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一,、明代全國(guó)最大的內(nèi)河漕船長(zhǎng)是？

明朝最長(zhǎng)的船是鄭和下西洋用的寶船,，有資料顯示船長(zhǎng)139米,。

據(jù)鄭和隨行人員鞏珍的目擊紀(jì)實(shí)，說(shuō)這種寶船“體勢(shì)巍然,，巨無(wú)與敵”,。但沒(méi)有言明寶船的實(shí)際尺度。

另?yè)?jù)《明史》等有關(guān)史料所見(jiàn),，寶船尺度最大者,，長(zhǎng)四十四丈四尺，闊一十八丈,；中者,，長(zhǎng)三十七丈，闊一十五丈（專(zhuān)家對(duì)文獻(xiàn)記載是否有誤,，仍在爭(zhēng)論）,。（根據(jù)《中國(guó)度量衡制史》記錄明尺31.1厘米計(jì)算，船長(zhǎng)139米,，寬56米,；若按出土的明代木尺實(shí)物28厘米計(jì)算，船長(zhǎng)124米,，寬50米）

二,、明輪船的歷史,？

明輪船是指在船的兩側(cè)按有輪子的一種船，由于輪子的一部分露在水面上邊,，因此被稱(chēng)為明輪船,。一般有兩種推進(jìn)方式，一種是原始的以人力踩踏木輪推進(jìn),，一種是現(xiàn)代的以蒸汽機(jī)和螺旋槳推進(jìn),。

美國(guó)的克萊蒙特號(hào)明輪船是世界上最早出現(xiàn)的蒸汽機(jī)輪船，它就是一艘世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國(guó)發(fā)明家富爾頓制造的,，他在1802年春天,，在法國(guó)建造第一艘蒸汽機(jī)輪船，停泊在塞納河上,，一場(chǎng)風(fēng)暴就把它折斷,。富爾頓沒(méi)有因此止步，他又重建了一艘蒸汽機(jī)輪船,，命名為“克萊蒙特”號(hào)明輪船,。標(biāo)志了蒸汽機(jī)輪船正式投入使用。19世紀(jì),，西方國(guó)家廣泛使用蒸汽機(jī)推進(jìn)的明輪船,。

到了19世紀(jì)60年代，明輪船被裝著螺旋槳的先進(jìn)蒸汽船淘汰,。

三,、明輪船的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是什么？

明輪的發(fā)明,，雖然是造船技術(shù)上的巨大進(jìn)步,，但它自身還有嚴(yán)重的缺陷。一般只適合于內(nèi)海,、河流的渡船,，不適合于遠(yuǎn)洋航行的船只。

因?yàn)槊鬏喌拇蟛糠侄急┞对谒?，一旦船顛簸得厲害起?lái),，明輪攪到的水就會(huì)很少，因而推力很小,，甚至風(fēng)浪大到一定程度會(huì)使明輪根本攪不到水或被損壞,，從而船只只好被風(fēng)浪任意擺布了。

四,、迄今為止,，長(zhǎng)江內(nèi)河最大噸位的船舶？

長(zhǎng)江內(nèi)河最大噸位的船舶-“天和666”萬(wàn)噸級(jí)多用途散集兩用船,，是按湖北省推進(jìn)長(zhǎng)江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)計(jì)的川江標(biāo)準(zhǔn)船型,，總長(zhǎng)110m,，型深7.2m，深寬24.8m,，吃水6.6m,，滿載排水量（即輪船滿載貨物時(shí)排開(kāi)的水的質(zhì)量）1.2×104t，可裝載480個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,，配員14人．

五,、一般內(nèi)河貨船多少?lài)崳?/h2>

長(zhǎng)江屬于內(nèi)河航道,，內(nèi)河二等船舶總噸劃分是600GT-1600GT,。所以二等船最大總噸是1600GT，長(zhǎng)江河道貨船最大噸位也就是1600GT,。

一般來(lái)說(shuō),上游的船較小,中下游特別是南京以下航段船舶噸位較大,。

當(dāng)然1萬(wàn)噸的船可以開(kāi)到蕪湖港口，武漢以下都能過(guò)1萬(wàn)噸的船（江西九江,，安徽,，江蘇）。