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一,、明輪船的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是什么？

明輪的發(fā)明,，雖然是造船技術(shù)上的巨大進(jìn)步,，但它自身還有嚴(yán)重的缺陷。一般只適合于內(nèi)海,、河流的渡船,，不適合于遠(yuǎn)洋航行的船只。

因為明輪的大部分都暴露在水上,，一旦船顛簸得厲害起來,，明輪攪到的水就會很少，因而推力很小,，甚至風(fēng)浪大到一定程度會使明輪根本攪不到水或被損壞,，從而船只只好被風(fēng)浪任意擺布了。

二,、船的發(fā)展史,，最好是圖片？

人力踩踏木輪驅(qū)動的明輪船,。公元782～785年,，杭州知府李皋在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪，靠人力踩動槳輪軸,，上半部露出水面，所以稱為“明輪船”或“輪船”,。在19世紀(jì)以前,，船舶主要靠人工搖櫓和風(fēng)帆推進(jìn)。

1769年,，法國發(fā)明家喬弗萊·達(dá)邦在船上安裝蒸汽機(jī)用以驅(qū)動—組木槳,，但航速很慢，未能顯示出優(yōu)越性,。1802年,，英國人西明頓建造了蒸汽動力的“夏洛蒂·鄧達(dá)斯”號明輪船。

1807年,，美國機(jī)械工程師富爾頓設(shè)計出蒸汽機(jī)帶動車輪撥水的“克萊蒙特”輪船,。該船性能可靠,，執(zhí)行了世界上最早的輪船定期航班，奠定了輪船不容搖撼的地位,，因此富爾頓被稱為“輪船之父”,。

1829年，奧地利人約瑟夫·萊塞爾發(fā)明了可實(shí)用的船舶螺旋槳,，克服了明輪推進(jìn)效率低,、易受風(fēng)浪損壞的缺點(diǎn)。此后螺旋槳推進(jìn)器逐漸取代了明輪,。

三,、最早的明輪船？

美國的克萊蒙特號明輪船是世界上最早出現(xiàn)的蒸汽機(jī)輪船,。

近代以后,，蒸汽機(jī)出現(xiàn)并開始成為船舶動力，與蒸汽機(jī)配合使用的推進(jìn)工具是明輪,。它是在轉(zhuǎn)輪的外周裝上葉片,，成為能旋轉(zhuǎn)的槳輪，裝在船舶兩舷或船尾,。明輪根據(jù)布置位置,，分為舷側(cè)明輪和船尾明輪。

四,、我國第一艘蒸汽船叫什么,？

       中國第一艘蒸汽機(jī)輪船叫黃鵠號，黃鵠號蒸汽輪船是中國自己設(shè)計建造的第一艘蒸汽機(jī)明輪船,，在安慶內(nèi)軍械所由徐壽,、華蘅芳設(shè)計建造，于1865年（清同治四年）建成,，曾國藩賜名“黃鵠”,，造價白銀八千兩。

五,、第一艘蒸汽機(jī)輪船名字,？

1802年，英國人威廉·西明頓采用瓦特改進(jìn)的蒸汽機(jī)制造成世界上第一艘蒸汽動力明輪船“夏洛蒂·鄧達(dá)斯”號,，這是一艘30英尺長的木殼船,，船中央裝上西明頓設(shè)計的蒸汽機(jī)，推動一個尾部明輪,。這艘蒸汽動力明輪船在蘇格蘭的福斯——克萊德運(yùn)河下水,，試航獲得成功。它的出現(xiàn)標(biāo)志著蒸汽動力明輪船的誕生,。

六,、中國古代明輪船也稱輪車輪船是用什么驅(qū)動的,？

明輪船是一種在船的兩側(cè)裝著明輪的蒸汽輪船。它是靠各類動力(盛行的時代就是蒸汽機(jī)的時代,所以以蒸汽機(jī)為多,也有古代人力的)帶動明輪轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生推進(jìn)力,從而推動船只前進(jìn)的,。

原理:

水推動水車轉(zhuǎn),同樣的,水車也可以推水.那么.這樣一來就可以產(chǎn)生推力.

你知道嗎?明輪船在古代就被中國人發(fā)明了.具體是大木船兩邊各加上1排型如水車的明輪.

那時叫做"車船".他們的原理是一樣的.只不過是人力驅(qū)動.