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一、輪機員三管輪丙類證書好找工作么,？

輪機員三管輪丙類證書只能在國內(nèi)沿海航行海船找工作,，目前丙類證書的三管輪太多、太濫,，沒有工作資歷的找工作很困難,，要從機工先做起。

二、水手證書甲乙丙丁是怎么分類的,？

甲類適任證書適用于無限航區(qū)3000總噸及以上船舶,，乙類適任證書適用于近洋航區(qū)500總噸及以上船舶，丙類適任證書適用于沿海航區(qū)500總噸及以上船舶,，丁類適任證書適用于近岸航區(qū)未滿500總噸船舶

三,、海員機工甲乙丙丁哪個好？

肯定是甲證書的好啦（工資高） 但是甲類證書的還遠(yuǎn)是跑遠(yuǎn)洋的 要半年多才能回一次家的（有時候要一年多的）

乙類海員是跑日本 臺灣一類的航線（薪水相對甲類少）

丙類是國內(nèi)南北航線（還不錯的哦）能夠經(jīng)?；丶业模ㄎ彝扑]）

丁類是在長江里跑的航線 （薪水少,，又累）

甲類薪水最多 依次遞減（甲乙丙丁）

知道的就這么多了

四、海員甲類和丙類有什么不同,？

海員甲類的是跑國際航線遠(yuǎn)洋航線的證書,，丙類的是國內(nèi)的近海航線證書。丙類的證書只能在國內(nèi)近海航線跑,，不能跑遠(yuǎn)洋航線,，而甲類的證書既能跑遠(yuǎn)洋航線，也可以跑國內(nèi)近海航線,，甲類證書工資比丙類的高,，而且還可以周游世界，購買免稅商品等,。

五,、船員機工好就業(yè)嗎？船員機工證件分幾個等候??？可以互相通用嗎？

機工證書分為乙類為最高等級可以跑全球,，丙類跑國內(nèi),， 跑國外的可以降級跑國內(nèi);本來國內(nèi)機工水手就供大于求，再加上現(xiàn)在金融危機很多船都停航了,，就業(yè)不是很樂觀,，不過快過年了，現(xiàn)在選擇上船稍微好點,！

六,、丙類船員前景如何？

丙類船員的就業(yè)前景,，據(jù)說非常不好,，

先不說證好不好考，丙類就是只能在中國沿?；旎?，不能跑出去。照此你可以想想,，中國這么多人,，丙類的海員也很多，你說好不好就業(yè),？馬上就要履行馬尼拉公約,，考試規(guī)則會有很大的改變。如果讀就甲類還差不多,。而且現(xiàn)在市場上2,、3副很多,，唯獨缺大副。別的普通船員遍地都是,。

七,、船員證丙類和丁類證的區(qū)別？

丙類適任證書適用于：沿海航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長,、大副,、二副和三副；沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的船長,、大副,、二副和三副；沿海航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪,、二管輪和三管輪等。

丁類適任證書適用于：近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的船長,、大副,、二副和三副；近岸航區(qū)主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪,；近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的值班水手,；近岸航區(qū)主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的值班機工

八、丙類證書是什么意思,？

海員按航線劃分,，丙類可在沿海航區(qū)航行；丁類可沿近岸航區(qū)航行,。

九,、海員證件甲類．乙類．丙類．有何區(qū)別？

甲類是無限航區(qū)的,可以去全世界任何地方,丙類證書是近海航區(qū)證書,只能在中國沿海有效.

十,、丙級船員可以跑哪些地區(qū),？

丙一航線主要是在國內(nèi)跑跑，比如從大連青島到上海啊,，近海航海,。