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一、中遠(yuǎn)船員的真實(shí)待遇,？

公積金等福利比較高,實(shí)習(xí)生一般只作三個(gè)月,然后做二水或一水,月實(shí)際收入7000左右 三副1萬(wàn)多一點(diǎn),大副15000-20000,船長(zhǎng)25000-30000,都是拿到手里的收入,不包括公積金等(公積金是月收入的30%,相當(dāng)高)

二,、遠(yuǎn)洋船員工資一般多少？

航運(yùn)在線網(wǎng)的小編來(lái)回復(fù)您的問(wèn)題：

遠(yuǎn)洋船員的工資水平受到職務(wù),、航線,、船型、工作經(jīng)驗(yàn)的影響,。

一般來(lái)說(shuō),，職務(wù)越高船員的工資水平越高。水手,、機(jī)工的工資一般是每月8000元-9000元,，而船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)的工資是每月3萬(wàn)元左右,。差距懸殊的,。

職務(wù)相同的情況下，遠(yuǎn)洋航線的船員工資高于內(nèi)貿(mào)船員的,。并且船況遠(yuǎn)洋的也要比內(nèi)貿(mào)的船況好,。

在職務(wù)相同、航線類(lèi)似的情況下船舶類(lèi)型的就決定了船員工資,，比如液貨船的工資要比散雜貨船的工資高的,。

上述是航運(yùn)在線小編給您回復(fù)希望能解決您的問(wèn)題。

三,、東太平洋船員待遇,？

高級(jí)船員工資待遇，根據(jù)船舶種類(lèi),、航區(qū),、等級(jí)不同，同職位船員工資會(huì)有浮動(dòng)區(qū)間,，

甲板部

外貿(mào)船長(zhǎng)工資在7600—8200美元,，內(nèi)貿(mào)船長(zhǎng)在30000—37000元人民幣,，

外貿(mào)大副工資在5500—7700美元，

內(nèi)貿(mào)大副在22000—25000元人民幣,；

外貿(mào)二副工資在2100—2900美元,，內(nèi)貿(mào)二副在14000—16000元之間；外貿(mào)三副在1700—2650美元之間,，內(nèi)貿(mào)三副在12000—14500元之間,。普通船員中水手長(zhǎng)工資在1400—1600美元，

內(nèi)貿(mào)水頭工資在10000—11000元,，外貿(mào)水手在1350—1550美元,，

內(nèi)貿(mào)水手在8500—9000元人民幣之間。

輪機(jī)部船員工資中

外貿(mào)輪機(jī)長(zhǎng)工資在6000—9000美元,，

內(nèi)貿(mào)輪機(jī)長(zhǎng)24000—27000元人民幣,；

外貿(mào)大管輪在5500—6800美元，內(nèi)貿(mào)大管輪在20000—21000元人民之間,；

外貿(mào)二管輪在2300—3300美元,，內(nèi)貿(mào)二管輪在13500—15000元人民幣；

三管輪工資在1600—2600美元,，

內(nèi)貿(mào)三管輪在11000—11500人民幣,；

普通船員機(jī)工長(zhǎng)在1400—1800美元，

內(nèi)貿(mào)機(jī)工長(zhǎng)在10000—11000人民幣之間,；

外貿(mào)機(jī)工在1300—1550美元,，

內(nèi)貿(mào)機(jī)工在8500—9000人民幣之間。

外貿(mào)電機(jī)員ETO（電子電氣員）工資在2700—3600美元,，內(nèi)貿(mào)電機(jī)員在11000—13000人民幣之間,；船上外貿(mào)大廚在1400—1600美元，內(nèi)貿(mào)大廚在8500—9000元人民幣之間,，而服務(wù)生則在2000—3000元人民幣之間,。

