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明輪船的故事(明輪船的歷史)
來源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-03-13 13:59    點(diǎn)擊:288   編輯:admin

一、明輪船的歷史,?

明輪船是指在船的兩側(cè)按有輪子的一種船,,由于輪子的一部分露在水面上邊,因此被稱為明輪船,。一般有兩種推進(jìn)方式,,一種是原始的以人力踩踏木輪推進(jìn),一種是現(xiàn)代的以蒸汽機(jī)和螺旋槳推進(jìn),。

美國的克萊蒙特號明輪船是世界上最早出現(xiàn)的蒸汽機(jī)輪船,,它就是一艘世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的,他在1802年春天,,在法國建造第一艘蒸汽機(jī)輪船,,停泊在塞納河上,一場風(fēng)暴就把它折斷,。富爾頓沒有因此止步,,他又重建了一艘蒸汽機(jī)輪船,命名為“克萊蒙特”號明輪船,。標(biāo)志了蒸汽機(jī)輪船正式投入使用。19世紀(jì),,西方國家廣泛使用蒸汽機(jī)推進(jìn)的明輪船,。

到了19世紀(jì)60年代,明輪船被裝著螺旋槳的先進(jìn)蒸汽船淘汰,。

二,、第一艘蒸汽機(jī)輪船名字?

1802年,英國人威廉·西明頓采用瓦特改進(jìn)的蒸汽機(jī)制造成世界上第一艘蒸汽動力明輪船“夏洛蒂·鄧達(dá)斯”號,,這是一艘30英尺長的木殼船,,船中央裝上西明頓設(shè)計(jì)的蒸汽機(jī),推動一個(gè)尾部明輪,。這艘蒸汽動力明輪船在蘇格蘭的福斯——克萊德運(yùn)河下水,,試航獲得成功。它的出現(xiàn)標(biāo)志著蒸汽動力明輪船的誕生,。

三,、中國第一艘蒸汽輪船是由主持建造?

黃鵠號蒸汽輪船是中國自己設(shè)計(jì)建造的第一艘蒸汽機(jī)明輪船,。在安慶內(nèi)軍械所由徐壽,、華蘅芳設(shè)計(jì)建造,于1865年(清同治四年)建成,,曾國藩賜名“黃鵠”,,長17米,航速6節(jié),,自重25噸,。造價(jià)白銀八千兩。

機(jī)艙設(shè)在前部,,蒸汽機(jī)為單缸,,缸長二尺,缸徑一尺,;鍋爐長十一尺,,爐徑二尺三寸許,爐管四十九條,,長七尺二寸,,管徑一寸五;轉(zhuǎn)軸長一丈二尺八寸,,直徑一寸八,。關(guān)于黃鵠號的具體尺寸、下水時(shí)間有多個(gè)版本,,存在爭議,。

四、坐船來歷,?

公元782~785年,,杭州知府李皋在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,靠人力踩動槳輪軸,,使輪軸上的槳葉撥水推動船體前進(jìn),。因?yàn)檫@種船的槳輪下半部浸入水中,上半部露出水面,,所以稱為“明輪船”或“輪船”,。在19世紀(jì)以前,船舶主要靠人工搖櫓和風(fēng)帆推進(jìn),。

木船1769年,,法國發(fā)明家喬弗萊·達(dá)邦在船上安裝蒸汽機(jī)用以驅(qū)動—組木槳,,但航速很慢,未能顯示出優(yōu)越性,。

五,、明代造船術(shù)小故事,?

明朝時(shí)候,有個(gè)著名的航海家,,曾率領(lǐng)船隊(duì),,七次下西洋,。他們歷盡千辛萬苦,戰(zhàn)勝過數(shù)想不到的困難,,先后訪問了三十多個(gè)國家,最遠(yuǎn)到過非洲東岸,、紅海和伊斯蘭教圣地麥加,,傳播了我國古老的文化和生產(chǎn)技術(shù),,促進(jìn)了中國和亞非各國文化、經(jīng)濟(jì)的交流,,這些遠(yuǎn)航是世界航海史上的創(chuàng)舉。這個(gè)航海家就是鄭和,。

鄭和是云南昆陽人。小的時(shí)候,,他的祖父和父親曾經(jīng)乘著大船,,去過很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)的地方,。每逢他們歸來,小鄭和都要纏著他們講故事,。那些新奇的故事,在他幼小的心靈里扎下了根,。他多么盼望自己也能駕著一條船去遠(yuǎn)航啊!可是他不太小,駕駛不了大船,,他就經(jīng)常做些小船玩,。

