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一,、輪船是什么時(shí)候發(fā)明的？

"輪船"一詞始于我國(guó)唐代,它的出現(xiàn)與船的動(dòng)力改革有關(guān),。 原來,我國(guó)唐代李皋發(fā)明了"槳輪船",。他在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,靠人力踩動(dòng)槳輪軸,使輪周上的槳葉撥水推動(dòng)船體前進(jìn)。

因?yàn)檫@種船的槳輪下半部浸入水中,上半部露出水面,所以稱為"明輪船"或"輪船",以便和人工劃槳的木船,、風(fēng)力推動(dòng)的帆船相區(qū)別,。

而最早建造蒸汽輪船的是法國(guó)發(fā)明家喬弗菜,他在1769年就建造了世界第一艘蒸汽輪船“皮羅斯卡菲”號(hào),用蒸汽機(jī)啟動(dòng)。

后來,英國(guó)人薛明敦在1802年也建成一艘蒸汽輪船,?？上鼈兙吹玫綄?shí)際應(yīng)用。

直到1807年9月,美國(guó)人富爾敦設(shè)計(jì),、制造的蒸汽輪船“克萊蒙特”號(hào)試航成功,才使輪船開始真正成功為水上舞臺(tái)的主角,。

“克萊蒙特”號(hào),全長(zhǎng)45。72米,寬9,。14米,排水量100噸,船速每小時(shí)6,。4公里。 蒸汽機(jī)船發(fā)明后,用蒸汽機(jī)為動(dòng)力代替人力帶動(dòng)槳輪,沿用了100多年之久,。

后來螺旋槳推進(jìn)器取代了槳輪,這種“明輪船”被淘汰了,。因?yàn)榉Q呼上的通俗和習(xí)慣,用螺旋槳推進(jìn)的船仍稱為“輪船”,并沿襲至今。

二,、世界第一個(gè)古代輪船,？

世界上最早的船是由人類在遠(yuǎn)古時(shí)期的祖先發(fā)明的，因?yàn)闀r(shí)間太過久遠(yuǎn),，現(xiàn)代人們難以找到遠(yuǎn)古遺留下來的船只,，所以世界上最早的船是誰發(fā)明的，我們無從得知,。

但是,，人類自產(chǎn)生文明以來,，就有記錄歷史的好習(xí)慣。通過查詢歷史記錄,，我們可以明確知道,，最早的蒸汽輪船是法國(guó)的喬弗萊發(fā)明的。而早在中國(guó)唐朝,，一個(gè)名叫李皋的人就發(fā)明了車輪船,。

人類早在遠(yuǎn)古時(shí)期，就發(fā)現(xiàn)了將木頭進(jìn)行捆綁就能浮在水上,，還能載著人過河,，這是船的起源之初。至于最先用捆綁在一起的木頭做的“船”過河的人是誰,，確實(shí)難以查證,。

關(guān)于古人對(duì)船的運(yùn)用所殘留的痕跡,，一位考古學(xué)家曾在英國(guó)的約克郡斯塔卡爾區(qū)域中一塊泥炭沼澤里,，發(fā)現(xiàn)了一支來自公元前7500年的木槳。這種木槳是用來劃一種中間被掏空的獨(dú)木舟的,。至于誰是這個(gè)木漿的主人,，一切還有待考證。

隨著人類文明的發(fā)展,，經(jīng)過一代又一代人以自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行改革,，船也漸漸改變了形態(tài)。早在我國(guó)古代的唐朝時(shí)期,，聰明的李皋就發(fā)明了車輪船,。這種船可以通過人力踩踏車輪轉(zhuǎn)動(dòng)槳輪，進(jìn)而獲得前進(jìn)的動(dòng)力,，后來這種船在南宋起義中被將領(lǐng)運(yùn)用到實(shí)際中去,。

人類文明隨著時(shí)間的推移不斷前進(jìn)。1769年,，法國(guó)名為喬弗萊的發(fā)明家發(fā)明了世界上第一艘以蒸汽提供動(dòng)力的輪船,，也就是蒸汽輪船。從這一刻開始,，輪船的動(dòng)力來源漸漸走出“依靠人力”的限制,，真正進(jìn)入工業(yè)時(shí)代。

三,、輪船和汽車哪個(gè)先發(fā)明,？

輪船先發(fā)明。輪船：唐代李皋發(fā)明"槳輪船".蒸汽輪船是法國(guó)發(fā)明家喬弗菜1769年發(fā)明的 ,，汽車是法國(guó)人尼古拉斯古諾1770 年發(fā)明的,。

四,、船是什么時(shí)候造出來的？

第一個(gè)發(fā)明真正的輪船的人是富士頓,，美國(guó)人,，時(shí)間是1807年。