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中國(guó)發(fā)明輪船的人是誰(你知道中國(guó)歷史上誰發(fā)明了船,?)
來源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-04-12 14:11    點(diǎn)擊:94   編輯:admin

一、你知道中國(guó)歷史上誰發(fā)明了船,?

歷史上最早的輪船是美國(guó)人羅伯特富爾頓發(fā)明的,,他建造了世界上第一艘蒸汽機(jī)動(dòng)力的輪船,。也是世界上廣泛認(rèn)可的最早的輪船。現(xiàn)代人對(duì)輪船的定義太過狹隘,,認(rèn)為只有是通過機(jī)械化的螺旋槳推進(jìn)的船才稱得上是輪船,。

然而事實(shí)上輪船的推進(jìn)方式,還有是以人力踩踏木輪推進(jìn)的,。早在公元782到785年,,我國(guó)的杭州知府李皋就開始對(duì)船進(jìn)行改裝,通過槳葉撥水推動(dòng)船體前進(jìn),,這應(yīng)該是最原始的輪船,,也是世界上最早的輪船。

然而隨著科技的進(jìn)步,,近幾個(gè)世紀(jì)以來,,輪船快速發(fā)展,從蒸汽動(dòng)力到燃油動(dòng)力不斷改進(jìn),,一直到今天的水平,。這也得益于當(dāng)時(shí)的蒸汽機(jī)的發(fā)展,還有后來的燃油機(jī)的發(fā)展,。中國(guó)的第一艘輪船是在近代洋務(wù)運(yùn)動(dòng)之后才發(fā)明的,,當(dāng)時(shí)的曾國(guó)藩認(rèn)識(shí)到了自己制造輪船的重要性,所以他經(jīng)過四年的努力,,終于造出了中國(guó)近代史上第一艘輪船黃皓號(hào),。

中國(guó)的造船之路還是很坎坷的,雖然在古代中國(guó)的造船業(yè)一直名列前茅,,但是都以人力和風(fēng)力為主要?jiǎng)恿Γ耘c現(xiàn)在的蒸汽動(dòng)力和燃油動(dòng)力的輪船根本無法相比,,這就是古代船只與現(xiàn)代船只的區(qū)別,。

無論是歷史上的第一艘輪船,還是中國(guó)的第一艘輪船都對(duì)世界輪船業(yè)的發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn),。輪船的發(fā)展,,成為了一個(gè)溝通世界各地的一個(gè)重要方式。促進(jìn)了世界各國(guó)的經(jīng)濟(jì)文化交流,。

二,、中國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)和第一艘輪船是什么制造成功的?

1862年7月30日,,徐壽和華蘅芳合作制成的輪船汽機(jī)在安慶試演,。

徐壽(1818-1884)和華蘅芳(1833-1902)都是江蘇無錫人。1862年初,,二人同為曾國(guó)藩保薦,,入安慶內(nèi)軍械所,。二人合作,參照外國(guó)文獻(xiàn)資料,,徐壽設(shè)計(jì),,華蘅芳推導(dǎo)計(jì)算,提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù),,制造了一臺(tái)輪船汽機(jī),。這是近代中國(guó)人制造的第一臺(tái)蒸汽機(jī)。7月30日試演成功,,二人都獲“奇才異能”之名,。1864年1月,二人又合作制成一艘木殼輪船“黃鵠”號(hào),,船長(zhǎng)50余尺,,時(shí)速40余里,是中國(guó)自行設(shè)計(jì)的第一艘輪船,。

1840年,,西方的“堅(jiān)船利炮”打開了中國(guó)閉關(guān)的國(guó)門。一批有識(shí)之士提出“師夷長(zhǎng)技以制夷”的口號(hào),,掀起了一場(chǎng)救國(guó)圖強(qiáng)的洋務(wù)運(yùn)動(dòng),。輪船蒸汽機(jī),就是在這樣的時(shí)代背景下孕育而生,。然而,,很遺憾的是,雖然中國(guó)有了第一臺(tái)輪船蒸汽機(jī),,有了第一艘輪船,。但也就是僅此而已,由于種種原因,,這些均未投入實(shí)際使用,。中國(guó)的造船業(yè)也沒有從此興起。后來的北洋水師戰(zhàn)艦均花費(fèi)大量白銀從英,、德等國(guó)購置,。

三、中國(guó)人第一次自行設(shè)計(jì)的木質(zhì)蒸汽輪船是誰設(shè)計(jì)的,?

徐壽,、華蘅芳等人。

1866年春,,南京下關(guān)碼頭人頭攢動(dòng),。徐壽親自掌舵,華蘅芳擔(dān)任機(jī)長(zhǎng),中國(guó)人自己設(shè)計(jì)制造的第一艘蒸汽輪船在南京下關(guān)下水了,,在場(chǎng)的中國(guó)人無不動(dòng)容,。

據(jù)1868年8月31日的上海《字林西報(bào)》報(bào)道,,這艘輪船“載重二十五噸,,船身長(zhǎng)五十五華尺。高壓蒸汽機(jī),,單式汽缸,,傾斜裝置,直徑一華尺,,長(zhǎng)二尺,,主軸長(zhǎng)十四尺,徑二寸四分,。汽鍋長(zhǎng)十一尺,,徑二尺六寸。鍋爐管四十九支,,長(zhǎng)八尺,,徑二寸。后艙俱在主軸位置之后,,機(jī)器幾乎占船體之前半……全部工具器材,,連同雌雄螺旋、螺絲釘,、活塞,、汽壓計(jì)等,均經(jīng)徐氏父子親自監(jiān)制,,并無外洋模型及外人之協(xié)助,。”

四,、中國(guó)輪船之父,?

中國(guó)蒸汽機(jī)之父、輪船之父:徐壽,。