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一,、跟貨輪出海每月多少錢,？

截至2020年，出海當船員工資是比較高的,，一年的工資在7萬元-9萬元之間,，具體工資與不同的公司標準有關(guān)，但是風險也是比較大的,。

一般船員年工資由去年的7萬元左右,，提高到今年的9萬元左右。部分臨時用工一般工人工資400元/天,，職務船員上漲到600元/天,，船長要至少1000元/天，出海一般都是協(xié)同捕撈，七八條船同時出海,，風險還是比較大的,。

近海船員的工資年年往上漲，主要還是“物以稀為貴”,，因為船員沒有經(jīng)驗學歷等門檻限制,，看到高工資，很多人都想試一下,，但是否能真正適應海上的作業(yè)環(huán)境還很難說,，這100人中 ，真正能堅持下來的沒有幾個,，很多都會半途而廢,。

注意事項：

1、海員是一種特殊化的職業(yè),，在全世界國家普遍重視,，由于要經(jīng)常出海，經(jīng)常遠離陸地工作,，也是國際公認的高危險行業(yè),。

2、從大環(huán)境來說,，是近年來航運市場不景氣,，全球航運貿(mào)易萎縮，導致很多船東縮減運營規(guī)模,，隨著供需關(guān)系平衡被打破,，海員越發(fā)出于被動地位，市面上船舶減少,，必然導致海員上船困難,，工資下降。

二,、大型漁船出海一次成本,？

3000元左右

先說油耗吧，船舶用的油不是我們?nèi)粘２裼蜋C用的柴油,，而是重油,，類似于柏油一樣，通過高溫加熱成液體之后方才可以使用,。目前重油的價格大概為3000元左右一噸,，而我們船在經(jīng)濟航速之下，每天的油耗大概在30噸左右,，也就是每天光油耗就需要九萬元人民幣左右,。我們就拿中國到澳大利亞的單航次也距離吧,，一天的油耗是九萬元，十七天的費用那就是一百五十三萬元,。再加上中間船舶的其他潤滑油的費用,，攬繩的磨損消耗費用，總體加一塊,，十七天的航程大概需要一百六十萬左右,。

其實船員的工資是非常好計算的，只要是船員在船上不管船舶是否航行都要為其支付工資,。先說船長工資基本上每天兩千元,，老軌和大副工資每天一千五百元，其他駕駛員和輪機員的工資平均下來一天按照一千去計算,，剩下的就是普通船員了,，也就是水手，機工,，大廚之類的,，雖然人數(shù)很多

三、一個海員經(jīng)常出海,，平均一年能賺多少錢? 估計最少十幾萬~,？

現(xiàn)在水手和機工國內(nèi)普通船員工資維持在65000左右。一年做十個月能賺70000左右,。