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長(zhǎng)江普通貨船翻沉 知乎
來源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-03-09 03:47    點(diǎn)擊:199   編輯:admin

一,、長(zhǎng)江沉船真相?

原因:強(qiáng)對(duì)流天氣帶來的強(qiáng)風(fēng)暴雨襲擊,。

經(jīng)國(guó)務(wù)院調(diào)查組調(diào)查認(rèn)定,,“東方之星”號(hào)客輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見的強(qiáng)對(duì)流天氣(颮線伴有下?lián)舯┝鳎瑤淼膹?qiáng)風(fēng)暴雨襲擊導(dǎo)致的特別重大災(zāi)難性事件,。

2015年6月1日深夜9點(diǎn)30分左右,東方之星輪突遇罕見強(qiáng)對(duì)流天氣,,在長(zhǎng)江湖北監(jiān)利段傾覆,。

2015年6月2日1時(shí)許,,長(zhǎng)江干線水上搜救協(xié)調(diào)中心接報(bào),,重慶東方輪船公司所屬協(xié)調(diào)中心接報(bào),重慶東方輪船公司所屬旅游客船“東方之星”輪在長(zhǎng)江湖北監(jiān)利段突遇罕見強(qiáng)對(duì)流天氣瞬間翻沉。

2015年6月2日凌晨5時(shí)許,,湖北省政府應(yīng)急辦發(fā)布消息:“東方之星”客船上行至長(zhǎng)江水域湖北省荊州市監(jiān)利縣大馬洲水道44號(hào)過河標(biāo)水域處(長(zhǎng)江中游航道里程299.9公里),,突遇龍卷風(fēng)翻沉。

2015年6月5日18時(shí)35分許,,經(jīng)過扶正作業(yè),,“東方之星”沉船主甲板以上部分完全露出,“東方之星”四字清晰可見,。

二,、東方之珠沉船是怎么回事?

應(yīng)該是東方之星號(hào)客輪沉船,。

2015年6月1日21時(shí)30分,,隸屬于重慶東方輪船公司的東方之星輪,在從南京駛往重慶途中突遇罕見強(qiáng)對(duì)流天氣,,在長(zhǎng)江中游湖北監(jiān)利水域沉沒,。

沉船事件發(fā)生后,交通運(yùn)輸部門,、解放軍,、武警部隊(duì)和公安干警、沿江省市等調(diào)集動(dòng)員了大批專業(yè)搜救人員,、解放軍,、武警和消防官兵以及沿江地區(qū)群眾,采取空中巡航,、水面搜救,、水下搜救、進(jìn)艙搜救和全流域搜救相結(jié)合的方式,,在事發(fā)地及下游水域開展全方位、立體式,、拉網(wǎng)式搜尋,。

截至2015年6月13日,經(jīng)有關(guān)各方反復(fù)核實(shí),、逐一確認(rèn),,“東方之星”號(hào)客輪上共有454人,其中成功獲救12人,,遇難442人,,全部遇難者遺體均已找到,自此搜救工作結(jié)束,。

2015年12月30日,,長(zhǎng)江沉船事故調(diào)查報(bào)告公布,,經(jīng)國(guó)務(wù)院調(diào)查組調(diào)查認(rèn)定,“東方之星”號(hào)客輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見的強(qiáng)對(duì)流天氣(颮線伴有下?lián)舯┝鳎淼膹?qiáng)風(fēng)暴雨襲擊導(dǎo)致的特別重大災(zāi)難性事件,。

三,、長(zhǎng)江沉船真相大揭秘?

2015年1月17日,,長(zhǎng)江江蘇靖江段沉船區(qū)域周邊,,失蹤者家屬在警方的封鎖線外痛苦等待。15日下午3時(shí)許,,一艘安徽蚌埠籍新造拖船在試航時(shí)于福北水道FB14號(hào)標(biāo)附近發(fā)生事故沉沒,。截至當(dāng)日17時(shí),該拖船離岸邊仍有一二百米,,搜救人員駕船靠近輪番敲擊船體,,以期搜尋可能幸存者,但仍未發(fā)現(xiàn)失蹤人員的跡象,。

四、長(zhǎng)江上的那個(gè)船怎么會(huì)突然沉的,?

