一,、船的圖片兒童畫(huà),?首先畫(huà)出輪船船身的輪廓,在船頭畫(huà)一個(gè)船錨,、船尾畫(huà)一個(gè)救生圈,,然后在上面畫(huà)上兩層甲板,頂部再畫(huà)上一面小旗,。接著用橙色和黃色涂船身,,上面的兩層甲板涂成藍(lán)色,,再把陰影涂出來(lái),最后用橙紅色涂小旗,,簡(jiǎn)單的輪船就畫(huà)好啦,。 二、明輪船的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是什么,?明輪的發(fā)明,,雖然是造船技術(shù)上的巨大進(jìn)步,但它自身還有嚴(yán)重的缺陷,。一般只適合于內(nèi)海,、河流的渡船,不適合于遠(yuǎn)洋航行的船只,。 因?yàn)槊鬏喌拇蟛糠侄急┞对谒?,一旦船顛簸得厲害起?lái),明輪攪到的水就會(huì)很少,,因而推力很小,,甚至風(fēng)浪大到一定程度會(huì)使明輪根本攪不到水或被損壞,從而船只只好被風(fēng)浪任意擺布了,。 三,、船的發(fā)展史,最好是圖片,?人力踩踏木輪驅(qū)動(dòng)的明輪船,。公元782~785年,杭州知府李皋在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,,靠人力踩動(dòng)槳輪軸,,上半部露出水面,所以稱(chēng)為“明輪船”或“輪船”,。在19世紀(jì)以前,,船舶主要靠人工搖櫓和風(fēng)帆推進(jìn)。 1769年,,法國(guó)發(fā)明家喬弗萊·達(dá)邦在船上安裝蒸汽機(jī)用以驅(qū)動(dòng)—組木槳,但航速很慢,,未能顯示出優(yōu)越性,。1802年,英國(guó)人西明頓建造了蒸汽動(dòng)力的“夏洛蒂·鄧達(dá)斯”號(hào)明輪船,。 1807年,,美國(guó)機(jī)械工程師富爾頓設(shè)計(jì)出蒸汽機(jī)帶動(dòng)車(chē)輪撥水的“克萊蒙特”輪船。該船性能可靠,,執(zhí)行了世界上最早的輪船定期航班,,奠定了輪船不容搖撼的地位,,因此富爾頓被稱(chēng)為“輪船之父”。 1829年,,奧地利人約瑟夫·萊塞爾發(fā)明了可實(shí)用的船舶螺旋槳,,克服了明輪推進(jìn)效率低、易受風(fēng)浪損壞的缺點(diǎn),。此后螺旋槳推進(jìn)器逐漸取代了明輪,。 四、明輪船的歷史,?明輪船是指在船的兩側(cè)按有輪子的一種船,,由于輪子的一部分露在水面上邊,因此被稱(chēng)為明輪船,。一般有兩種推進(jìn)方式,,一種是原始的以人力踩踏木輪推進(jìn),一種是現(xiàn)代的以蒸汽機(jī)和螺旋槳推進(jìn),。 美國(guó)的克萊蒙特號(hào)明輪船是世界上最早出現(xiàn)的蒸汽機(jī)輪船,,它就是一艘世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國(guó)發(fā)明家富爾頓制造的,他在1802年春天,,在法國(guó)建造第一艘蒸汽機(jī)輪船,,停泊在塞納河上,一場(chǎng)風(fēng)暴就把它折斷,。富爾頓沒(méi)有因此止步,,他又重建了一艘蒸汽機(jī)輪船,命名為“克萊蒙特”號(hào)明輪船,。標(biāo)志了蒸汽機(jī)輪船正式投入使用,。19世紀(jì),西方國(guó)家廣泛使用蒸汽機(jī)推進(jìn)的明輪船,。 到了19世紀(jì)60年代,,明輪船被裝著螺旋槳的先進(jìn)蒸汽船淘汰。 五,、中國(guó)古代明輪船也稱(chēng)輪車(chē)輪船是用什么驅(qū)動(dòng)的,?明輪船是一種在船的兩側(cè)裝著明輪的蒸汽輪船。它是靠各類(lèi)動(dòng)力(盛行的時(shí)代就是蒸汽機(jī)的時(shí)代,所以以蒸汽機(jī)為多,也有古代人力的)帶動(dòng)明輪轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生推進(jìn)力,從而推動(dòng)船只前進(jìn)的,。 原理: 水推動(dòng)水車(chē)轉(zhuǎn),同樣的,水車(chē)也可以推水.那么.這樣一來(lái)就可以產(chǎn)生推力. 你知道嗎?明輪船在古代就被中國(guó)人發(fā)明了.具體是大木船兩邊各加上1排型如水車(chē)的明輪. 那時(shí)叫做"車(chē)船".他們的原理是一樣的.只不過(guò)是人力驅(qū)動(dòng). 六,、明輪船模型的制作步驟及主要特點(diǎn)?在輪船模型的制作初期,,我們會(huì)見(jiàn)到制作圖紙,,我們可以選擇雕刻的方法,或者是3D打印的方法,,基本的步驟就是跟入圖紙導(dǎo)入數(shù)據(jù),,然后執(zhí)行相關(guān)性的雕刻,,如果是手工雕刻的情況下,要注意細(xì)節(jié)以及圖紙上的變化 |
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