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一,、中國石化生產(chǎn)的什么船舶燃油為極地考察船供油,？

2019年10月5日至7日，中石化燃料油上海分公司在中國極地研究中心碼頭,，為我國首艘自主建造的極地科考破冰船雪龍2號首航供應(yīng)1500余噸保稅低硫輕質(zhì)船用燃料油,，成為其首家船用燃料油供應(yīng)商，為新一輪南極科考加油助力,。

2017年5月,，中石化燃料油上海分公司中標(biāo)2017～2019年度中國極地研究中心雪龍船燃油國內(nèi)采購項目，3年來已為雪龍?zhí)柨瓶即┯?次,，合計供油1.32萬噸,。雪龍2號交付使用后，燃料油上海分公司已于今年8月為其試航供應(yīng)1000噸低硫輕質(zhì)船用燃料油,，此次是該公司為其南極科考首航供油,。

公司高度重視，專門成立雪龍2號供油小組,，在油品出庫,、化驗、配送,、交接等環(huán)節(jié)嚴(yán)格執(zhí)行國際油品標(biāo)準(zhǔn)和供油程序,，及時高效、保質(zhì)保量完成供油任務(wù),。

近年來,，中石化燃料油上海分公司已為極地科考船、載人潛水器支持母船,、科學(xué)試驗平臺,、海上鉆井平臺等多種船型供油服務(wù)，每年為萬余艘遠(yuǎn)洋船舶供油,，標(biāo)志著該公司已具備為各類特殊船舶全天候供油的能力,。

二,、中國石化生產(chǎn)的什么燃料作為極地科考船？

2019年10月5日至7日,，中國石油化工集團(tuán)公司燃料油上海分公司在中國極地研究中心碼頭,，為我國首艘自主建造的極地科考破冰船“雪龍2”號首航供應(yīng)1500余噸保稅低硫輕質(zhì)船用燃料油，成為其首家船用燃料油供應(yīng)商,，為新一輪南極科考加油助力,。

針對本次“雪龍2”號首航供油工作，燃料油上海分公司高度重視,，專門成立“雪龍2”號供油小組,，并在油品出庫、化驗,、配送,、交接等環(huán)節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行國際油品標(biāo)準(zhǔn)和供油程序,，及時高效,、保質(zhì)保量地完成供油任務(wù)。其中在“雪龍2”號交付使用后,，今年8月,，燃料油上海分公司已為其試航供應(yīng)1000噸低硫輕質(zhì)船用燃料油。

三,、中國第一個擁有破冰船的私人,？

一輛吊車正在向一艘名為“北京海洋領(lǐng)導(dǎo)者”的破冰船補(bǔ)給物資。這是我國首艘由民間籌資購買的破冰船,，掌舵的張昕宇,、梁紅夫婦帶領(lǐng)50多名隊員，于當(dāng)天下午從這里出發(fā)挺進(jìn)南極洲,。

外廓長80.70米,、寬度17.22米的破冰船，總裝載量1900噸,，其破冰能力在全世界破冰船船中排名前十,。船上除了裝載一艘小艇，里面還有一架16米長的直升機(jī),。這是一艘從國外購入的破冰船,，包括修理在內(nèi)，投資已達(dá)上億元,。

四,、破冰船有多厚的鋼板？

破冰船是用于破碎水面冰層,，開辟航道,，保障艦船進(jìn)出冰封港口,、錨地，或引導(dǎo)艦船在冰區(qū)航行的勤務(wù)船,。

破冰船船頭外殼用至少5厘米厚的鋼板制成,，里面用密集的型鋼構(gòu)件支撐，船身吃水線部位用抗撞擊的合金鋼加固,。

中國雪龍2號極地考察船（H2560）是中國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船,，于2019年7月交付使用。雪龍2號是全球第一艘采用船艏,、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船,，能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行，填補(bǔ)了中國在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白,。

五,、中國石油化工集團(tuán)公司 生產(chǎn)的什么為極地科考船供油？

中國石油化工集團(tuán)公司燃料油上海分公司在中國極地研究中心碼頭,，為我國首艘自主建造的極地科考破冰船“雪龍2”號首航供應(yīng)1500余噸保稅低硫輕質(zhì)船用燃料油,，成為其首家船用燃料油供應(yīng)商,，為新一輪南極科考加油助力,。

針對本次“雪龍2”號首航供油工作，燃料油上海分公司高度重視,，專門成立“雪龍2”號供油小組,。

六、破冰船的核心技術(shù),？

1.

耐低溫材料,破冰船使用的剛才需要耐低溫的性能鋼材,而且在船艏,、船艉的部分需要加厚,這種鋼材目前依賴進(jìn)口。

2.

動力系統(tǒng),破冰船既可能被困住,前面的冰沒破開,后面的又連起來了,所以對于動力系統(tǒng)的要求也很高,而國內(nèi)的發(fā)動機(jī)技術(shù)相對落后一些,。

七,、中國雪龍2號上有什么裝備？

《雪龍2號》的探險裝備：走遍地球兩極的視得樂航海望遠(yuǎn)鏡

雪龍2號極地考察船是中國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船,，也是全球第一艘采用船艏,、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船。它的出現(xiàn)不僅填補(bǔ)了我國在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白,，也是我國船舶制造業(yè)的又一豐碑,。

八、侶行破冰船上的直升機(jī)買的嗎,？

侶行破冰船上的直升機(jī)不是買的,，是買船送的，自帶的