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一、三副證書(shū)好不好考,？

特別難考,。

三副雖然難考但待遇好一點(diǎn)點(diǎn),，三副也不是很輕松也會(huì)下機(jī)艙干活和兼職船舶保安,，三管好考一點(diǎn)在機(jī)艙也有權(quán)利管理機(jī)工，理論上來(lái)說(shuō)看你的習(xí)慣,，你如果習(xí)慣獨(dú)來(lái)獨(dú)往建議三副,，習(xí)慣帶隊(duì)伍的三管比較合適。

二,、三副證書(shū)好考嗎,？

甲類最難考了,，乙類和甲類差不多，所以現(xiàn)在一般只報(bào)考甲類或丙類,，丙類不考英語(yǔ),，天文什么的，內(nèi)容少些,，但是甲類的錢(qián)自然最高,。

三副有專門(mén)的航海英語(yǔ)，不用過(guò)4級(jí)的,，航海英語(yǔ)比4級(jí)難,，好多考甲類的都卡在英語(yǔ)上，改丙類了,，適任證書(shū)考7門(mén),，100分制，6門(mén)70分及格,，1門(mén)值班與避碰 就是交通規(guī)則,，80分及格，這之前要考基本安全證4門(mén) 高級(jí)安全證3門(mén) GMDSS4門(mén) 雷達(dá)2門(mén),，這些都分實(shí)操和理論

三,、三副的證很難考嗎？

不難考

英語(yǔ)好像4級(jí),，在學(xué)校要培訓(xùn)2~3年,，我系普通的水手。3副證不難考,，只要你是正規(guī)海校畢業(yè)出來(lái)的就行了,。

證書(shū)申請(qǐng)：申請(qǐng)船員適任證書(shū)，可以向任何有相應(yīng)船員適任證書(shū)簽發(fā)權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)提出書(shū)面申請(qǐng),，并附送申請(qǐng)人符合本條例第五條規(guī)定條件的證明材料,。對(duì)符合規(guī)定條件并通過(guò)國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)組織的船員任職考試的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)發(fā)給相應(yīng)的船員適任證書(shū)及船員服務(wù)簿,。

四,、考個(gè)三副證真那么難麼？

甲類最難考了,，乙類和甲類差不多,，所以現(xiàn)在一般只報(bào)考甲類或丙類，丙類不考英語(yǔ),，天文什么的,，內(nèi)容少些，但是甲類的錢(qián)自然最高。三副有專門(mén)的航海英語(yǔ),，不用過(guò)4級(jí)的,，航海英語(yǔ)比4級(jí)難，好多考甲類的都卡在英語(yǔ)上,，改丙類了,，適任證書(shū)考7門(mén)，100分制,，6門(mén)70分及格,，1門(mén)值班與避碰 就是交通規(guī)則，80分及格,，這之前要考基本安全證4門(mén) 高級(jí)安全證3門(mén) GMDSS4門(mén) 雷達(dá)2門(mén),，這些都分實(shí)操和理論，等于說(shuō)門(mén)數(shù)翻倍……哥們,，好得給點(diǎn)分吧,，我說(shuō)的很全面了，真的說(shuō)難不難,，自己學(xué)了才知道,，別人的感覺(jué)只能參考

五、三副通過(guò)率一般是多少,？

最好的班也就通過(guò)30%左右,，全國(guó)考試都一樣，跟學(xué)校關(guān)系也不大,，還是靠個(gè)人毅力,，不怕學(xué)習(xí)不好，就怕不認(rèn)真學(xué),，認(rèn)真學(xué)也不一定過(guò),，很多因素，

六,、海員三副證難考嗎,？

甲類最難考了，乙類和甲類差不多,，所以現(xiàn)在一般只報(bào)考甲類或丙類,，丙類不考英語(yǔ)，天文什么的,，內(nèi)容少些,，但是甲類的錢(qián)自然最高。三副有專門(mén)的航海英語(yǔ),，不用過(guò)4級(jí)的,，航海英語(yǔ)比4級(jí)難，好多考甲類的都卡在英語(yǔ)上,，改丙類了,，適任證書(shū)考7門(mén)，100分制,，6門(mén)70分及格,，1門(mén)值班與避碰 就是交通規(guī)則，80分及格,，這之前要考基本安全證4門(mén) 高級(jí)安全證3門(mén) GMDSS4門(mén) 雷達(dá)2門(mén),，這些都分實(shí)操和理論，等于說(shuō)門(mén)數(shù)翻倍……哥們,，好得給點(diǎn)分吧,，我說(shuō)的很全面了，真的說(shuō)難不難,，自己學(xué)了才知道,，別人的感覺(jué)只能參考

七、11規(guī)則甲類船舶駕駛員三副考試,？

不要太緊張,，認(rèn)真看書(shū)肯定可以過(guò)的，本人今年8月剛考完11規(guī)則大副證書(shū),，的確,，難度加了很多，但是那些不通過(guò)的主要原因是沒(méi)有花足夠的時(shí)間,，我們幾個(gè)房子租得比較近的幾個(gè)都比較認(rèn)真都過(guò)了,，還有一個(gè)是水手考上來(lái)的，高中都沒(méi)有畢業(yè),，我想關(guān)鍵是自己肯花多少時(shí)間,，多看書(shū)，題庫(kù)為輔,，操縱與避碰掛的人比較多,，和我們一期的三副通過(guò)率相當(dāng)?shù)停瑢W(xué)還是要努力啊,，我是天天看8小時(shí)的,，加油。

八,、三副適任證書(shū)和海船值班水手適任證書(shū)通過(guò)率,？

水手基本是100％過(guò)，三副的話要看你自己努力了,，通過(guò)率各地都不一樣,，大連最高

九、三副證有多難考？

甲類最難考了,，乙類和甲類差不多,，所以現(xiàn)在一般只報(bào)考甲類或丙類，丙類不考英語(yǔ),，天文什么的,，內(nèi)容少些，但是甲類的錢(qián)自然最高,。

三副有專門(mén)的航海英語(yǔ),，不用過(guò)4級(jí)的，航海英語(yǔ)比4級(jí)難,，好多考甲類的都卡在英語(yǔ)上,，改丙類了，適任證書(shū)考7門(mén),，100分制,，6門(mén)70分及格，1門(mén)值班與避碰 就是交通規(guī)則,，80分及格,，這之前要考基本安全證4門(mén) 高級(jí)安全證3門(mén) GMDSS4門(mén) 雷達(dá)2門(mén)，這些都分實(shí)操和理論,，等于說(shuō)門(mén)數(shù)翻倍……哥們,，好得給點(diǎn)分吧，我說(shuō)的很全面了,，真的說(shuō)難不難,，自己學(xué)了才知道，別人的感覺(jué)只能參考