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一,、中遠(yuǎn)船員的真實(shí)待遇,？

公積金等福利比較高,實(shí)習(xí)生一般只作三個(gè)月,然后做二水或一水,月實(shí)際收入7000左右 三副1萬多一點(diǎn),大副15000-20000,船長(zhǎng)25000-30000,都是拿到手里的收入,不包括公積金等(公積金是月收入的30%,相當(dāng)高)

二、船長(zhǎng)一年能掙多少錢,？

公司,，船型，噸位不同,，差異還是挺大的 按船東來排,，歐美的大于國內(nèi)的 按船型來排，LNG大于油輪大于集裝箱大于散貨 噸位越大,，一般工資偏高 除了大陸的船東,，公司太多，差異比較大,，現(xiàn)在船長(zhǎng)月薪差不多1萬美金了吧 國內(nèi)的散貨一般五六萬人民幣,，有厲害的公司能拿到1.5萬美金

三、急!中遠(yuǎn)航運(yùn)的船員待遇如何?越詳細(xì)越好,？

中遠(yuǎn)航運(yùn)是國有大型企業(yè)中國遠(yuǎn)洋集團(tuán)的二級(jí)子公司,，就是最早的廣州遠(yuǎn)洋的控股公司，現(xiàn)在基本上廣州遠(yuǎn)洋的船都劃入到中遠(yuǎn)航運(yùn)了（上市公司）,，船舶以特種船為主（半潛船,、汽車船、雜貨船等）待遇特點(diǎn)是穩(wěn)定,，在目前航運(yùn)形勢(shì)不好的情況下,，還是有吸引力的，公積金等福利比較高,，實(shí)習(xí)生一般只作三個(gè)月,，然后做二水或一水，月實(shí)際收入7000左右三副1萬多一點(diǎn),，大副15000-20000,，船長(zhǎng)25000-30000，都是拿到手里的收入,，不包括公積金等（公積金是月收入的30%，相當(dāng)高）

四、船長(zhǎng)工作體面嗎,？

是的

目前由于航運(yùn)界對(duì)于船員的供不應(yīng)求,，遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)的工資早已經(jīng)就不止五萬元人民幣了，甚至大副都已經(jīng)超過五萬元了,，按照目前的最新行情,，遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)每個(gè)月的工資為一萬一千美金，換算成人民幣的話基本上也就是七萬多塊錢了,。這就是船長(zhǎng)的待遇,，

船長(zhǎng)不僅僅工資很高，他作為全船的最高領(lǐng)導(dǎo),，他的工作相對(duì)還是比較輕松的,。主要任務(wù)就是全船的指揮領(lǐng)導(dǎo)作用。船長(zhǎng)是不用在駕駛臺(tái)值班開船的,，有時(shí)候也許三副的技術(shù)不行,，船長(zhǎng)在吃過晚飯之后，會(huì)陪三副在駕駛臺(tái)待一會(huì),，