一,、圍網(wǎng)漁船在放網(wǎng)時(shí)要怎么做,？

雙船圍網(wǎng)漁船是指2艘性能相同的漁船用1頂圍網(wǎng)協(xié)同包圍魚群進(jìn)行生產(chǎn),主要是在沿海進(jìn)行作業(yè),設(shè)備較簡單。

單船圍網(wǎng)漁船進(jìn)一步可分為：

1.側(cè)起網(wǎng)圍網(wǎng)漁船一般為單甲板,大型圍網(wǎng)船舶采用雙甲板,。甲板室和駕駛室在船中部,漁撈甲板分設(shè)在甲板室前后。后甲板設(shè)網(wǎng)臺(tái)并供起,、放網(wǎng)作業(yè),前甲板絞收括綱,在舷側(cè)收絞網(wǎng)衣,。機(jī)艙在船中或中后部。一般船長40米左右,主機(jī)功率300-750千瓦,抗風(fēng)浪性能較好,。

2.尾起網(wǎng)圍網(wǎng)漁船甲板室和駕駛室在中前,首機(jī)型,。甲板室后設(shè)有大型主桅,桅頂有隙望臺(tái),內(nèi)裝通訊電話和側(cè)推裝置的遙控設(shè)備。起網(wǎng)機(jī)懸掛在起重吊桿上,供起網(wǎng),、理網(wǎng)用,。

尾部的漁撈甲板較寬敞,起、放網(wǎng)和絞收括綱等作業(yè)均集中在尾部,。

3.槍魚圍網(wǎng)漁船以圍捕金槍魚為主,船型較大,一般船長50米左右,主機(jī)功率750千瓦以上,。甲板布置與尾起網(wǎng)圍網(wǎng)漁船相同。船上有帶網(wǎng)工作艇,有的還配有追趕魚群的小快艇多艘,。

日本,、美國等國家在上世紀(jì)50年代己開始發(fā)展,而我國對(duì)大型金槍魚圍網(wǎng)漁船的研究直到近兩年才剛剛起步。

二,、33米的鋼質(zhì)漁船能抗幾級(jí)風(fēng),？

33米鋼質(zhì)漁船安全抗風(fēng)等級(jí)6級(jí)風(fēng)浪是可以的，要頂風(fēng)浪前進(jìn),，得有能抗6級(jí)以上的人操縱駕駛,，

三、造一艘40米長鋼質(zhì)漁船需多少錢造,？

造一艘40米長鋼質(zhì)漁船需要32萬元錢造

在通常情況下,，一般40m長的木材寬度應(yīng)該在8m左右。目前的造價(jià)成本大約在每平方米在1000元左右,。大約需要32萬的造價(jià),。

四、船舶駕駛室有哪些設(shè)備,？

船上一般稱呼為駕駛臺(tái),，駕駛臺(tái)設(shè)備主要有航行和通導(dǎo)以及其他的輔助設(shè)備。包括車鐘,、舵輪,、雷達(dá)、羅經(jīng),、測(cè)深儀,、氣象傳真機(jī),、航警電傳（NVTEX）、自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）,、甚高頻（VHF）,、全球定位系統(tǒng)（GPS）、船舶數(shù)據(jù)記錄儀（VDR或S-VDR,，即船用黑匣子）,、海事衛(wèi)星船站、貨艙浸水報(bào)警系統(tǒng),、煙霧探測(cè)系統(tǒng)等,，有些船舶還配有電子海圖。其他次要設(shè)備不再一一羅列,。

五,、船長駕駛室介紹詞？

它是全船的指揮,、駕駛,、通訊、決策及損害管制的控制中心,。為了保證駕駛?cè)藛T的視野開闊,，常將駕駛室設(shè)在上層建筑的最高層的前端，距水面高度愈高,，駕駛?cè)藛T的視線愈好,。

根據(jù)船舶用途及航線特點(diǎn)，船舶滿載航行時(shí)駕駛?cè)藛T視線經(jīng)過船首舷墻頂與水面的交點(diǎn)至首柱的水平距離一般約在0．5～1．5倍船長之間,。

駕駛室在船長方向的位置,，通常設(shè)在中部或尾部，有一部分船的駕駛室靠近首部,，要視機(jī)艙位置,、駕駛視線和使用上的要求而定。

室內(nèi)設(shè)有各種操縱,、導(dǎo)航和通信聯(lián)絡(luò)等設(shè)備,，如操舵磁羅經(jīng)(或反射磁羅經(jīng))、電羅經(jīng),、自動(dòng)操舵儀,、雷達(dá)、船鐘,、傳令鐘,、汽笛、自動(dòng)霧笛、轉(zhuǎn)速儀,、旗箱,、火警報(bào)警器,、信號(hào)控制裝置,，以及與機(jī)艙、舵機(jī)艙,、報(bào)務(wù)室,、滅火裝置室和船長室等處通話用的設(shè)備等，其中航行設(shè)備的配置數(shù)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定?，F(xiàn)代船的駕駛室常包括海圖桌和衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備,。

六、江蘇省內(nèi)河小型鋼質(zhì)漁船用高速護(hù)欄板打造可以嗎,，符合省海洋局要求嗎,？

不可以、強(qiáng)度不夠,！專用的造船用鋼板有各項(xiàng)指標(biāo)要求,。