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一,、遠(yuǎn)洋漁船船員工資怎么樣,？

出海工資高是真的，但是賣(mài)命錢(qián),！要三思而行?。∮袌?bào)道說(shuō)： “年薪9萬(wàn)元到40萬(wàn)元,，工資按月發(fā)放,，全年出海8個(gè)月，照常發(fā)放12個(gè)月的工資,，包吃住,。”春節(jié)剛過(guò),，各個(gè)船務(wù)公司就迫不及待地拋出高薪招聘船員,，但高工資難覓好船員，海洋捕撈生產(chǎn)春節(jié)后也遭遇了用工荒問(wèn)題,?！　　斑h(yuǎn)洋船員還可以，近海船員太難招了,?！睒s成市金橋水產(chǎn)有限公司的蘇經(jīng)理告訴記者，他們正招聘船員,。公司提出的條件很優(yōu)越：新船員第一個(gè)月保底工資6000～7000元,，以后工資每月平均8000～9000元，另加分紅提成獎(jiǎng)金,，年薪可達(dá)到8～45萬(wàn),，合同簽一年，有三個(gè)月帶薪休假,，公司免費(fèi)給船員提供食宿……但招聘結(jié)果還是讓他“很頭疼”,。“我們招200人,，從2月20日開(kāi)始招聘,，截至24日，大約有100人報(bào)名,?！彼麄兺ㄟ^(guò)往各大招聘網(wǎng)上發(fā)招聘啟事 、熟人介紹,、貼宣傳廣告等各種方式招收,，從招聘數(shù)量來(lái)看還算可觀，但都是沖著遠(yuǎn)洋漁船來(lái)的?！耙宦?tīng)是近海作業(yè),，都不干?！碧K經(jīng)理說(shuō),，遠(yuǎn)洋作業(yè)的工資平均比近海作業(yè)每月多2000元左右，大家都覺(jué)得遠(yuǎn)洋賺得多,，所以都報(bào)遠(yuǎn)洋作業(yè),，近海捕撈的船員反而難招?！　?月21日,，山東省海洋捕撈生產(chǎn)管理站的數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)過(guò)后,，山東省海洋捕撈生產(chǎn)也遭遇了用工荒問(wèn)題,，有的漁船還未招收到合適的船員，沒(méi)法出海作業(yè)生產(chǎn),。船員工資也比去年大幅升高,，一般船員年工資由去年的5萬(wàn)元左右，提高到今年的6萬(wàn)元左右,，漲幅達(dá)20%,。部分臨時(shí)用工一般工人工資350元/天，職務(wù)船員上漲到600元/天,。

二,、近海船員工作咋樣，具體干什么,？

近海船員與遠(yuǎn)洋船員的區(qū)別就是遠(yuǎn)洋的大多數(shù)是大公司比如中遠(yuǎn),、OOCL等，近海也有大公司不過(guò)還是小公司的多,，工作的區(qū)別就是遠(yuǎn)洋的制度很?chē)?yán)格,，近海的比較松散一點(diǎn)了。

近海船員的工資比陸上的工資多一點(diǎn),，但是你得考慮到畢竟在船上你是24小時(shí)待命的（雖然正常上班工作一天是8小時(shí)，很多時(shí)候也是得加班的加班是沒(méi)錢(qián)的）

具體的工作嘛,，在船上分為這么幾種工種：

一.甲板部

1.船長(zhǎng)（最大,，老大，下命令的）

2.駕駛員（駕駛員分為下面幾類(lèi)）

2.1 大副（大家在電影長(zhǎng)看到有大副出現(xiàn)是吧,，大副就是船上的大總管）

2.2二副 （就像軍隊(duì)里的參謀長(zhǎng)類(lèi)別的,，船跑要到一個(gè)港口去，線路怎么開(kāi)都是他出的意見(jiàn)） 2.3三副（駕駛員里面最小的小弟級(jí)別，管理救生設(shè)備與消防設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)）

