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一、雪龍?zhí)栕畲筝d重量是多少/,？

載重量 ：10225噸

雪龍?zhí)枠O地考察船簡(jiǎn)稱“雪龍”號(hào)（英文名：Xue Long）,，中國(guó)第三代極地破冰船和科學(xué)考察船，是由烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級(jí)破冰船,。中國(guó)于1993年從烏克蘭進(jìn)口后按照中國(guó)需求進(jìn)行改造而成,。

“雪龍”號(hào)是中國(guó)最大的極地考察船。雪龍船耐寒,，能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層（含0.2米雪）,。

二、關(guān)于雪龍?zhí)柕淖魑模?/h2>

“雪龍?zhí)枴敝袊?guó)第三代極地破冰船和科學(xué)考察船,，中國(guó)最大的極地考察船,，也是中國(guó)唯一能在極地破冰前行的船只。雪龍船耐寒,，能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層（含0.2米雪）,，技術(shù)性能先進(jìn)，屬國(guó)際領(lǐng)先水平,，也是中國(guó)進(jìn)行極區(qū)科學(xué)考察的唯一的一艘功能齊全的破冰船,。

三、雪龍?zhí)柂?dú)特之處,？

雪龍?zhí)柕莫?dú)特之處在于破冰,。雪龍?zhí)柺俏覈?guó)第一艘世界級(jí)的極地破冰船。它采用艏艉雙向破冰技術(shù)。雙向破冰船具有以2-3節(jié)的速度連續(xù)破冰1.5m+0.2m雪的能力,，船尾破冰船可以實(shí)現(xiàn)冰脊加20cm雪層在20m不被卡,。為了保證能穿透幾米厚的冰層，船體采用特殊鋼,，殼體最厚處為100mm,，比常規(guī)船板厚30%-50%。駕駛艙內(nèi)部,，采用雙向破冰采用全回轉(zhuǎn)吊艙的電力推進(jìn)系統(tǒng),。遇到難以“拱起”的冰脊時(shí)，推進(jìn)部分旋轉(zhuǎn)180°,，同時(shí)船尾變?yōu)榇^。尾部的螺旋槳可以切割海面下的冰,，并“挖空”10多米高的冰脊,。

雪龍?zhí)柶票枪δ埽蒲惺悄康?。在船底有一口很大的方井——月池,，深約10m，可直達(dá)海底,。井上下有兩個(gè)底蓋,，水密性好。簡(jiǎn)單來說,，就是從船艙到船底“挖一口井”,。從井口到井底，大概有幾十米深,。打開“井底”的水密蓋,，就可以直接到達(dá)海洋?！坝辛诉@個(gè)月池系統(tǒng),，即使科研船被厚厚的冰層包圍，也不會(huì)影響科研設(shè)備和采集海洋樣品,?！睋?jù)吳剛介紹，建在“雪龍2”上的月池是世界上第一個(gè)“水密月池”,，即月池完全水封,，即使被淹沒也不會(huì)漏水

四、中國(guó)破冰船的排名,？

中國(guó)破冰船排名第九,！

雪龍二號(hào)是國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的第一艘南極科考破冰船，也是世界上第一艘雙向破冰船，其總長(zhǎng)度122.5米,，排水量高達(dá)1.4萬(wàn)噸,。從2009年開始研制，一直到2019年投入使用,，雪龍二號(hào)是國(guó)內(nèi)歷時(shí)十年研發(fā)出來的尖端科研設(shè)備,。

五、雪龍2號(hào)世界排第幾,？

中國(guó)破冰船雪龍2號(hào)一世界排名第九

六,、中國(guó)最大破冰船是誰(shuí)的？

中國(guó)最大破冰船是雪龍2號(hào)破冰船,。

中國(guó)雪龍2號(hào)極地考察船（H2560）,，由上海江南造船廠建造，是中國(guó)第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船,，于2019年7月11日正式交付使用,，是全球第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船,。該船的船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足PC3級(jí)要求,，能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行，填補(bǔ)了中國(guó)在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白,。2021年5月7日,，“雪龍2”號(hào)極地科學(xué)考察破冰船返回上海國(guó)內(nèi)基地碼頭，標(biāo)志著中國(guó)第37次南極考察圓滿完成,。

七,、中國(guó)破冰船最大能破多少米？

雪龍2號(hào)”破冰能力更強(qiáng),，能夠達(dá)到連續(xù)破1.5米冰加0.2米積雪的效果,，而且它安全性更高。

八,、中國(guó)雪龍2號(hào)上有什么裝備,？

《雪龍2號(hào)》的探險(xiǎn)裝備：走遍地球兩極的視得樂航海望遠(yuǎn)鏡

雪龍2號(hào)極地考察船是中國(guó)第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船，也是全球第一艘采用船艏,、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船,。它的出現(xiàn)不僅填補(bǔ)了我國(guó)在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白，也是我國(guó)船舶制造業(yè)的又一豐碑,。

九,、中國(guó)最厲害的輪船？

中國(guó)最厲害的破冰船——雪龍?zhí)?/p>

“雪龍?zhí)枴敝袊?guó)第三代極地破冰船和科學(xué)考察船,，雪龍”號(hào)前后投入了近2億人民幣的改造,，據(jù)國(guó)內(nèi)有關(guān)權(quán)威估算,，該船現(xiàn)價(jià)應(yīng)在7億人民幣左右。

“雪龍”號(hào)考察船是中國(guó)最大的極地考察船,，也是中國(guó)唯一能在極地破冰前行的船只,。雪龍船耐寒，能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層（含0.2米雪）,，技術(shù)性能先進(jìn),，屬國(guó)際領(lǐng)先水平，也是中國(guó)進(jìn)行極區(qū)科學(xué)考察的唯一的一艘功能齊全的破冰船,。