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科研破冰船(2020年4月,,中國第一艘自主制造的極地科學(xué)考察破冰船?)
來源:cdfbk.cn    時間:2023-03-06 05:01    點擊:115   編輯:admin

一,、2020年4月,,中國第一艘自主制造的極地科學(xué)考察破冰船?

2020年4月23日,,“雪龍2”號和“雪龍”號返回上海國內(nèi)基地碼頭,,標(biāo)志著我國第36次南極考察首次“雙龍?zhí)綐O”圓滿完成,。此次南極考察歷時198天(2019年10月15日啟航),順利完成南極陸地科學(xué)考察與工程技術(shù)維護(hù)以及相關(guān)海域調(diào)查等62項任務(wù),,取得了豐碩成果,。

此次南極考察,“雪龍2”號首航成功,,順利完成各航段航行任務(wù),;首次開啟“雙龍?zhí)綐O”新模式;首次實施宇航員海綜合調(diào)查,,獲取中國南極科考史上“最長柱狀沉積物”,;首次進(jìn)入阿蒙森海冰間湖區(qū),開展了阿蒙森?!_斯海綜合調(diào)查,。

二、科考破冰船名稱,?

雪龍2號,。

雪龍2號極地考察船(H2560)是中國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船,于2019年7月交付使用,。雪龍2號是全球第一艘采用船艏,、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船,能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,,填補了中國在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白,。

三、什么極地考察船是中國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船是全球第一艘采用船首船尾雙向破冰技術(shù)的極破冰船,?

雪龍2號極地考察船

它能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,,交付使用后將填補我國在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白。船只特點:

一是符合國際最新規(guī)范,。是全球第一艘符合國際最新規(guī)則的極地科考船,。

二是安全性高,通過結(jié)構(gòu)設(shè)計,,具有很強的防寒能力,,也很環(huán)保。

三是破冰能力強,,能在1.5米厚度冰,、0.2米厚度雪的海況下,以2—3節(jié)航速連續(xù)破冰行駛,。

四是智能化,,擁有智能機艙,便于飛機在甲板上起降,;能通過傳感器等設(shè)備進(jìn)行船體全壽命監(jiān)測,。

四,、雪龍?zhí)柶票澜缂o(jì)錄?

雪龍二號是國內(nèi)自主研發(fā)的第一艘南極科考破冰船,,也是世界上第一艘雙向破冰船,,其總長度122.5米,排水量高達(dá)1.4萬噸,。從2009年開始研制,,一直到2019年投入使用,雪龍二號是國內(nèi)歷時十年研發(fā)出來的尖端科研設(shè)備,。

雪龍二號能夠突破1.5米厚的堅冰,,切實保障各類航海考察任務(wù)的完成,。除此之外,,雪龍二號還能在極度深寒的環(huán)境下實現(xiàn)較高的防寒功能,不僅能夠連續(xù)高效破冰,,還能保證環(huán)保無污染,。實現(xiàn)了船只在無人駕駛狀態(tài)下進(jìn)行自動航行。

雪龍二號的出現(xiàn)不僅達(dá)到了國際破冰船的厚度標(biāo)準(zhǔn),,還首創(chuàng)了雙向破冰和智能操作系統(tǒng),,這一點是世界各種破冰船所無法達(dá)到的。

五,、為什么“雪龍”號極地科學(xué)家考察船被設(shè)計制造成一艘破冰船,?

是一種極地考察船,是中國最大和唯一能在極地破冰前行的船只,。 說起特點:首先是耐寒,,曾多次在惡劣的環(huán)境下完成多想任務(wù)。其次是設(shè)備俱全,,具有考察,,運輸?shù)裙δ?,能同時滿足各種需求,。 是一個創(chuàng)造過世界記錄的極地破冰船。

六,、全國首艘極地科考破冰船是什么號,?