3.水手

3.1 一水（上班時(shí)間在駕駛臺(tái)值班的舵工,，就是在鐵塔尼克號(hào)里面那個(gè)把舵的,，舵就的功能

與汽車(chē)的方向盤(pán)一樣）

3.2二水（最苦最累的活之一，平常在甲板上敲銹,，打油漆的,，干活的人啦）

二.輪機(jī)部

1.輪機(jī)長(zhǎng)（機(jī)艙里面的老大，比船長(zhǎng)小半級(jí),，比大副高半級(jí)）

2.輪機(jī)員（輪機(jī)員分一下幾類(lèi)）

2.1.大管輪（主機(jī)：就是推動(dòng)船舶前進(jìn)的,，比較大的船主機(jī)有一層房子那么高，十幾米長(zhǎng),，大管輪主

要就是管理這臺(tái)機(jī)器的,，當(dāng)然他也是機(jī)艙里的總管啦。機(jī)艙里面的機(jī)器分很多種,，分主機(jī),、輔機(jī)、

備用發(fā)電機(jī),，停泊發(fā)電機(jī),，還有什么空壓機(jī)，我是甲板部的不太知道具體的反正好多啦）

2.2.二管輪（就是管理輔機(jī)的,，啟動(dòng)主機(jī)得有輔機(jī)的幫助,，沒(méi)輔機(jī)主機(jī)就發(fā)動(dòng)不起來(lái)，平常航行的時(shí)

候嘛輔機(jī)就是擔(dān)任發(fā)電的工作啦,，所以輔機(jī)是很總要的,，一般船上配備兩臺(tái)輔機(jī)。）

2.3.三管輪（輪機(jī)員里面最小的小弟級(jí)別的,，主要管理全船的管路,，污水分油機(jī)等很重要的工作）

3.機(jī)工（就是每個(gè)輪機(jī)員上班的時(shí)候配備一個(gè)機(jī)工，比如機(jī)器壞啦,、平常要保養(yǎng)給輪機(jī)員打下手的）,。

三、出海打魚(yú)工工資多少,？

海工資高是真的,，但是賣(mài)命錢(qián)！要三思而行??！

有報(bào)道說(shuō)：

“年薪9萬(wàn)元到40萬(wàn)元，工資按月發(fā)放,，全年出海8個(gè)月,，照常發(fā)放12個(gè)月的工資,，包吃住?！贝汗?jié)剛過(guò),，各個(gè)船務(wù)公司就迫不及待地拋出高薪招聘船員，但高工資難覓好船員,，海洋捕撈生產(chǎn)春節(jié)后也遭遇了用工荒問(wèn)題,。

　　“遠(yuǎn)洋船員還可以，近海船員太難招了,?！睒s成市金橋水產(chǎn)有限公司的蘇經(jīng)理告訴記者，他們正招聘船員,。公司提出的條件很優(yōu)越：新船員第一個(gè)月保底工資6000～7000元,，以后工資每月平均8000～9000元，另加分紅提成獎(jiǎng)金,，年薪可達(dá)到8～45萬(wàn),，合同簽一年，有三個(gè)月帶薪休假,，公司免費(fèi)給船員提供食宿……但招聘結(jié)果還是讓他“很頭疼”,。“我們招200人,，從2月20日開(kāi)始招聘,，截至24日，大約有100人報(bào)名,?！彼麄兺ㄟ^(guò)往各大招聘網(wǎng)上發(fā)招聘啟事 、熟人介紹,、貼宣傳廣告等各種方式招收,，從招聘數(shù)量來(lái)看還算可觀，但都是沖著遠(yuǎn)洋漁船來(lái)的,?！耙宦?tīng)是近海作業(yè)，都不干,?！碧K經(jīng)理說(shuō)，遠(yuǎn)洋作業(yè)的工資平均比近海作業(yè)每月多2000元左右,，大家都覺(jué)得遠(yuǎn)洋賺得多,，所以都報(bào)遠(yuǎn)洋作業(yè)，近海捕撈的船員反而難招,。