小鄭和找來紙,,疊了許多小船。他把小船放在水面上,,讓微風(fēng)把它們吹向遠(yuǎn)方,。他目送著順?biāo)h蕩的小船,,心中有了遠(yuǎn)航的愿望。鄭和暗暗下定決心:長大以后,,一定要做個(gè)航海家,,像祖父和父親那樣,乘上船,,到很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)的地方去。

漸漸地,,鄭和不再疊紙船了,。只要一有空兒,他就圍著造船的叔叔,、伯伯們轉(zhuǎn),,問這問那,,把造船的方法牢牢地記在心里。

這一天,,鄭和撿了一些碎木條和小木片,,在屋后的空地上,,自己悄悄地造起小木船來啦!

鄭和一心一意地造船,,把別的事情都丟在了腦后邊。為了造船,,他常常忘了吃飯和睡覺,。沒用多少天,鄭和就造出了三十多只小木船,。

船造好了,,鄭和的歡喜勁兒就甭提了!一天,,他把小木船都運(yùn)到湖邊,用繩子一只一只地連起來,,鄭重地放到水里,,系在大船后面??粗约涸斓男∧敬懦闪岁?duì),鄭和高興地又蹦又跳,,嘴里喊著:“我的船下水啦!我的船下水啦!”

伙伴們好多天沒看見鄭和了,,聽到他的喊聲,,都跑過來,一看:“嗬,,鄭和造了這么多船啊!真是太好啦!太好啦!”一個(gè)個(gè)都高興得拍起手來,。

鄭和一本正經(jīng)地說:“我的船隊(duì)就要出發(fā)了,你們愿意做我的水手,,跟我去遠(yuǎn)航嗎?”

孩子們爭先恐后地說:“愿意!愿意!”

鄭和讓伙伴們上了大船,,他自己當(dāng)船長,,等伙伴們拿起船槳,就大聲說:“現(xiàn)在起航!”

孩子們一齊劃起船來,,三十多只小木船跟在大船后面,,像一條長龍似的在水面上游動。鄭和挺著小胸脯,,站在船頭,,不斷地下著命令,可威武啦!

這一年,,鄭和才10歲

六,、船的發(fā)展史,,最好是圖片?

人力踩踏木輪驅(qū)動的明輪船,。公元782~785年,,杭州知府李皋在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,靠人力踩動槳輪軸,,上半部露出水面,所以稱為“明輪船”或“輪船”,。在19世紀(jì)以前,,船舶主要靠人工搖櫓和風(fēng)帆推進(jìn)。

1769年,,法國發(fā)明家喬弗萊·達(dá)邦在船上安裝蒸汽機(jī)用以驅(qū)動—組木槳,但航速很慢,,未能顯示出優(yōu)越性,。1802年,英國人西明頓建造了蒸汽動力的“夏洛蒂·鄧達(dá)斯”號明輪船,。

1807年,,美國機(jī)械工程師富爾頓設(shè)計(jì)出蒸汽機(jī)帶動車輪撥水的“克萊蒙特”輪船,。該船性能可靠,執(zhí)行了世界上最早的輪船定期航班,,奠定了輪船不容搖撼的地位,,因此富爾頓被稱為“輪船之父”。

1829年,,奧地利人約瑟夫·萊塞爾發(fā)明了可實(shí)用的船舶螺旋槳,,克服了明輪推進(jìn)效率低,、易受風(fēng)浪損壞的缺點(diǎn)。此后螺旋槳推進(jìn)器逐漸取代了明輪,。

七,、輪船的起源是什么,?

"輪船"?詞始于我國唐代,原來,,我國唐代李皋發(fā)明了"漿輪船"。他在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,,靠??踩動漿輪軸,,使輪周上的槳葉撥?推動船體前進(jìn)。因?yàn)檫@種船的槳輪下半部浸??中,,上半部露出??,,所以稱為"明輪船"或"輪船",,以便和??劃漿的?船、風(fēng)?推動的帆船相區(qū)別,。19世紀(jì)初,,美國富爾頓發(fā)明了蒸汽機(jī)船,?蒸汽機(jī)為動?代替??帶動漿輪,,沿?了100多年之久,。后來,,螺旋槳推進(jìn)取代了槳輪,這種"明輪船"被淘汰了,。因?yàn)榉Q呼上的通俗和習(xí)慣,,?螺旋漿推進(jìn)的船仍稱為"輪船",并沿襲?今,。