四、船長(zhǎng)一年能掙多少錢(qián),？

說(shuō)實(shí)話船員的待遇很一般吧,，只能說(shuō)比陸地上的稍微好點(diǎn)而已，大家都說(shuō)船員的工資好幾萬(wàn)之類(lèi)的,，其實(shí)這個(gè)工資還是有很多貓膩在里面的給你稍微說(shuō)的詳細(xì)一點(diǎn)船長(zhǎng),，輪機(jī)長(zhǎng)：3萬(wàn)-5萬(wàn)一個(gè)月，跑不同的線工資不太一樣,，這個(gè)是遠(yuǎn)洋的,，近洋的要在3萬(wàn)左右了，但是不會(huì)比3萬(wàn)高出多少來(lái),，不過(guò)也有極個(gè)別的會(huì)高一些大副,，大管輪：3萬(wàn)左右,，不同公司，不同航線有出入二副,，二管輪：2萬(wàn)左右，同上三副,，三管輪：1萬(wàn)左右,，同上

五、老公是船長(zhǎng)好嗎,？

老公是船長(zhǎng)不好

姐妹們千萬(wàn)不要嫁給海員,，我就是嫁的海員，而且我老公還是船長(zhǎng),。船長(zhǎng)工資高,，沒(méi)錯(cuò)，但在家休息時(shí)間算下來(lái),，也高不了少,。錢(qián)是一方面。關(guān)鍵是生活難受,。我真實(shí)的講一下我八年的婚姻生活,。

我真的想離婚，我有一個(gè)孩子,，我擔(dān)心離婚她以后會(huì)不會(huì)理解我,。他長(zhǎng)期在外面，老婆是肯定難找,，他的還有幾個(gè)同學(xué)都三十好幾了沒(méi)有對(duì)象,，別人都不同意。我們家有倆套房一輛車(chē),，他認(rèn)為都是他的功勞,。

六、船長(zhǎng)工作體面嗎,？

是的

目前由于航運(yùn)界對(duì)于船員的供不應(yīng)求,，遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)的工資早已經(jīng)就不止五萬(wàn)元人民幣了，甚至大副都已經(jīng)超過(guò)五萬(wàn)元了,，按照目前的最新行情,，遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)每個(gè)月的工資為一萬(wàn)一千美金，換算成人民幣的話基本上也就是七萬(wàn)多塊錢(qián)了,。這就是船長(zhǎng)的待遇,，

船長(zhǎng)不僅僅工資很高，他作為全船的最高領(lǐng)導(dǎo),，他的工作相對(duì)還是比較輕松的,。主要任務(wù)就是全船的指揮領(lǐng)導(dǎo)作用,。船長(zhǎng)是不用在駕駛臺(tái)值班開(kāi)船的，有時(shí)候也許三副的技術(shù)不行,，船長(zhǎng)在吃過(guò)晚飯之后,，會(huì)陪三副在駕駛臺(tái)待一會(huì)，

七,、航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)真實(shí)收入,？

內(nèi)貿(mào)沿海航線船員工資變化較大。其中丙類(lèi)二等適任證書(shū)船員中,，整體工資呈現(xiàn)上漲趨勢(shì),，丙類(lèi)一等適任證書(shū)船員中，三副,、三管輪職務(wù)需求量大,，水手、機(jī)工職務(wù)仍有較大缺口,，尤其是海輪進(jìn)江航線中二副,、三副的工資可謂是一路高歌，缺口巨大,，尤其是持有江證的二副工資由2018年的14000—15000,，猛漲至幾年的17500—18000，真實(shí)工資漲幅率在2%—3%之間,。

2019年丁類(lèi)船員工資基本與去年持平,，其中丁類(lèi)船長(zhǎng)、老軌工資在10000—12000元之間,，丁類(lèi)駕駛員和輪機(jī)員工資在8500—9000元之間,，普通船員水手、機(jī)工工資在9000元左右,，持有GMDSS證書(shū)的丁類(lèi)水手工資與船長(zhǎng)工資相當(dāng),，真實(shí)工資在11000—12000元之間。除了水手,、機(jī)工及駕駛員,、輪機(jī)員之外，持有電機(jī)員證書(shū)船員近兩年缺口很大,，工資待遇基本與遠(yuǎn)洋二副持平,，不過(guò)最近兩年有上漲的趨勢(shì)。雖然電機(jī)員缺口很大,，但是對(duì)于電機(jī)員要求較高,，尤其在專(zhuān)業(yè)技術(shù)及實(shí)際動(dòng)手能力方面也有較高的要求，而新證電機(jī)員求職局面并不樂(lè)觀。木匠工資在1300—1500美金之間,，國(guó)內(nèi)木匠工資在8500—9000元之間,。