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一、三管輪甲類乙類區(qū)別,？

一,、適任證書的的類別不同：

根據(jù)《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》第九條 適任證書的類別,、等級,、職務和適用范圍的規(guī)定：

(一)適任證書類別分為甲、乙,、丙,、丁類四種。

因此,，甲類船員,，乙類船員，丙類船員,，丁類船員四類船員持有的證書類別是不同,。

二,、適用職務不同：

1,、甲類適任證書適用于：無限航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長、大副,、二副和三副,；無限航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪,、二管輪和三管輪等,。

2,、乙類適任證書適用于：近洋航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長、大副,、二副和三副,；近洋航區(qū)500至3000總噸船舶的船長、大副,、二副和三副,；近洋航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪,、二管輪和三管輪等,。

3、丙類適任證書適用于：沿海航3000總噸及以上船舶的船長,、大副,、二副和三副；沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的船長,、大副,、二副和三副；沿海航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪,、二管輪和三管輪等。

4,、丁類適任證書適用于：近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的船長,、大副、二副和三副,；近岸航區(qū)主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪,；近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的值班水手,；近岸航區(qū)主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的值班機工。

三,、培訓實習條件不同：

報乙類,、丙類、水手,、機工的必須要經過正式培訓單位6個月的專業(yè)培訓,，其中必須經過海員“基本安全”和“精通艇伐”專業(yè)培訓。乙類丙類水手,、機工的船員,，獲得“考試合格證”后要進行6個月的海上實習（遠洋、沿海均可）。

二,、甲類海員適任證書是不是國家一級職業(yè)資格證書,？

樓主你好！

海員甲類適任證書,，具體的來說應該是國際海事組織的stcw公約對于船員適任的要求而發(fā)放的證書,。甲類即A類，在我們船員圈子里也就是無限航區(qū)3000總噸及以上的船舶（輪機是以主推進裝置kw數(shù)為標準）,。

這個證書不算是國家一級職業(yè)資格證書,。和你說的沒大多聯(lián)系。

希望能幫到你,。

三,、水手證書甲乙丙丁是怎么分類的？

甲類適任證書適用于無限航區(qū)3000總噸及以上船舶,，乙類適任證書適用于近洋航區(qū)500總噸及以上船舶,，丙類適任證書適用于沿海航區(qū)500總噸及以上船舶，丁類適任證書適用于近岸航區(qū)未滿500總噸船舶

四,、甲類船是什么,？

其實船舶是沒有甲類乙類等區(qū)別的，但是相應的船員證書則具有甲乙丙的區(qū)別,。甲類證書是無限航區(qū)3000總噸以上的船舶適任證書的一個類別,。包含的船舶就是至少3000總噸以上。

而實際意義上的船分類是以其用途分的：比如說集裝箱船 是以集裝箱的箱位來衡量的 單位為TEU就是20英尺標準箱,；散貨船,，是以噸位衡量的 有巴拿馬型 好望角型 大靈便型 小靈便型；油船,，是以載重噸分的 有阿埃夫拉型 蘇伊士型 vlcc（10萬噸以上）ulcc（30萬噸以上）,；雜貨船，是以吊桿最大承載能力劃分的,。其他的特種船,，有半潛船、LNG,、LPG,、化學品 、OBO等船舶,。

五,、船員證分幾類？

船員證有甲類適任證書,、乙類適任證書,、丙類適任證書、丁類適任證書,，等級劃分如下：

按航區(qū)劃分：分為無限航區(qū),、近洋航區(qū)、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)（即甲,、乙、丙,、丁類）水手,、機工只有乙類和丙類

按船舶等級劃分：分為一等適任證書，二等適任證書,，三等適任證書,，（即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶，500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶,。）

但是值班水手和機工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶,。

按船員職務和部門劃分：甲板部：船長、大副,、二副,、三副、值班水手統(tǒng)稱甲板部,，船長,、大副、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員,；輪機部：輪機長、大管輪,、二管輪,、三管輪、值班機工稱輪機部,，輪機長,，大管輪、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機員,。

另有船上無線電人員有：GMDSS一級無線電子員，GMDSS二級無線電子員,，GMDSS通用操作員,，GMDSS限用操作員，統(tǒng)稱無線電人員,。

六,、海輪出國船長用的幾類駕照,？

遠洋出國船長用甲類駕照

船舶駕駛員證簡稱《適任證書》，內河船舶駕駛員的適任證書全稱叫做《內河船舶船員適任證書》,，海船駕駛員的適任證書全稱叫做《中華人民共和國海船船員適任證書》,。

船舶駕駛證首先要按航區(qū)劃分，分為@1:無限航區(qū)（海上任何通航水域包括世界各國的開放港口和國際通航運河及河流,。）,、@2:近洋航區(qū)（北緯55度至北回歸線之間與東經142度以西的太平洋水域以及北回歸線至赤道之間與東經99度以東，東經130度以西所包括的太平洋水域(俗稱東南亞航線,、中日韓航線)）,、@3:沿海航區(qū)(中國的近岸航區(qū)、黃海,、東海,、南海和中國各沿海港口的水域.)、@4:近岸航區(qū)（即甲,、乙,、丙、丁類）水手,、機工只有乙類和丙類(距中國海岸不超過50海里或按習慣航線航行中國沿海港口水域,。 )。

七,、甲類水手和丙類水手區(qū)別,？

1.航海的區(qū)域范圍不同,甲類屬于無限航海區(qū),丙類屬于沿海航海區(qū)。

2.職務以及職責不同,。甲類適任證書適用于：無限航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長,、大副、二副和三副,；無限航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪等,。丙類適任證書適用于：沿海航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長,、大副、二副和三副,；沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的船長,、大副、二副和三副,；沿海航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪等,。

八,、船員甲類一等什么意思,？

甲類船員只有甲類一等，是對于船員等級的評估,。根據(jù)中華人民共和國海船船員適任考試,、評估和發(fā)證規(guī)則第九條,適任證書的類別、等級,、職務和適用范圍: (一)適任證書類別分為甲、乙,、丙,、丁類四種。

(二)適任證書適用的船舶等級分為：

1.一等適任證書：3000總噸及以上或主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶,；

2.二等適任證書：500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶,；

3.三等適任證書：未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶。

(三)甲類適任證書適用于：

1.無限航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長,、大副,、二副和三副；

2.無限航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪,、二管輪和三管輪；

3.GMDSS一級無線電電子員,；

4.GMDSS二級無線電電子員,；

5.GMDSS通用操作員。