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一,、假如說泰坦尼克號是破冰船？

1,、破冰船的工作原理是靠船上的強(qiáng)大的動力機(jī)器在開動的時候,，把自己的船首移到冰面上去。

2,、船首出現(xiàn)在水面上的時候,，就恢復(fù)了自己的全部重力，而這個極大的重力就能把冰壓碎,。它的船首的水下部分傾斜度很大以便于破冰,。同時并為了加強(qiáng)作用力，有時候在船首的貯水艙里,，還要盛滿水——液體壓艙物,。

3、當(dāng)在遇到冰塊的厚度超過半米的時候就要用船的撞擊作用來制服它這時候破冰船就向后退,，然后用自己的全部質(zhì)量向冰塊猛撞上去,。這時候起作用的已經(jīng)不是重力，而是運(yùn)動著的輪船的動能,；船好像變成了一個速度不大但是質(zhì)量極大的炮彈，變成了一個撞錘,。幾米高的冰山,，破冰船就得用它堅(jiān)固的船首猛烈撞擊幾次，才能把它們撞碎,。

這就是破冰船,，它就是為冰而生，你說它能讓冰山撞沉嗎,？

泰坦尼克號也不同,，它是一艘客輪，它的船體建造只考慮能產(chǎn)生多大浮力來托起一艘船自重和乘客,，燃料等的重量,。當(dāng)它撞上冰山時,，巨大的沖擊力使得船體鉚釘根本無法承受如此大的破壞力，造成船體解體斷裂,。

二,、第一艘核動力破冰船是什么建成的？

“列寧號”核動力破冰船是全世界第一艘采用原子能反應(yīng)堆產(chǎn)生的能量進(jìn)行行駛的船只,，1959年12月7日首航,，它的動力心臟是壓水式核反應(yīng)堆，高壓蒸汽推動汽輪機(jī),，帶動螺旋槳推動航船,。

“列寧號”1989年正式退役，停泊在摩爾曼斯克港?，F(xiàn)在成了一個博物館,，供游客參觀。 

三,、江南造船廠的歷史,？

在洋務(wù)運(yùn)動中，清政府于1865年購買了外國人開設(shè)在上海虹口地區(qū)的旗記鐵廠,，并將原有兩洋炮局并入,，組成新廠，定名為“江南機(jī)器制造總局”,，制造船炮軍火和各種機(jī)器,。1867年，江南機(jī)器制造總局遷至城南高昌廟現(xiàn)址,，并建立了翻譯館,。

翻譯館不僅造就了徐壽、華蘅芳,、徐建寅等中國近代第一流的工程專家,，而且成為全面介紹、學(xué)習(xí)世界先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的開拓者,，對中國早期工業(yè)產(chǎn)生了深刻影響,。

這時，江南造船廠進(jìn)入了第一個興旺發(fā)展期：誕生了中國第一臺車床,，自行建造了中國第一艘蒸汽推進(jìn)的軍艦“惠吉”號和第一艘鐵甲軍艦“金甌”號,，研制了中國第一支步槍、第一門鋼炮,、第一磅無煙火藥,，煉出了中國第一爐鋼。

到19世紀(jì)90年代,，江南機(jī)器制造總局已發(fā)展成為中國乃至東亞技術(shù)最先進(jìn),、設(shè)備最齊全的機(jī)器工廠,。

擴(kuò)展資料：

“百年江南的榮譽(yù)簿上又添了個全國第一！”新年伊始,，記者來到江南造船長興基地,，每個江南人的臉上都寫滿了喜悅之情。就在不久前,，他們與中國極地研究中心正式簽訂極地科學(xué)考察破冰船建造合同,，我國新一代極地科考船即將開工。

中國第一爐鋼,、第一門鋼炮,、第一艘鐵甲兵輪、第一臺萬噸水壓機(jī)……說起江南的榮耀歷史,，每個江南人都如數(shù)家珍,，新中國成立后，江南人“自強(qiáng)不息,，打造一流”,，攻克了許許多多技術(shù)工藝難關(guān)，填補(bǔ)了我國工業(yè)發(fā)展史上一個又一個空白,。

江南人不會忘記,，建造我國首艘萬噸遠(yuǎn)洋船“東風(fēng)”號時，廠區(qū)內(nèi)最大的起重設(shè)備是40噸高架吊車,，連最起碼的直流電焊機(jī)都沒有,，全廠成立了500多個科研小組，靠著技術(shù)革新和吃苦奉獻(xiàn)圓了幾代造船人的夢,。

江南人不會忘記,，憑著“螞蟻啃骨頭”的精神建成我國首個萬噸水壓機(jī)，迅速使新中國的工業(yè)水平邁上了一個更高的臺階,。

江南人更不會忘記,，他們先后攻克耐壓殼體、機(jī)電設(shè)備,、通風(fēng)排氣等一個個難題,，順利完成11次出海試航，終于使新中國第一艘潛艇于1957年成功入列服役,。

一個半世紀(jì)創(chuàng)造百余個全國第一,，得益于“江南精神”的代代傳承,。在總裝車間,，記者見到了一位特殊的技師，正在帶領(lǐng)工人攻關(guān)一個重要課題,，他就是今年被評為首屆“上海工匠”的總裝部高級技師陳志農(nóng),，江南造船第一個以他名字命名的“國家級技能大師工作室”,。

陳志農(nóng)從事船舶輪機(jī)的安裝及設(shè)備、系統(tǒng)的調(diào)試維修工作長達(dá)38年,，通過大膽創(chuàng)新,、不斷探索，先后獲得10項(xiàng)國家發(fā)明專利,，填補(bǔ)了多項(xiàng)國內(nèi)空白,，生動詮釋了工匠精神。

正是眾多像陳志農(nóng)這樣的江南人,，傳承弘揚(yáng)“愛國奉獻(xiàn),，求實(shí)創(chuàng)新，自強(qiáng)不息,，打造一流”的江南精神,，攻堅(jiān)克難、精益求精,，在世界造船和航運(yùn)界里造就了一塊金字招牌,。