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一,、電動輪船的科學原理？

小電動船模型的原理：即背景技術: 電動玩具模型是玩具中的一大類,各種小船即是其中之一,為實現(xiàn)電動模型小船轉彎通常有兩種方式,一是用兩個馬達各帶一個螺旋槳,通過兩馬達產(chǎn)生不同的推力和方向來改變小船的方向,另一種是一個馬達用來驅(qū)動螺旋槳,另一個馬達用來改變舵的方向或螺旋槳的方向,。

二,、用電池和馬達制作的明輪船科技手工制作說明？

電池采用3.5伏,，2.5瓦的充電電池可連續(xù)充放多次,，3.5伏，1.5瓦的功率,，使用時把電源安好,，打開開關就可以工作了,。

三、輪船可以主機發(fā)電用電機推動嗎,？

可以的,！這種船和現(xiàn)在船不一樣！它采用的是船電推動器

船電推進器工作原理是螺旋槳由推進電動機帶動,，是常用的電力推進方式,。主要發(fā)電機除供電動機外，有時能供給船舶電網(wǎng)使用,。

聯(lián)合電力推進裝置

螺旋槳由電動機和柴油機聯(lián)合推進,，它有四種工況：

①螺旋槳由推進電動機帶動（主機螺旋槳脫開），作低速運行,。

②螺旋槳由主機帶動（電機脫開）,。

③螺旋槳由主機與推進電動機共同帶動，作高速運行,。

④在航行時推進電動機由主軸帶動,，作發(fā)電機運行，發(fā)電給電網(wǎng),。

輔助電力推進裝置

主發(fā)電機用來供電給主要工作機械,，而在航行時，主要工作機械不工作,，主發(fā)電機供電給推進發(fā)動機,，推進船舶。這種裝置用在自航式起重船,、挖泥船,、水上各種工程船等。

特殊電力推進裝置

主機工作時,，除帶動螺旋槳外,，還帶動推進電動機，推進電動機實際上用作軸帶發(fā)電機,，供電給蓄電池充電,；主機不工作時由蓄電池供電給推進電動機。

主動舵電力推進裝置

為了獲得良好的船舶低速回轉性能,，可在舵版內(nèi)裝設潛水電動機,，由電網(wǎng)供電后帶動一小螺旋槳，即成主動舵

四,、電推船的原理,？

船電推進器工作原理是螺旋槳由推進電動機帶動，是常用的電力推進方式,。主要發(fā)電機除供電動機外,，有時能供給船舶電網(wǎng)使用，通過原動機驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電,，再通過配電變頻系統(tǒng)把電分配給電動機,，最后電動機驅(qū)動螺旋槳推動船舶前進。

簡化后的原理路線就是：原動機?發(fā)電機?配電變頻系統(tǒng)?電動機?螺旋槳,。

五,、明輪船和暗輪船是什么意思？

明輪船是一種在船的兩側裝著明輪的蒸汽輪船,。它是靠各類動力(盛行的時代就是蒸汽機的時代,所以以蒸汽機為多,也有古代人力的)帶動明輪轉動而產(chǎn)生推進力,從而推動船只前進的,。

原理:你見過水車嗎?

水推動水車轉,同樣的,水車也可以推水.那么.這樣一來就可以產(chǎn)生推力.

你知道嗎?明輪船在古代就被中國人發(fā)明了.具體是大木船兩邊各加上1排型如水車的明輪.

那時叫做"車船".他們的原理是一樣的.只不過是人力驅(qū)動.

六、電動船的設計原理是什么,？

螺旋槳船靠螺旋槳產(chǎn)生動力推動,。螺旋槳又分定距漿和調(diào)距漿，其原理都是靠螺旋槳的旋轉來使船舶獲得一個反沖力,。源動力可以是柴油機,、汽輪機、燃氣輪機,、核動力,，也可以是混合動力。

其實螺旋槳只是船舶推進器的一種,，此外還有噴水推進器,。

七、中國古代明輪船也稱輪車輪船是用什么驅(qū)動的,？

明輪船是一種在船的兩側裝著明輪的蒸汽輪船,。它是靠各類動力(盛行的時代就是蒸汽機的時代,所以以蒸汽機為多,也有古代人力的)帶動明輪轉動而產(chǎn)生推進力,從而推動船只前進的。

原理:

水推動水車轉,同樣的,水車也可以推水.那么.這樣一來就可以產(chǎn)生推力.

你知道嗎?明輪船在古代就被中國人發(fā)明了.具體是大木船兩邊各加上1排型如水車的明輪.

那時叫做"車船".他們的原理是一樣的.只不過是人力驅(qū)動.

八,、輪船驅(qū)動原理,？

輪船可以來自兩種不同的機器：渦輪機和蒸汽機。

蒸汽機由三個部分組成：蒸汽爐,、汽缸和冷凝器,。在蒸汽爐中，通過燃燒過程水沸騰為蒸汽,。通過管道蒸汽被送到汽缸,。閥門控制蒸汽到達汽缸的時間。蒸汽在汽缸內(nèi)推動活塞做功,，冷卻的蒸汽通過管到被引入冷凝器重新凝結為水,。這個過程在蒸汽機運動時不斷重復。一般的蒸汽機有三個汽缸組成一個組,。蒸汽機直接將活塞的上下運動轉化為船軸的旋轉運動,。今年新造的蒸汽機中還包含了一個小的渦輪機,，從汽缸中出來的蒸汽還可以利用它的余熱在推動這個渦輪機來提高整個驅(qū)動裝置的效率。這個渦輪機也與船的螺旋漿軸相連,。

現(xiàn)代輪船的蒸汽機還有其它提高其效率的機構,。往往有多個汽缸連在一起。蒸汽從一個汽缸出來后還被輸入下一個汽缸,。這些汽缸的直徑一個比上一個大,。這樣雖然蒸汽的壓力在每通過一個汽缸后不斷減小，但它對每個活塞施加的總的力卻是相同的,。

漸漸地輪船取代了過去的帆船,。輪船最主要的優(yōu)點是它們不依靠風和比帆船快。它們比較可靠,，到達一個港口的時間也一般與天氣無關,。輪船的燃料有煤、煤球,、重油和木頭,。

九、電動氣墊船原理,？

氣墊船是利用高壓空氣在船底和水面(或地面)間形成氣墊,，使船體墊起離開水面(或地面)，而實現(xiàn)高速航行的船．氣墊是用大功率鼓風機將氣壓入船底下而形成的,，船底周圍有柔性的圍裙或剛性的側壁,，利用它們把氣體圍住，限制在船底,，防止逸出．柔性圍裙用尼龍或氯丁橡膠制品做成,。