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一,、輪船是怎么發(fā)明的,？

世界上第一臺蒸汽機是一個名叫紐克曼的蘇格蘭鐵匠發(fā)明制造的。1615年,，法國人戴高斯試驗了船用蒸汽機,。1775年，瓦特改進蒸汽機之后,，第一批蒸汽機船就投入了實際使用,。1788年，美國的蒸汽機設計者約翰菲奇又造出了世界上第一艘用蒸汽機帶動船槳的蒸汽船,，能載33名旅客,，在逆風中每小時行3.5千米的路程。1790年,，約翰菲奇又造出了一艘更大的,、每小時能行12千米的蒸汽船，并開始用于定期航行,。1796年,，約翰菲奇開始試驗世界上最早的螺旋槳推進器輪船。但最有名的早期機動船，是富爾敦的蒸汽機船,。

1807年,，美國科學家羅伯特富爾頓在約翰菲奇的基礎上又在“克萊蒙特”號帆船上用蒸汽機驅(qū)動兩弦的明輪，在哈德孫河上首次航行成功,。從此,，輪船才正式取代了人力船，成為船舶大家族的主力,。不過,，早期的蒸汽輪船仍然裝有全套帆具，蒸汽機只作為輔助動力,。直到1839年,，第一艘裝有螺旋槳推進器的“阿基米得”號輪船建成，船長38米,，主動機功率為80馬力,，這就進一步促進了蒸汽機輪船的完善，大大提高了輪船的航運能力,。

二,、輪船的起源是什么？

"輪船"?詞始于我國唐代,，原來,，我國唐代李皋發(fā)明了"漿輪船"。他在船的舷側或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,，靠??踩動漿輪軸,，使輪周上的槳葉撥?推動船體前進。因為這種船的槳輪下半部浸??中,，上半部露出??,，所以稱為"明輪船"或"輪船"，以便和??劃漿的?船,、風?推動的帆船相區(qū)別,。19世紀初，美國富爾頓發(fā)明了蒸汽機船,，?蒸汽機為動?代替??帶動漿輪,，沿?了100多年之久。后來,，螺旋槳推進取代了槳輪,，這種"明輪船"被淘汰了。因為稱呼上的通俗和習慣,，?螺旋漿推進的船仍稱為"輪船",，并沿襲?今,。

三、輪船是怎么來的,？

早期船舶安裝了一個明輪推進器,，樣式非常笨重，通過明輪轉(zhuǎn)動來帶動相關葉片,，葉片和水產(chǎn)生一個作用力和反作用力,，推動船舶往前，由于明輪只有部分浸沒在水中,，另一部分露在水面之上,，所以該明輪不論何時都可以看到，由于效率低下,，船舶速度慢，有風浪時,，更慢,，所以后被螺旋漿替代，由于明輪在船上十分顯眼,，又是船舶前進的動力,，所以安裝有明輪的船被習慣叫做輪船，以至現(xiàn)在的船沿襲這種叫法,，俗稱輪船

四,、輪船是跟據(jù)哪個動物發(fā)明的？

,、鯨,。鯨類身軀肥圓，略呈桶狀,，側看呈流線形,。多數(shù)種類頸椎愈合，頭與身體直接相連,，無法在身體不動的情況下扭轉(zhuǎn)頭部,。前肢特化為鰭狀肢，內(nèi)部仍有趾骨殘留,。后肢完全退化,，僅存1對小骨片。軀干后部為尾柄,，尾末左右兩端擴展形成水平的尾鰭,，可上下?lián)u擺，推動身體前進,。

2,、輪船一般有狹義和廣義兩種用法，輪船推進方式的發(fā)展經(jīng)歷了兩種方式，一種是原始的以人力踩踏木輪推進,，一種是現(xiàn)代的以機械化螺旋槳推進,。

3、現(xiàn)代輪船指用機械發(fā)動機推動的船只,，多用鋼鐵制造,。原始的輪船是以人力踩踏木輪推進，近代輪船是以蒸汽推動外部明輪輪槳的蒸汽船,，現(xiàn)代輪船多用渦輪發(fā)動機,。

五、人們根據(jù)什么發(fā)明了游輪,？

美國發(fā)明家富爾頓發(fā)明了游輪,。

1.富爾頓生于美國的一個農(nóng)場工人家庭。少年時代,，他酷愛繪畫,，善于幻想，剛剛進入青年時期,，就成了一位很有名氣的肖像畫家,。富爾頓的愛好不僅在繪畫上，對搞科學發(fā)明興趣更高,。他在少年時代,，就曾幻想制造一種不用人力和風力，便能自動在水上行駛的船只,。漸漸地,，他完全地陷入了這一幻想之中。

2.有一天,，他劃著船在海上游玩,。劃累了，就坐在船舷上休息一會兒,，不知不覺中,，他感覺到船兒游動起來。沒有劃槳,，風平浪靜,，船兒為什么會游動呢?富爾頓驀然看到自己伸在水中的雙腳，由于他的腳伸入海水之中不停地戲耍,，起到了槳的作用,，推動了船兒漂轉(zhuǎn)。富爾頓高興極了,，他幻想一定要造出一只大船,，船只由大輪子做槳推動行駛,，所以富爾頓叫他的船為“輪船”。

六,、船的由來,？

船起源于何時？這個問題因為年代久遠,，已經(jīng)渺不可考,。從古籍記載來看，古人仍是習慣于將這一偉大發(fā)明歸之于傳說中的人物,，比如《物原》中說“伏羲始乘桴,，軒轅作舟楫”，《周易·系辭下》：“黃帝,、堯舜垂衣裳而天下治,，蓋取諸乾坤，刳木為舟,，剡木為楫,，舟楫之利以濟不通，致遠以利天下”,，《事物紀原》中則說“伯益作舟”，《古本山海經(jīng)》中說“番禺始作舟”,，可謂眾說紛紜,。其實船并非一兩個人的獨立發(fā)明，而是先民長期摸索改進而成,。