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一、富爾頓是怎么發(fā)明輪船的,？

富爾頓生長在美國,，從小就喜歡擺弄機械、劃船,。小時侯,，他劃船去釣魚，遇到了大風(fēng),，船劃起來好費勁啊,，他就想如果船可以向前走又不要用力劃該多好啊。第二天他又去劃船玩,，這次他坐在一只空船的船尾,，兩只腳不停的在水里搗動，不知不覺船就向前蕩到河中央去了,。這奇怪的現(xiàn)象引起了他的注意,，他使勁地抖動雙腳船速就更快了。

他想,，可不可以在船上裝個像風(fēng)車似的東西讓他不停的轉(zhuǎn)動,，船不就可以自己向前走了嗎？回家后他馬上畫了一個像風(fēng)車一樣的輪子,，想請機器廠的師傅制作出來,，可是師傅對他說“你還太小,，造輪船等你長大以后學(xué)習(xí)了很多的知識再說吧?！边@時,，富爾頓就暗下決心我長大了一定要造出一艘輪船來。

　　1803年的時候他在一個名叫瓦特的人的幫助下制造出了一個長21米寬2.5米的輪船可是在試行的時候,，它走走停停,，不一會就不動了。觀看的人都嘲笑他,，可是他沒有氣擂,，繼續(xù)實驗。

后來,，終于制造出了一個長45米寬4米沒有帆沒有桿,，只是在船的兩側(cè)各裝著。一個大水車輪子的船,。試行的時候人們開始還是不相信富爾頓制造出的船可以自己行走,，可是它真的離開了碼頭順利的到達了上游一個叫阿爾巴巴的小城。

二,、你知道中國歷史上誰發(fā)明了船,？

歷史上最早的輪船是美國人羅伯特富爾頓發(fā)明的，他建造了世界上第一艘蒸汽機動力的輪船,。也是世界上廣泛認(rèn)可的最早的輪船?，F(xiàn)代人對輪船的定義太過狹隘，認(rèn)為只有是通過機械化的螺旋槳推進的船才稱得上是輪船,。

然而事實上輪船的推進方式,，還有是以人力踩踏木輪推進的。早在公元782到785年,，我國的杭州知府李皋就開始對船進行改裝,，通過槳葉撥水推動船體前進，這應(yīng)該是最原始的輪船,，也是世界上最早的輪船,。

然而隨著科技的進步，近幾個世紀(jì)以來,，輪船快速發(fā)展,，從蒸汽動力到燃油動力不斷改進，一直到今天的水平,。這也得益于當(dāng)時的蒸汽機的發(fā)展，還有后來的燃油機的發(fā)展,。中國的第一艘輪船是在近代洋務(wù)運動之后才發(fā)明的,，當(dāng)時的曾國藩認(rèn)識到了自己制造輪船的重要性,，所以他經(jīng)過四年的努力，終于造出了中國近代史上第一艘輪船黃皓號,。

中國的造船之路還是很坎坷的,，雖然在古代中國的造船業(yè)一直名列前茅，但是都以人力和風(fēng)力為主要動力,，所以與現(xiàn)在的蒸汽動力和燃油動力的輪船根本無法相比,，這就是古代船只與現(xiàn)代船只的區(qū)別。

無論是歷史上的第一艘輪船,，還是中國的第一艘輪船都對世界輪船業(yè)的發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻,。輪船的發(fā)展，成為了一個溝通世界各地的一個重要方式,。促進了世界各國的經(jīng)濟文化交流,。

三、世界上第一艘輪船是誰發(fā)明的,，是在幾幾年發(fā)明的,？

世界上第一艘輪船是美國人羅伯特富爾頓于1807年發(fā)明的“克萊蒙特號?！笨巳R蒙特號是世界上第一艘蒸汽機動力的輪船,。也是世界上廣泛認(rèn)可的最早的輪船。1807年8月17日,，天氣晴朗,，萬里無云。紐約市的哈得遜河兩岸擠滿了人群,，原來,，這一天是“克萊蒙特號”的試航日。眾目睽睽下,，“克萊蒙特號”的大煙囪冒出了滾滾黑煙,，蒸汽機轟響起來，兩舷的船槳在機器帶動下開始劃水,，船慢慢離開了碼頭,，向前駛?cè)ァ?/p>

這時，船上的40名乘客和岸上的人群都歡呼起來,，正在船尾操縱機器的富爾頓更是熱淚盈眶,，激動萬分。

機器的轟鳴聲和浪花的飛濺聲向人們證實：富爾頓成功了,！

四,、船是誰發(fā)明出來的？

發(fā)明制造第一艘輪船的人叫富爾頓,，美國人,，1765年生于賓夕法尼亞州的蘭斯卡特,。

他幼年喪父，由于家庭貧困,，9歲才入學(xué)讀書,。14歲時，他跟一位槍匠學(xué)得汽槍的制造技術(shù),。17歲時,，他離家來到費城，一面學(xué)習(xí)繪畫,，一面在一家機器工廠做機械制圖工作,。

