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一,、求業(yè)內(nèi)人士些問題,，本人航海專業(yè)，想請(qǐng)問將來上拖船的話,，三副二副大副及船長(zhǎng)的工資待遇情況最好是現(xiàn)在的,？

國內(nèi)工資現(xiàn)在由于不景氣和船員太多，工資已經(jīng)降了很多了,，跑外沒降,。

拖輪工資一般吧，查一下船員網(wǎng)就清楚了

二,、大副是不是就是副船長(zhǎng),？謝謝？

        船員職稱之一,。大副簡(jiǎn)單的理解就是第一副船長(zhǎng),，可以在船長(zhǎng)無法指揮的時(shí)候接替船長(zhǎng)指揮全船。

        大副負(fù)責(zé)艙面行政工作和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo),，并和二副,、三副輪流駕駛船舶；在船長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下,，主持甲板部的日常工作,；履行航行值班職責(zé)并協(xié)助船長(zhǎng)搞好安全航行；主管貨物的配載,、裝卸,、交接和其他運(yùn)輸管理工作，以及甲板部所屬設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作,。

三,、三副和三管哪個(gè)有前途？

都有前途,，因?yàn)檫@兩個(gè)職業(yè)都是航海業(yè)中的高級(jí)船員的起步職務(wù),，通過一段實(shí)際工作和操縱，積累了豐富經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)后還要升二付,，二管輪,，二作過一段時(shí)間后通過考試再升大副大管輪，到了這個(gè)職務(wù)就是船上的管理層了,，如果繼續(xù)努力爭(zhēng)取考船長(zhǎng)，輪機(jī)長(zhǎng),，到這就是公司的特派人員了,，所以三付，三管輪,，只要努力工作,，細(xì)心教試前金是光明的,，需10左右完成理想

四、船員二副是一個(gè)什么職務(wù),？一般工資多少,？

二副在船長(zhǎng)、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),，并主管駕駛設(shè)備,。

應(yīng)熟悉并遵守值班、聯(lián)系制度,，以及航行安全,、技術(shù)操作方面的規(guī)章。停泊時(shí)主持商排駕駛員值班表報(bào)大副批準(zhǔn)后執(zhí)行,，并按大副的布置管理貨物裝卸,。

管理并負(fù)責(zé)各種航海儀器、氣象儀表的正確使用和養(yǎng)護(hù),，排除一般故障,，做好誤差記錄和檢修記錄。

對(duì)新來的駕駛員介紹儀器的性能和操作注意事項(xiàng),。

定期養(yǎng)護(hù)操舵儀,。經(jīng)常核對(duì)裝在駕駛臺(tái)而屬于輪機(jī)部管理的儀表的正確性，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)即通知有關(guān)人員檢修,。

負(fù)責(zé)管理天文鐘和船鐘，按時(shí)校正船鐘,。

管理國旗,、號(hào)旗、號(hào)型,、號(hào)燈和應(yīng)急航行油燈等聲光信號(hào)以及求救設(shè)備,，使處于正常狀態(tài)；保持駕駛臺(tái)救生信號(hào)和器材的有效期,；管理并養(yǎng)護(hù)機(jī)械測(cè)深,、手錘繩、汽笛拉索,、旗繩和計(jì)程儀繩等,。

負(fù)責(zé)管理并保持駕駛臺(tái)、海圖室和所管庫室的整潔,；按規(guī)定張貼駕駛臺(tái)規(guī)則,、駕駛臺(tái)與機(jī)艙聯(lián)系制度及各種主要儀器操作說明。

負(fù)責(zé)管理海圖、航海書籍,、航海參考資料,、航行通告及各種記錄薄等，并及時(shí)登記改正,；正確填寫航海儀器和航海圖書資料清冊(cè),。

開航前，按船長(zhǎng)指示備妥所需的國旗,、海圖及有關(guān)資料,，劃妥航線并標(biāo)出航向；及時(shí)啟動(dòng)陀螺羅經(jīng),，負(fù)責(zé)電子助航設(shè)備的使用,、保養(yǎng)和航前的檢試，將準(zhǔn)備情況報(bào)告船長(zhǎng),。

在可以領(lǐng)到英版航海通告的港口,，應(yīng)積極通過船長(zhǎng)主動(dòng)向代理索取。外購海圖后,，及早將圖號(hào)報(bào)公司,。

在海上航行時(shí)，每天填寫并與二管輪交換正午報(bào)告,；每航次結(jié)束后及時(shí)填報(bào)航次報(bào)告,。

進(jìn)出港口、靠離移泊時(shí),，在船尾按船長(zhǎng)的指示指揮工作,，并將現(xiàn)場(chǎng)情況和周圍環(huán)境及時(shí)報(bào)告船長(zhǎng)。

按時(shí)向大副提出所管儀器,、設(shè)備的修理項(xiàng)目,。修船期間做好所管的修理項(xiàng)目驗(yàn)收及大副指派的工作。

負(fù)責(zé)提出所管儀器,、設(shè)備的修理項(xiàng)目,。以及備件、物料,、航海圖書資料的請(qǐng)領(lǐng)或外購清單,。

當(dāng)船進(jìn)塢和出塢前，應(yīng)對(duì)測(cè)深儀發(fā)射接收體的水下部分進(jìn)行檢查,，保養(yǎng)并做好記錄,。

調(diào)動(dòng)工作或離任時(shí)，應(yīng)將所管理的工作和物品向接任人員移交清楚后,，并按有關(guān)規(guī)定辦理好手續(xù)方可離船,。

工資一般是七八千吧。

五、航海管理就業(yè)前景,？

航海管理是普通高等學(xué)校本科專業(yè)，屬于交通運(yùn)輸類專業(yè),。該專業(yè)培養(yǎng)德,、智、體等方面全面發(fā)展,，具備船舶航行,、貨物運(yùn)輸管理、船舶與人員安全與管理,、無線電通信等方面的知識(shí),，能在各港航企事業(yè)單位從事船舶駕駛、營運(yùn)管理以及相關(guān)的科研和教學(xué)等工作,，符合相關(guān)國際公約和國家船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求的高級(jí)航海技術(shù)復(fù)合型人才,。

主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：專業(yè)證書培訓(xùn)、船舶實(shí)習(xí),、貨物積載與系固,、GMDSS設(shè)備操作、航線設(shè) 計(jì),、駕駛臺(tái)資源管理,、航海模擬器訓(xùn)練等。

航海技術(shù)將來是要上船的,，最高級(jí)別是船長(zhǎng),，工資待遇很高目前一般5-8萬/月。