　　2月21日,，山東省海洋捕撈生產(chǎn)管理站的數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)過(guò)后,，山東省海洋捕撈生產(chǎn)也遭遇了用工荒問(wèn)題,，有的漁船還未招收到合適的船員，沒(méi)法出海作業(yè)生產(chǎn),。船員工資也比去年大幅升高,，一般船員年工資由去年的5萬(wàn)元左右，提高到今年的6萬(wàn)元左右,，漲幅達(dá)20%,。部分臨時(shí)用工一般工人工資350元/天，職務(wù)船員上漲到600元/

四,、跟貨輪出海每月多少錢(qián),？

截至2020年，出海當(dāng)船員工資是比較高的,，一年的工資在7萬(wàn)元-9萬(wàn)元之間,，具體工資與不同的公司標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)，但是風(fēng)險(xiǎn)也是比較大的,。

一般船員年工資由去年的7萬(wàn)元左右,，提高到今年的9萬(wàn)元左右。部分臨時(shí)用工一般工人工資400元/天,，職務(wù)船員上漲到600元/天,，船長(zhǎng)要至少1000元/天，出海一般都是協(xié)同捕撈,，七八條船同時(shí)出海,，風(fēng)險(xiǎn)還是比較大的。

近海船員的工資年年往上漲,，主要還是“物以稀為貴”,，因?yàn)榇瑔T沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)學(xué)歷等門(mén)檻限制，看到高工資,，很多人都想試一下,，但是否能真正適應(yīng)海上的作業(yè)環(huán)境還很難說(shuō)，這100人中 ,，真正能堅(jiān)持下來(lái)的沒(méi)有幾個(gè),，很多都會(huì)半途而廢。

注意事項(xiàng)：

1,、海員是一種特殊化的職業(yè),，在全世界國(guó)家普遍重視，由于要經(jīng)常出海,，經(jīng)常遠(yuǎn)離陸地工作,，也是國(guó)際公認(rèn)的高危險(xiǎn)行業(yè),。

2、從大環(huán)境來(lái)說(shuō),，是近年來(lái)航運(yùn)市場(chǎng)不景氣,，全球航運(yùn)貿(mào)易萎縮，導(dǎo)致很多船東縮減運(yùn)營(yíng)規(guī)模,，隨著供需關(guān)系平衡被打破,，海員越發(fā)出于被動(dòng)地位，市面上船舶減少,，必然導(dǎo)致海員上船困難,，工資下降。

五,、有誰(shuí)在海上做船員工作過(guò),，是怎么樣，收入如何,？

您好,，航運(yùn)在線船員招聘網(wǎng)小編來(lái)回復(fù)您的問(wèn)題。

航運(yùn)在線小編在海上做過(guò)10年的船員,，做到大管輪,。

船員在海上隨船漂泊，要維護(hù)船舶設(shè)備和貨物的安全的,。這就需要船員在船舶航行期間要進(jìn)行值班,，值班一般分2個(gè)部門(mén)（甲板部和輪機(jī)部），每個(gè)部門(mén)每班2人,，甲板部一般是大副,、二副、三副給帶一名水手,，輪機(jī)部的大管輪,、二管輪、三管輪各帶一名機(jī)工值班,。

到港后,，甲板部和輪機(jī)部也需要人員值班，確保裝卸貨期間船舶和貨物的安全,。

上述就是船員的日常工作,，你結(jié)合你的情況做判斷吧。

收入：不同職務(wù)的船員的工資收入差別很大的,。水手機(jī)工等普通船員的每月8500-9000元不等,。高級(jí)船員的工資普遍很高，一般是普通船員的幾倍到十幾倍不等的,。

這些是航運(yùn)在線小編給您的回復(fù),，希望對(duì)您有所幫助,。