22歲時，他來到英國倫敦,，以繪畫藝術(shù)結(jié)識了著名的蒸汽機發(fā)明家瓦特等人,。在倫敦，他一邊工作,，一邊自修,，在瓦特等人的影響下，他努力學(xué)習(xí)科學(xué)技術(shù),。他攻讀了高等數(shù)學(xué),、化學(xué)、物理學(xué)和透視圖,，還學(xué)習(xí)了法文,、德文和意大利文。富爾頓一生中主要的貢獻是制造輪船,。在富爾頓以前,，有人試制過蒸汽動力船，但沒有成功,。富爾頓研究了前人失敗的原因,，立志要在自己的手里制造成功一條蒸汽動力船。1793年,，他來到巴黎,，他的想法得到了拿破侖的支持。他從模型試驗到設(shè)計制造,，前后經(jīng)過9年的艱苦努力,，終于在1803年造成了第一艘輪船。不料在塞納河試航時,，竟被狂風(fēng)暴雨所摧毀,。富爾頓并沒有因失敗而灰心喪氣。1806年,，他回到美國,，又開始新的造船工作,。

五、富爾頓發(fā)明輪船的故事主要內(nèi)容,？

富爾頓(1765～1815)，美國著名工程師,。1807 年,，他利用英國機器制成了世界上第一個蒸汽機輪船“克萊蒙脫號”，是世界上輪船的首創(chuàng)者,。他為世界人類航海事業(yè)的發(fā)展作出了卓越的貢獻,。

　　富爾頓出生于美國一個貧苦的農(nóng)民家庭，從小讀書很少,，父母沒有錢供他去學(xué)堂學(xué)習(xí),，他后來取得的成就，全憑個人的奮斗,。小富爾頓從小就愛幻想,，譬如，當(dāng)他幫助大人干完農(nóng)活之后,，常常一個人坐在農(nóng)家閣樓上,，在帶有木格條的小窗戶中，向田野望去,，看蔚藍色的天空,，苦思冥想，一坐幾個鐘頭,。

　　有一天,，天氣晴朗，河水清澈,。小富爾頓和鄰居大叔一起駕著小船到河的上游去找活干,。他們開始悠閑地?fù)沃荩媪鞫?。小富爾頓到離開自己村莊的外地去,，心情格外高興，情不自禁地唱著美國鄉(xiāng)村的民謠,。河水的“嘩嘩”聲和小富爾頓的悠揚,、婉轉(zhuǎn)的歌聲交織在一起，令人心醉,。

　　早晨的太陽愈升愈高了,，陽光灑在水波中，像碎銀灑在綠色的緞帶上,。突然,，水流湍急,，小船在河中打轉(zhuǎn)，富爾頓和鄰居大叔拼命地?fù)胃?，汗水濕透了他們的衣服,，但船僅能艱難地移動。小富爾頓心里想：撐篙太費力了,，假如有一種東西能讓船自動行走,，該多么好啊!他想象的翅膀在河中飛翔，他好像看見在河中出現(xiàn)了一只自動行駛的船,。他的神思又回到現(xiàn)實中來,，對鄰居大叔說：“大叔，撐篙又費勁,，又緩慢,，如果有一種東西能讓船自動行走，該多么好啊!”

　　鄰居大叔正用力撐著篙,，聽了小富爾頓的話,，情不自禁地笑了。他用手背擦擦自己臉上的汗水,，笑著說：“假如有一種東西能讓船自動行走,，那這樣?xùn)|西是什么呢?” “是啊，這東西是什么呢?”小富爾頓的臉剎那間紅了起來,，他用勁地?fù)瘟艘幌赂?，低下了頭，又陷入了沉思,。

　　自此以后,，“怎樣使船自動行走?”就成了小富爾頓苦思冥想的中心問題。致使他長大以后,，努力奮斗,，終于成為制造人類第一只蒸汽機輪船—— “克萊蒙脫號”的著名科學(xué)家。

六,、世界上第一輛輪船是誰發(fā)明,？

世界上第一艘蒸汽機輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的，他在1802年春天,，在法國建造第一艘蒸汽機輪船,，停泊在塞納河上，一場風(fēng)暴就把它折斷,。富爾頓沒有因此止步,，他又重建了一艘蒸汽機輪船，命名為“克萊蒙特”號。

克萊蒙特號輪船船長45.72米,，寬9.14米,，船上裝有蒸汽機。1807年,，“克萊蒙特”號在美國哈德遜河上試航,，獲得成功，它以每小時6.4公里速度,，航行91.4公里,。從此，美國哈德遜河上開辟定期航班,，標(biāo)志了蒸汽機輪船正式投入使用