“雪龍2”號。

       雪龍2號建造工程由自然資源部所屬中國極地研究中心組織實施,,中國船舶工業(yè)集團第七〇八研究所設(shè)計,、江南造船(集團)有限責(zé)任公司承擔(dān)建造,是一艘滿足無限航區(qū)要求,、具備全球航行能力,,能夠在極區(qū)大洋安全航行,、具備國際先進(jìn)水平的極地科學(xué)考察破冰船。

       “雪龍2”號長122.5米,,寬22.3米,,吃水7.85米,吃水排水量約13990噸,,航速12節(jié)至15節(jié),,續(xù)航力2萬海里,自持力60天,,載員90人,,能以2節(jié)至3節(jié)的航速在冰厚1.5米+0.2米雪的環(huán)境中連續(xù)破冰航行。

     “雪龍2”號融合了國際新一代極地科考破冰船的技術(shù),、功能需求和綠色環(huán)保理念,,采用國際先進(jìn)的船艏和船艉雙向破冰船型設(shè)計,具備全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)功能和沖撞破冰能力,,可實現(xiàn)極區(qū)原地360度自由轉(zhuǎn)動,,并可突破極區(qū)20米當(dāng)年冰冰脊,船舶機動能力大幅提升,。

七,、中國破冰船的排名?

中國破冰船排名第九,!

雪龍二號是國內(nèi)自主研發(fā)的第一艘南極科考破冰船,,也是世界上第一艘雙向破冰船,其總長度122.5米,,排水量高達(dá)1.4萬噸,。從2009年開始研制,一直到2019年投入使用,,雪龍二號是國內(nèi)歷時十年研發(fā)出來的尖端科研設(shè)備,。

八、世界十大破冰船排行榜,?

1,、俄羅斯“列寧”號

1957年下水的前蘇聯(lián)的“列寧”號(Lenin),是世界第一艘核動力破冰船,,其動力心臟是核反應(yīng)堆,,高壓蒸汽推動汽輪機,帶動螺旋槳推動船只,?!傲袑幪枴敝饕獔?zhí)行北冰洋地區(qū)的考察和救援活動,除了在1967年靠港進(jìn)行過維修,幾乎不間斷地航行了30年,。

2,、俄羅斯“北極”號

俄羅斯“北極”級(Arktika)核動力破冰船,安裝有兩座核反應(yīng)堆,,是世界上最大的破冰船,,首艦1975年服役。

可在北極圈內(nèi)深水海域使用,,破冰厚度2米,。1977年8月17日,首艦“北極”號是第一艘到達(dá)北極點的水面艦船,。

3,、俄羅斯“亞馬爾”號

“亞馬爾”號破冰船一般常用兩種破冰方法,當(dāng)冰層不超過1.5米時,,多采用“連續(xù)式”破冰法,。主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開撞碎;如果冰層較厚,,則采用“沖撞式”破冰法,。沖撞破冰船船頭部位吃水淺,會輕而易舉地沖到冰面上去,,船體就會把下面厚厚的冰層壓為碎塊,,如此周而復(fù)始。

4,、俄羅斯“50年勝利號”

是世界上最大的核動力破冰船,,該船于2006年建成下水試航,2007年正式交付使用,。

“50年勝利號”號船長159米,,寬30米,有船員138名,,滿載排水量2.5萬噸,,最大航速21節(jié),航速為18節(jié)時最大破冰厚度2.8米,。

5,、俄羅斯“馬卡羅夫元帥”號

2011年1月,在鄂霍次克海將一艘被困在冰層中長達(dá)1個月的大型魚品加工船救出,,這艘船從2010年底起,,就與其它幾艘船被困在鄂霍次克海海域厚約2米的冰層中,,無法行動,,不得不請求救援。而這次救援,耗費了大約500萬美元資金,。

6,、美國“北極星”號

“北極星”號(WAGB-100)是世界上最強的常規(guī)動力破冰船,滿載排水量13000噸,,隸屬于美國海岸警衛(wèi)隊,。

“北極星”號破冰船,共建造2艘,,1976年服役,。全長121.6米,裝備2架直升機,?!氨睒O星”號能以3節(jié)航速連續(xù)破1.8米厚冰,如果用倒車沖擊法,,可破開6米厚的冰,。

7、美國“北極?!碧?/p>

“北極星”的姊妹艦“北極?!碧枺╓AGB-11)。

8,、美國“希利”號

美國現(xiàn)役最大的破冰船是“希利”號(Healy,、WAGB-20),1997年下水,,1999年服役,。“希利”號船長128米,,寬25米,,吃水9.8米,最大航速18節(jié),,滿載排水16700噸,,主要作為高緯度科學(xué)研究平臺和執(zhí)行冰區(qū)護(hù)航任務(wù)