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一、月薪5萬出海工作,？

月薪五萬出海工作必須是萬噸級(jí)遠(yuǎn)洋貨輪大副級(jí)才能有。

目前正常做出海工作普通的船員達(dá)不到這么高工資,。

以遠(yuǎn)洋船工資標(biāo)準(zhǔn)算,；普通船員每月只有800~1200美元，升至實(shí)習(xí)三副每月有1200~1500美元,。

升至正式三副每月有1500~2000美元,，升級(jí)到二副每月有3000~3500美元,。

到達(dá)大副每月可以有5000~7000美元，個(gè)別可以達(dá)到8000美元以上,。

船長才有可能達(dá)到10000美元每月。

所以出海工作想要每月有五萬收入必須是大副以上職務(wù)才會(huì)有,。

二,、馬士基的薪資和具體福利構(gòu)成,？

關(guān)于馬士基船員的待遇,這個(gè)問題回答起來有些難度,但是我知道一些情況.馬士基航運(yùn)產(chǎn)業(yè)中集裝箱和油輪公司薪水目前是最高的,并且高端管理層是不對(duì)中國船員開放的,根據(jù)目前MSK上海公布的消息,馬士基8000-12000TEU 船長的薪水在6500-5500$之間,大副在4000-3500$,其他崗位二三副和二三管和國際上差別不大都在3000-2000美金左右,.中海和中遠(yuǎn)的薪金就和MSK比起來差距大了,現(xiàn)在COSCO和CSCL的船長薪水在4000美金左右,大副能超過3000的很少,二副和三副都在2500-1500左右.

三,、船長工作體面嗎？

是的

目前由于航運(yùn)界對(duì)于船員的供不應(yīng)求,，遠(yuǎn)洋船長的工資早已經(jīng)就不止五萬元人民幣了，甚至大副都已經(jīng)超過五萬元了,，按照目前的最新行情,，遠(yuǎn)洋船長每個(gè)月的工資為一萬一千美金,，換算成人民幣的話基本上也就是七萬多塊錢了,。這就是船長的待遇,，

船長不僅僅工資很高,，他作為全船的最高領(lǐng)導(dǎo),，他的工作相對(duì)還是比較輕松的,。主要任務(wù)就是全船的指揮領(lǐng)導(dǎo)作用。船長是不用在駕駛臺(tái)值班開船的,，有時(shí)候也許三副的技術(shù)不行,，船長在吃過晚飯之后，會(huì)陪三副在駕駛臺(tái)待一會(huì),，

四,、輪船駕駛一月能賺多少錢,？

公司,，船型,，噸位不同，差異還是挺大的 按船東來排，歐美的大于國內(nèi)的 按船型來排,，LNG大于油輪大于集裝箱大于散貨 噸位越大，一般工資偏高 除了大陸的船東,，公司太多,，差異比較大，現(xiàn)在船長月薪差不多1萬美金了吧 國內(nèi)的散貨一般五六萬人民幣,，有厲害的公司能拿到1.5萬美金