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一,、持甲類一等大副適任證書是否可以駕駛內(nèi)河船舶?如題,，謝謝了？

　　(一)一類《適任證書》:適用于在1000總噸及以上或者500千瓦及以上的內(nèi)河船舶上任職的船員;　　(二)二類《適任證書》:適用于在300總噸及以上至1000總噸或者150千瓦及以上至500千瓦的內(nèi)河船舶上任職的船員;　　(三)三類《適任證書》:適用于在300總噸以下或者150千瓦以下的內(nèi)河船舶上任職的船員,。

二,、助理船副能駕駛多大的船？

助理船副駕駛多大的船,，要看他擁有什么類別的證書,，證書分甲類證書，乙類證書,，丙類證書,，丙類還分丙一和丙二，丁類證書,，丁類也分丁一丁二,，江證等證書，習慣講擁有證書級別越低,，駕駛的船越小,，擁有證書級別越高，越有機會駕駛大的船,，同時還要看經(jīng)驗和海上資歷,，甲類證書級別最高，走環(huán)球航線,，環(huán)球航線的船就有大船

三,、無限航區(qū)的船員上船需要什么證書,？

　　護照，海員證,，專業(yè)技能證書（四小證），適任證書（大證,，僅對高級船員）,，水手/機工證（僅對低級船員），服務薄,，出國體檢證書如是油輪或液化氣船,，還需要相應證書。此外,，如船旗國非中國籍,，還需船旗國相應的適任證書對應，如新加坡證書,，俗稱新加坡牌,。　　補充一點,，值班證書是有等級的,，分甲乙丙，甲類是全球無限航區(qū)的,，甲類,，相對來說考試稍難一點，而且在連續(xù)5年內(nèi)沒跑國際航線的話在證書更新時就有影響（從證書注冊起5個自然年更新一次）可能降級,。建議還是考個甲類的比較好,，因為國內(nèi)航運市場日趨飽和，而且工資相對外派較低,。（外派就是外國公司,，通過中介才能進，外國公司不能跳過中介直接在中國招中國海員）,。另外,，四小證是上船必需的，也是最基本要求,，包括船上的廚師和服務生都要有,。

四、甲類船員是什么意思,？

甲類船員的意思是證書是無限航區(qū)的船員世界各地都可以去,。船員的證書分為無限航區(qū)和近海航區(qū)兩類證書，無限航區(qū)的船員可以跑遠洋航線,，也可以跑國內(nèi)航線,，近海航區(qū)的船員是跑國內(nèi)航線的,，不能跑遠洋航線，駕駛員甲類證書五年內(nèi)沒有跑遠洋航線的資歷,，就降級成乙類證書了,。

五、我是甲類三管輪證書怎么才能換成客滾船的證書,？

需要客滾船培訓 像油化證的培訓一樣 然后上客滾船實習幾個月 然后回來去海事局消限制 你的三管證書 就有客滾船的證書了

六,、甲類大副怎樣考船長？

1,、到具有資質(zhì)的培訓機構(gòu)完成培訓并取得培訓證明后,，可以向海事管理機構(gòu)申請適任考試、評估,。

2,、《海船船員適任考試評估和發(fā)證04規(guī)則》對大副報考船長的條件做了詳細的規(guī)定。

七,、海員海員在國內(nèi)實習,，到時候能跑遠洋嗎？

這要看你取得的水手證書的等級,，如果是甲類水手證書,，你可以上遠洋船做甲板實習生，但是要同時備齊其他相應的證書,，包括：海員證,，服務簿，基本安全證書,，和健康證（上船前體檢辦理）,，經(jīng)過有資質(zhì)的外派公司派遣就可以上船實習了，經(jīng)過半年的海上實習,，就可以換成正式的水手證書,。沒有三副證書也沒關(guān)系，因為無限航區(qū)的船舶上也有遠洋水手在船工作,。

八,、海員甲類怎么轉(zhuǎn)丙類？

回答如下：辦理甲類\乙類職務船員降級為丙類職務船員需滿足以下條件 ：

1,、駕駛專業(yè)：除英語評估成績以外的所有考試科目均為合格（含英語理論）,；

2、輪機專業(yè)：除英語成績（包括英語理論和評估）以外的所有考試科目均為合格,。 滿足上述條件的同時,，需至海事機構(gòu)提交一份自愿降級的申請。

九,、請問甲類證書到拖輪上干必須換成丙類證書嗎,？

我就是拖輪公司的,，你這樣的情況很正常，可以換的,，如果做證書的船舶超過3000頓,，就讓公司直接換，就是甲類,，如果不超過3000頓,，就去找中介給你換甲類，600-700塊,，包括體檢，不要被坑啊,。還有再問一下你是哪家拖輪公司的?。?/p>

十,、遠洋甲類證書可以開內(nèi)河船嗎,？

不可以，《中華人民共和國內(nèi)河船舶船員考試和發(fā)證管理規(guī)則》明確規(guī)定在內(nèi)河船舶擔任職務船員需要持有內(nèi)河船員適任證書,。