只,。并于1870年在哈德遜河上成功地進(jìn)行試航。這就是輪船的雛形,。

5,、現(xiàn)代輪船。隨著人類的發(fā)展,,現(xiàn)代的輪船已經(jīng)不再用帆來輔助船航行,,而且不再使用會嚴(yán)重污染環(huán)境而且效率低的蒸汽機(jī),改用了柴油發(fā)動機(jī),。這是船的發(fā)展史上一個(gè)重要的里程碑?,F(xiàn)代的輪船不僅裝上了高效的柴油發(fā)動機(jī),而且還裝上了雷達(dá)、聲納,、無線電等先進(jìn)設(shè)備,,使船只遠(yuǎn)洋航行變得更加安全。

五,、中國首艘輪船,?

黃鵠號蒸汽輪船是中國自己設(shè)計(jì)建造的第一艘蒸汽機(jī)明輪船。在安慶內(nèi)軍械所由徐壽,、華蘅芳設(shè)計(jì)建造,于1865年(清同治四年)建成,,曾國藩賜名“黃鵠”,,長17米,航速6節(jié),,自重25噸,。造價(jià)白銀八千兩。機(jī)艙設(shè)在前部,,蒸汽機(jī)為單缸,,缸長二尺,缸徑一尺,;鍋爐長十一尺,,爐徑二尺三寸許,爐管四十九條,,長七尺二寸,,管徑一寸五;轉(zhuǎn)軸長一丈二尺八寸,,直徑一寸八,。關(guān)于黃鵠號的具體尺寸、下水時(shí)間有多個(gè)版本,,存在爭議,。

六、明輪船和暗輪船是什么意思,?

明輪船是指在船的兩側(cè)按有輪子的一種船,,由于輪子的一部分露在水面上邊,因此被稱為明輪船,。一般有兩種推進(jìn)方式,,一種是原始的以人力踩踏木輪推進(jìn),一種是現(xiàn)代的以蒸汽機(jī)和螺旋槳推進(jìn),。

輪船這個(gè)名稱來自“明輪”船,,即以露出水面的、明白可見的“槳輪”為推進(jìn)器的船。當(dāng)代船舶基本上都以沒入水中的螺旋槳(當(dāng)時(shí)曾稱為“暗輪”)推進(jìn),。但“輪船”這個(gè)名稱仍在廣泛使用,,例如“遠(yuǎn)洋貨輪”、“定期班輪”等

七,、黃鵠號的歷史意義,?

"黃鵠"號蒸汽輪船是我國自己設(shè)計(jì)建造的第一艘蒸汽機(jī)明輪船。造價(jià)白銀八千兩,。在安慶內(nèi)軍械所由徐壽,、華蘅芳設(shè)計(jì)建造,1865年建成,,曾國藩賜名"黃鵠",,長17米,航速6節(jié),。自重25噸,。

該船試航于揚(yáng)子江,在不到14小時(shí)內(nèi)逆流行駛了225里,,時(shí)速約16里;而返回時(shí)順流僅用了8小時(shí),,時(shí)速約28里。當(dāng)曾國藩長子曾紀(jì)澤去北方省父時(shí),,這艘輪船將他的坐船托至高郵,,他對輪船的性能甚為滿意,遂將輪船命名為"黃鵠"號,。"黃鵠"號是中國人自行研制,,并以手工勞動為主建造成功的中國第一艘機(jī)動輪船,它的建造揭開了中國近代船舶工業(yè)發(fā)展的帷幕,。