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中國(guó)新建破冰船(中國(guó)新建破冰船有哪些)
來(lái)源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-03-10 06:12    點(diǎn)擊:263   編輯:admin

一、2020年4月,,中國(guó)第一艘自主制造的極地科學(xué)考察破冰船,?

2020年4月23日,“雪龍2”號(hào)和“雪龍”號(hào)返回上海國(guó)內(nèi)基地碼頭,,標(biāo)志著我國(guó)第36次南極考察首次“雙龍?zhí)綐O”圓滿完成,。此次南極考察歷時(shí)198天(2019年10月15日啟航),順利完成南極陸地科學(xué)考察與工程技術(shù)維護(hù)以及相關(guān)海域調(diào)查等62項(xiàng)任務(wù),,取得了豐碩成果,。

此次南極考察,“雪龍2”號(hào)首航成功,,順利完成各航段航行任務(wù),;首次開(kāi)啟“雙龍?zhí)綐O”新模式;首次實(shí)施宇航員海綜合調(diào)查,,獲取中國(guó)南極科考史上“最長(zhǎng)柱狀沉積物”,;首次進(jìn)入阿蒙森海冰間湖區(qū),,開(kāi)展了阿蒙森海—羅斯海綜合調(diào)查,。

二,、2020年4月3號(hào)中國(guó)第一艘極地破冰船?

雪龍?zhí)枠O地考察船簡(jiǎn)稱"雪龍"號(hào)(英文名:Xue Long),,中國(guó)第三代極地破冰船和科學(xué)考察船,,是由烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級(jí)破冰船。中國(guó)于1993年從烏克蘭進(jìn)口后按照中國(guó)需求進(jìn)行改造而成,。 "雪龍"號(hào)是中國(guó)最大的極地考察船,,也是中國(guó)唯一能在極地破冰前行的船只。雪龍船耐寒,,能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層(含0.2米雪),。 1994年10月首次執(zhí)行南極科考和物資補(bǔ)給運(yùn)輸,"雪龍"號(hào)已先后31次赴南極,,至2014年7月已6次赴北極執(zhí)行科學(xué)考察與補(bǔ)給運(yùn)輸任務(wù),,足跡遍布五大洋,創(chuàng)下了中國(guó)航海史上多項(xiàng)新紀(jì)錄,。 “雪龍”號(hào)上有好多好多“守則”: 1.環(huán)保守則:垃圾實(shí)行分類管理,,不準(zhǔn)將垃圾傾倒入海; 2.安全守則:居住艙外不準(zhǔn)穿拖鞋,,在船上穿拖鞋不方便,,也容易受傷; 3.消防守則:船上居住艙外禁止吸煙,。由于科考攜帶了直升機(jī),,并攜帶了航空汽油,因此嚴(yán)禁吸煙,; 4.節(jié)水守則:要節(jié)約用水,原因不用說(shuō),。

三,、全國(guó)首艘極地科考破冰船是什么號(hào)?

“雪龍2”號(hào),。

       雪龍2號(hào)建造工程由自然資源部所屬中國(guó)極地研究中心組織實(shí)施,,中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)第七〇八研究所設(shè)計(jì)、江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司承擔(dān)建造,,是一艘滿足無(wú)限航區(qū)要求,、具備全球航行能力,能夠在極區(qū)大洋安全航行,、具備國(guó)際先進(jìn)水平的極地科學(xué)考察破冰船,。

       “雪龍2”號(hào)長(zhǎng)122.5米,,寬22.3米,吃水7.85米,,吃水排水量約13990噸,,航速12節(jié)至15節(jié),續(xù)航力2萬(wàn)海里,,自持力60天,,載員90人,能以2節(jié)至3節(jié)的航速在冰厚1.5米+0.2米雪的環(huán)境中連續(xù)破冰航行,。

     “雪龍2”號(hào)融合了國(guó)際新一代極地科考破冰船的技術(shù),、功能需求和綠色環(huán)保理念,采用國(guó)際先進(jìn)的船艏和船艉雙向破冰船型設(shè)計(jì),,具備全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)功能和沖撞破冰能力,,可實(shí)現(xiàn)極區(qū)原地360度自由轉(zhuǎn)動(dòng),并可突破極區(qū)20米當(dāng)年冰冰脊,,船舶機(jī)動(dòng)能力大幅提升,。

四、什么極地考察船是中國(guó)第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船是全球第一艘采用船首船尾雙向破冰技術(shù)的極破冰船,?

雪龍2號(hào)極地考察船

它能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,,交付使用后將填補(bǔ)我國(guó)在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白。船只特點(diǎn):

一是符合國(guó)際最新規(guī)范,。是全球第一艘符合國(guó)際最新規(guī)則的極地科考船,。

二是安全性高,通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,具有很強(qiáng)的防寒能力,,也很環(huán)保。

三是破冰能力強(qiáng),,能在1.5米厚度冰,、0.2米厚度雪的海況下,以2—3節(jié)航速連續(xù)破冰行駛,。

四是智能化,,擁有智能機(jī)艙,便于飛機(jī)在甲板上起降,;能通過(guò)傳感器等設(shè)備進(jìn)行船體全壽命監(jiān)測(cè),。