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武漢長江游船船長工資(船員的等級劃分及待遇,?)
來源:cdfbk.cn    時間:2023-04-21 06:37    點擊:245   編輯:admin

一、船員的等級劃分及待遇,?

船員的等級劃分為高級船員和普通船員兩種,。高級船員有船長、大副,、二副,、三副、輪機長,、大管輪,、二管輪、三管輪,,普通船員有水手長,、值班水手、廚師,、機工長,、值班機工等,目前高級船員的工資三萬到五萬不等,,普通船員工資水手長和機工長在一萬三左右,,水手和機工、廚師在一萬左右,。

二,、100噸的船每個月能賺?

長江內(nèi)河100噸船的船長工資20000元/月以上,輪機長起碼也要10000元/月以上吧

三,、在國內(nèi)跑船的船員每能拿多少工資?

什么職務,?丙一船長30000~42000 大幅21000~29000 二副8000~20000三副4000~8000

四,、中國船舶勞務派遣待遇?

中國當代部分船員工資:

1.中遠集團:上海遠洋--集裝箱待遇最高,,三副7000元/月左右,,大遠居中,廣遠,,天遠最次不到6000,,香港遠洋大概7500元/月左右。至于扣除三金后那就不曉的了,。

2.中海集團: 上海5000TEU集裝箱以上,,三副12000元/月以上,30萬噸左右的超級油輪工資三副12000以上/月,,散貨船等等工資三副小于8000,,所以目前做5000以上標箱和超級油輪的工資教高。

3.各大地方遠洋公司,,如河北遠洋,,浙江遠洋,江蘇遠洋等等三副一般7000不到,。

4.外派公司,,中遠勞務,中海勞務,,廈門海隆等等三副工資都在10000左右,,如果是外派超級油輪12000左右,超大集裝箱也是12000左右,,至于其他船舶10000左右,。

綜合分析,外派工資高,,外派船舶特殊也是高,,但是套派除外,單派目前最高,,三副可以達到1700美金/月,,要求英語,計算機較強當然業(yè)務扎實那時一定的,。但是外派公司也并非都好,,要慎重考慮,國內(nèi)各大國有企業(yè)要有奉獻精神呵呵。

以上僅供參考,,至于其他職務,,三管接近三副,二副二管一般比三副高2000元左右,,大副外派價格18000元/月左右,,船長25000元左右,以上工資是外派的一般情況個別個體或許高500美金也不一定,,建議大副做集裝箱去中海5000以上的標箱工資更高,,中海集裝箱船長工資一個標箱1美金,5000TEU==5000美金,,8000以上標箱船長一年收入有70萬人民幣,,嘿嘿三副也有25萬左右,很可觀但是要靠關(guān)系,。

個體外派到新加坡環(huán)球公司---三副1700美金/月,。請仔細考慮,有其他的疑問請回帖,,數(shù)據(jù)僅供參考,。

五、魚船大副工資是多少,?

如果你目前擁有大學??埔陨蠈W歷,年紀在24歲以下,如果要考A類船長證書,也就是真正意義上的遠洋船長證書的道路是很漫長的,第一步要參加全國高級船員考試,獲得高級船員證書,也就是獲得三副證書,經(jīng)過2年的海上經(jīng)歷后可以提升為二副,二副提大副需要參加國家統(tǒng)一考試,大副考船長同樣需要參加統(tǒng)一考試.前提是08年之后需要大專以上學歷,航海專業(yè)畢業(yè).

從普通人到船長,最快的需要10年左右,一般都在15年左右.

六、航海技術(shù)專業(yè)真實收入,?

內(nèi)貿(mào)沿海航線船員工資變化較大,。其中丙類二等適任證書船員中,整體工資呈現(xiàn)上漲趨勢,,丙類一等適任證書船員中,,三副、三管輪職務需求量大,,水手,、機工職務仍有較大缺口,尤其是海輪進江航線中二副,、三副的工資可謂是一路高歌,,缺口巨大,尤其是持有江證的二副工資由2018年的14000—15000,,猛漲至幾年的17500—18000,,真實工資漲幅率在2%—3%之間。

2019年丁類船員工資基本與去年持平,,其中丁類船長,、老軌工資在10000—12000元之間,,丁類駕駛員和輪機員工資在8500—9000元之間,普通船員水手,、機工工資在9000元左右,,持有GMDSS證書的丁類水手工資與船長工資相當,真實工資在11000—12000元之間,。除了水手,、機工及駕駛員、輪機員之外,,持有電機員證書船員近兩年缺口很大,工資待遇基本與遠洋二副持平,,不過最近兩年有上漲的趨勢,。雖然電機員缺口很大,但是對于電機員要求較高,,尤其在專業(yè)技術(shù)及實際動手能力方面也有較高的要求,,而新證電機員求職局面并不樂觀。木匠工資在1300—1500美金之間,,國內(nèi)木匠工資在8500—9000元之間,。