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一、海員三副證難考嗎,？

甲類最難考了,，乙類和甲類差不多，所以現(xiàn)在一般只報考甲類或丙類,，丙類不考英語,，天文什么的，內容少些,，但是甲類的錢自然最高,。三副有專門的航海英語，不用過4級的,，航海英語比4級難,，好多考甲類的都卡在英語上，改丙類了,，適任證書考7門,，100分制，6門70分及格,，1門值班與避碰 就是交通規(guī)則,，80分及格，這之前要考基本安全證4門 高級安全證3門 GMDSS4門 雷達2門,，這些都分實操和理論,，等于說門數(shù)翻倍……哥們,，好得給點分吧，我說的很全面了,，真的說難不難,，自己學了才知道，別人的感覺只能參考

二,、海員三副考試哪個科目比較難,？

甲類最難考了，乙類和甲類差不多,，所以現(xiàn)在一般只報考甲類或丙類,，丙類不考英語，天文什么的,，內容少些,，但是甲類的錢自然最高。

三副有專門的航海英語,，不用過4級的,，航海英語比4級難，好多考甲類的都卡在英語上,，改丙類了,，適任證書考7門，100分制,，6門70分及格,，1門值班與避碰 就是交通規(guī)則，80分及格,，這之前要考基本安全證4門 高級安全證3門 GMDSS4門 雷達2門,，這些都分實操和理論，等于說門數(shù)翻倍……哥們,，好得給點分吧,，我說的很全面了，真的說難不難,，自己學了才知道,，別人的感覺只能參考

三、海員甲類三副考試經(jīng)驗技巧,？

海員甲類三副考試,，有三科比較難:  1、航海英語,，這個就是考你平時多積累,，也多看看英語題庫，沒什么技巧可言,。

2,、國際海上避碰規(guī)則,，這科的難點在于及格線比較高，這科是需要把避碰規(guī)則研究透徹,，充分理解規(guī)則的意思,。

3、航海學,，這科設計的內容比較多,，有天文和地理，也需要一定的理解能力,。

四、海員證好考嗎?能否補考,？

是的甲類,，補考一門要225塊，這是全國統(tǒng)一價,。三年內可以補考無限次,，但每門考試補考時間不得少至60天。三年沒過,，取消全部考試成績,。7門和實操至少要過一門，或者不能補考,。

五,、海員證書好考嗎？

 海員證是很好考的,，通過率基本上在百分之百,，只要你上課認真聽講，基本上都能通過,?？甲C全國有很多地方，只要是海事局承認的培訓機構都可以做,。

六,、海員甲類證書怎么考？

新的《海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》（11規(guī)則）放寬了資歷中服務船舶的航區(qū)要求,，申請無限航區(qū)適任證書職務晉升所要求的海上服務資歷至少有6個月是在無限航區(qū)相應等級的船舶上任職,，其余時間可以在沿海航區(qū)相應等級的船舶上任職。

如果你在無限航區(qū)船舶有6個月以上,，并且所有服務船舶的等級符合要求（3000千瓦及以上）就可以申請無限航區(qū)一等大管輪的考試,，但須先完成崗位適任培訓。

七,、甲類水手海員證書好考嗎,？

甲類水手證書好考的,，學習時間6個月就可以考證了，甲類無限航區(qū)高級船員就難得多了,，需要學習兩年,。

八、海員證難考嗎,？

 海員證是很好考的,，通過率基本上在百分之百，只要你上課認真聽講,，當然也有一部分人,，就是牛逼沒有通過，我也無話可說了,?？甲C全國有很多地方，只要是海事局承認的培訓機構都可以做,。

程序是面試——考證——上船,。如果中介公司給你的信息是考證——面試——上船的話（無論是善意還是惡意）你就要小心了，50%是黑中介,，我不敢說多,，呵呵，得罪人,。中間的為什么我就不多講了,，相信如果你聰明的話能明白其中的意思。

九,、甲類航海證好不好考,？

確切的說不太好考試，一般需要大專以上航海專業(yè)畢業(yè),，才能有報考資格,，另外考試科目比較多，需要有扎實的基本功,，如航海技術,、船舶無線電知識、船舶管理,、船舶原理等基礎知識,，考試前還需要專業(yè)培訓，如航線設計,、GMDSS培訓等,，還需要考航海英語，所以甲類航海證書不太容易考取,。

十,、海員證好考嗎,？

我就是輪機管理專業(yè),必須到海員專業(yè)學校(海事局認可的)其他培訓機構一般都是機工,3月一批,數(shù)量多工資少干活累沒前途.到了正規(guī)學校3年畢業(yè),期間要考的證:最基本的是4小證,完了3小證然后在考值班機工,期間你有任何一科不過最后都沒資格考大證.最后6門專業(yè)筆試(大證),靠甲類的還要靠輪機英語.到客船要考客滾到油船要考特殊船舶.海事局監(jiān)考~作弊抓到的卷鋪滾蛋!等你考完最少3年!沒證就是個P.哥們現(xiàn)在船舶高級船員基本飽和了!尤其輪機管理!我大證都齊了還在家代業(yè)呢~~! 3年后畢業(yè)就更加渺茫了!還有即使你所有證都齊了還要有1年的實習期.最后祝你一帆風順!