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一,、船用發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn),？

優(yōu)點(diǎn)：

1、 獨(dú)特的框架式主軸承結(jié)構(gòu),，機(jī)體剛度高,、振動(dòng)幅度小、噪音分貝低,。

2,、一個(gè)缸一個(gè)蓋，方便整車維修處理,，降低維修消耗費(fèi)用,，主要零部件時(shí)時(shí)全球采購(gòu)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)高配置,。

3,、柴油機(jī)附件安裝齊全,，空氣冷卻器,、海淡水熱交換器等安裝在柴油機(jī)上，便于機(jī)艙布置,。

4,、柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)采用內(nèi)外雙循環(huán)水冷方式，內(nèi)循環(huán)用淡水對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行冷卻，外循環(huán)用海水通過(guò)海淡水熱交換器對(duì)淡水冷卻,，提高了柴油機(jī)使用壽命,。

缺點(diǎn)：

1、有些首制機(jī)在我國(guó)成功制造,，技術(shù)難度大，質(zhì)量要求高,。而且體積重量大,，沒(méi)有機(jī)帶泵，需要的外置設(shè)備太多,。

2,、由于國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的變化和產(chǎn)品的激烈競(jìng)爭(zhēng),，我國(guó)低速柴油機(jī)已完全由MAN - B&W 的MC/MC - C 和WARTSILA - SULZER 的RTA 系列所取代,，而且大部分為出口船舶推進(jìn)動(dòng)力配套。

二,、貨船以什么為動(dòng)力,？

貨船都是以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，一般一艘八萬(wàn)噸級(jí)的船舶,，假如它的主推進(jìn)柴油機(jī)為直列5缸,，2沖程柴油機(jī)。最大馬力是11300KW最高轉(zhuǎn)速是105RPM,，透平(就是渦輪增壓器)最高轉(zhuǎn)速是11800RPM,，每個(gè)氣缸直徑0.58米，活塞行程為2.416米,，就是說(shuō)一個(gè)氣缸的高度就有一層樓那么高,。那么它每個(gè)缸的排量就是π×0.58/2×2.416，結(jié)果是638L,，5個(gè)缸總排量就是3190L,。貨輪柴油機(jī)燒的一般都是重油，所謂重油就是原油提煉完輕柴油和汽油之后剩下來(lái)的殘留物,，貨用船舶之所以使用重油最主要的原因是便宜,，提高經(jīng)濟(jì)性，其次就是安全,。如今重油的價(jià)格大概是2169元/噸,，而輕柴油的價(jià)格是7127元/噸。

三,、30萬(wàn)噸貨船發(fā)動(dòng)機(jī)需要多大？

4萬(wàn)馬力左右。

30萬(wàn)噸油輪/貨輪在4萬(wàn)馬力左右,。1973年2月和10月日本造的Globtik Tokyo號(hào)和Globtik London號(hào)每艘37.8萬(wàn)噸,長(zhǎng)378米,寬62米,船舷高35.9米,吃水28米,驅(qū)動(dòng)機(jī)功率4.5萬(wàn)馬力。

我國(guó)是有這種噸數(shù)的輪船的,，神州第一塢就是30萬(wàn)噸船塢,，其尺寸是：長(zhǎng)365米、寬80米,、深30米,；鋼板很厚，因此其重量也很大,，我國(guó)的造船技術(shù)發(fā)展是很快速的,，是有這個(gè)噸數(shù)的輪船的。

四,、輪船發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是多少？

一般的船用發(fā)動(dòng)機(jī)都是屬于低速機(jī)的范疇,，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一般會(huì)在800rpm以下(特殊的快艇除外),，因?yàn)榇冒l(fā)動(dòng)機(jī)需要與螺旋槳做匹配，螺旋槳的轉(zhuǎn)速在600-800rpm左右,?？紤]到匹配的效率值，過(guò)高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速對(duì)此無(wú)益,。

另外一些大型的貨輪或者游輪用的發(fā)動(dòng)機(jī)都是燒重油(最差的油品)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)一般是兩沖程低速機(jī),，當(dāng)然也有大功率的四沖程中速機(jī),，中速機(jī)一般在船上用作輔機(jī)用來(lái)發(fā)電等使用。

五,、輪船發(fā)動(dòng)機(jī)是什么材質(zhì),？

鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)。

鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)外表普通,，全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)锃光瓦亮,，但是從外觀上，并不能說(shuō)明它們本質(zhì)的差異,。

輪船發(fā)動(dòng)機(jī)絕大部分都是柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)體積小，燃料便以攜帶,。蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)需要鍋爐,，系統(tǒng)龐大且復(fù)雜,，體積更大。

電機(jī)驅(qū)動(dòng)是需要電力的,，船上的電力還是需要柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)后,，發(fā)出電力供給電機(jī)使用。

六,、貨船發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些型號(hào),？

船用型號(hào)：

1.寧動(dòng)（160、170,、210,、300、G300,、320、330,、340系列）

2.淄柴（150,、170、210,、250,、300、330系列）3.濟(jì)柴（190系列）4.濰柴（170,、200,、250系列）5.安泰（G300、320系列）6.廣柴（230,、320,、G32系列）7.陜柴（PC2-5、PC2-6,、DK-28,、21/31、16/24系列）8.安柴（DK28,、DK20系列）

七,、船舶上的發(fā)動(dòng)機(jī)分為多少種呢？工作電壓分別是多少伏的呢,？

當(dāng)今,，商船（內(nèi)燃機(jī)船）一般都采用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)；小型運(yùn)動(dòng)艇/游艇有采用汽油為燃料的奧托循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),，大多也是柴油發(fā)動(dòng)機(jī),；渡船采用燃?xì)鈯W托循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。

八,、內(nèi)河1000噸貨船發(fā)動(dòng)機(jī)多大？

排水量與功率是兩碼事也就是說(shuō)1000噸的輪船,，發(fā)動(dòng)機(jī)可能有三個(gè),，可能有很多個(gè)，根據(jù)客戶需要來(lái)配置多大的馬力,。

排量的定義是指：各個(gè)氣缸活塞行程體積的總和,。一輛1.6L排量的四缸汽車，每個(gè)氣缸排量大概是0.4L,。

一艘八萬(wàn)噸級(jí)的船舶,，假如它的主推進(jìn)柴油機(jī)為直列5缸，2沖程柴油機(jī),。最大馬力是11300KW最高轉(zhuǎn)速是105RPM,。

九、輪船發(fā)動(dòng)機(jī)一分鐘多少轉(zhuǎn),？

這是要具體看船的的大小,、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、吃水線高,、船的流體阻力等很多因素,，一般都是高速情況下用小螺旋槳，低速的用大螺旋槳,，小螺旋槳一般適用噸位較小的船舶,，大約為800rpm每分以上，大螺旋槳300-450轉(zhuǎn)每分鐘,，如果發(fā)動(dòng)機(jī)功率較小的中型貨輪一般都是300轉(zhuǎn)

十,、貨輪用什么發(fā)動(dòng)機(jī)？

遠(yuǎn)洋貨輪和沿海貨輪基本都配備1套發(fā)動(dòng)機(jī),，船上稱之為主機(jī),，其他供電的小型發(fā)電機(jī)稱之為副機(jī),。船舶發(fā)動(dòng)機(jī)，基本都是大的發(fā)動(dòng)機(jī)廠定做,，根據(jù)船舶的噸位,、長(zhǎng)度、寬度及吃水不同,，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也不同,。 比如1膄1萬(wàn)多貨輪大致配2000～3000kw的主機(jī)即可，而5萬(wàn)多貨輪大致可配8000～9000kw主機(jī),。