2015年6月1日深夜11點(diǎn)多,,載有458人的客輪“東方之星”突遇龍卷風(fēng),在長(zhǎng)江湖北石首段傾覆,。

據(jù)了解,,“東方之星”隸屬于重慶東方輪船公司,由南京開往重慶,。6.1東方之星沉沒事件是指發(fā)生在2015年6月1日約21時(shí)28分的沉船事故,。隸屬重慶萬州,從南京開往重慶的豪華游輪“東方之星”因突遇龍卷風(fēng),,在一兩分鐘之內(nèi)傾覆倒扣在水中,。據(jù)長(zhǎng)江航務(wù)管理局最新情況,出事船舶載客458人,,其中內(nèi)賓406人,、旅行社隨行工作人員5人、船員47人,。截止2015年6月13日下午,,442人遇難者,12人生還,。

五,、長(zhǎng)江沉船事故?

2015年6月1日晚,,從南京駛往重慶的客船“東方之星”輪在長(zhǎng)江中游湖北省荊州市監(jiān)利段水域發(fā)生翻沉,。事發(fā)時(shí)客船上共有454人,其中旅客403人,船員46人,,旅行社工作人員5人,。旅客多為旅行社組織出游的老年人,其中有359名游客購(gòu)買了旅游意外險(xiǎn),,其中75歲以下保額10萬元,,超過75歲保額是5萬元。截至6月12日,,“東方之星”沉船事件442名遇難者遺體均已找到,,身份通過DNA比對(duì)確認(rèn),遺體全部移交事故善后處理組,。沉船事件中12人生還,。

8日下午,聯(lián)合驗(yàn)收組經(jīng)過兩個(gè)小時(shí)的全面細(xì)致檢查后確認(rèn)清理完畢,,各方代表分別在驗(yàn)收清單上簽字,。至此,“東方之星”現(xiàn)場(chǎng)排查清理工作全部完成,。

13日起搜救工作結(jié)束,。有關(guān)部門和地方人民政府要繼續(xù)認(rèn)真細(xì)致做好善后處理、事件調(diào)查等相關(guān)工作,。

此前獲救的“東方之星”號(hào)船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)已被控制并展開訊問。相關(guān)專家還將在船上搜尋工作完成后登船調(diào)查,。專家將登船分別對(duì)船艙整體結(jié)構(gòu),、氣象條件以及周邊水域水文條件進(jìn)行調(diào)查,解答事發(fā)前是否有天氣預(yù)警,,為何有船選擇拋錨而“東方之星”卻選擇續(xù)航等疑問,。

“東方之星”客輪翻沉事件中共涉及保險(xiǎn)金額9252萬元。

六,、歷史上的長(zhǎng)江沉船事件,?

2015年6月1日晚,從南京駛往重慶的客船“東方之星”輪在長(zhǎng)江中游湖北省荊州市監(jiān)利段水域發(fā)生翻沉,。事發(fā)時(shí)客船上共有454人,,其中旅客403人,船員46人,,旅行社工作人員5人,。旅客多為旅行社組織出游的老年人,其中有359名游客購(gòu)買了旅游意外險(xiǎn),,其中75歲以下保額10萬元,,超過75歲保額是5萬元,。截至6月12日,“東方之星”沉船事件442名遇難者遺體均已找到,,身份通過DNA比對(duì)確認(rèn),,遺體全部移交事故善后處理組。沉船事件中12人生還,。

七,、東方之星沉船真實(shí)原因,官方說是龍卷風(fēng)我不信,?

 不確定

“東方之星”翻船事故的原因肯定還有不少,,但是如果政府、航運(yùn)企業(yè)和航運(yùn)人員都有足夠的安全意識(shí),,這樣慘烈的事故不是不可預(yù)防的,。

  6月1日晚,一艘從南京駛往重慶的客船“東方之星”在長(zhǎng)江中游湖北監(jiān)利水域發(fā)生翻沉事故,。事發(fā)客船共有458人,,截至發(fā)稿,共救出19人,,其中14人生還,。其余人生死不明。

  這次沉船事故的慘烈程度相比世界歷史上“泰坦尼克號(hào)”沉船事故,、中國(guó)歷史上的“江亞輪”沉船事故,有過之而無不及,?!疤┨鼓峥颂?hào)”共有2208人,705人生還,,生還率32%,;“江亞輪”核定載客2250人,實(shí)際載客近4000,,獲救900余人,,生還率近四分之一。

八,、長(zhǎng)江三峽船翻掉是哪年,?

2010年9月10日晚21時(shí)35分,由南通開往重慶萬州的貨船“萬港698”上行駛向三峽北線船閘時(shí),,碰撞下游導(dǎo)航墻發(fā)生翻覆,。事故發(fā)生后,三峽船閘現(xiàn)場(chǎng)工作人員當(dāng)即發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情,,及時(shí)上報(bào),。三峽通航局立即啟動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,,全力組織救助失事船舶,并對(duì)事故水域?qū)嵤┙煌ü苤啤?/p>