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40萬噸貨輪船長工資(工程船和散貨船哪個待遇好,?)
來源:cdfbk.cn    時間:2023-05-11 18:53    點擊:186   編輯:admin

一,、工程船和散貨船哪個待遇好?

當然是散貨船待遇好,!但是散貨船待遇好是建立在你跑遠洋,,又臟又累!每個航次清洗貨艙,,抹艙連續(xù)工作幾十個小時,!當然錢也不會太少,一般一次清洗貨艙一個人能分到幾百美金,,大概幾千人民幣,!船員工資每個月一萬多!亂七八糟的加起來有一萬五吧,!

工程船沒那么多事,,而且工程船隔岸近,經(jīng)??梢孕菁?!工資待遇比較低!

二,、遠洋漁船船員工資怎么樣,?

出海工資高是真的,但是賣命錢,!要三思而行?。∮袌蟮勒f: “年薪9萬元到40萬元,,工資按月發(fā)放,,全年出海8個月,照常發(fā)放12個月的工資,,包吃住,。”春節(jié)剛過,,各個船務(wù)公司就迫不及待地拋出高薪招聘船員,,但高工資難覓好船員,海洋捕撈生產(chǎn)春節(jié)后也遭遇了用工荒問題,?!  斑h洋船員還可以,近海船員太難招了,?!睒s成市金橋水產(chǎn)有限公司的蘇經(jīng)理告訴記者,他們正招聘船員,。公司提出的條件很優(yōu)越:新船員第一個月保底工資6000~7000元,,以后工資每月平均8000~9000元,,另加分紅提成獎金,年薪可達到8~45萬,,合同簽一年,有三個月帶薪休假,,公司免費給船員提供食宿……但招聘結(jié)果還是讓他“很頭疼”,。“我們招200人,,從2月20日開始招聘,,截至24日,大約有100人報名,?!彼麄兺ㄟ^往各大招聘網(wǎng)上發(fā)招聘啟事 、熟人介紹,、貼宣傳廣告等各種方式招收,,從招聘數(shù)量來看還算可觀,但都是沖著遠洋漁船來的,?!耙宦犑墙W鳂I(yè),都不干,?!碧K經(jīng)理說,遠洋作業(yè)的工資平均比近海作業(yè)每月多2000元左右,,大家都覺得遠洋賺得多,,所以都報遠洋作業(yè),近海捕撈的船員反而難招,?! ?月21日,山東省海洋捕撈生產(chǎn)管理站的數(shù)據(jù)顯示,,春節(jié)過后,,山東省海洋捕撈生產(chǎn)也遭遇了用工荒問題,有的漁船還未招收到合適的船員,,沒法出海作業(yè)生產(chǎn),。船員工資也比去年大幅升高,一般船員年工資由去年的5萬元左右,,提高到今年的6萬元左右,,漲幅達20%。部分臨時用工一般工人工資350元/天,,職務(wù)船員上漲到600元/天,。

三,、國內(nèi)油輪跑船普通船員工資能賺多少啊,?

國內(nèi)沿海航線(以普通貨輪為例),,單位:元

職務(wù) 基本工資加勞務(wù)費 伙食費

船長 15000-20000 10-15

大副 10000-14000 10-15

二副 8500-11000 10-15

三副 6000-8500 10-15

水手長 3000-4000 10-15

水手 2000-3000 10-15

輪機長 12000-15000 10-15

大管輪 9500-13000 10-15

二管輪 8000-10000 10-15

三管輪 6000-8000 10-15

機工長 3000-4000 10-15

機工 2000-3000 10-15

如果是油輪,一般高級船員要多1000元左右,,水手,、機工多300-600元左右,

如果是液化氣或化學品船,,一般高級船員要多2000元左右,,水手、機工多1000元左右,,

近洋航線(以普通貨輪為例),,單位:美元

職務(wù) 基本工資 伙食費

船長 2000-2500 3。

5-4

大副 1600-1800 3,。5-4

二副 900-1200 3,。5-4

三副 800-1000 3。5-4

水手長 400-500 3,。5-4

水手 250-350 3,。

5-4

輪機長 2000-2300 3。5-4

大管輪 1600-1800 3,。5-4

二管輪 900-1200 3,。5-4

三管輪 800-1000 3。

5-4

機工長 400-500 3,。5-4

機工 250-350 3,。5-4

遠洋航線(以普通貨輪為例),單位:美元

職務(wù) 基本工資 伙食費

船長 2800-3500 4-6

大副 2000-2500 4-6

二副 1200-1600 4-6

三副 1000-1200 4-6

水手長 600-900 4-6

水手 400-700 4-6

輪機長 2500-3000 4-6

大管輪 2000-2500 4-6

二管輪 1200-1600 4-6

三管輪 1000-1200 4-6

機工長 600-900 4-6

機工 400-700 4-6

同樣,,如果是油輪,、液化氣或化學品船,工資也相應(yīng)要比貨輪高一些,。

勞務(wù)費:近洋航線和遠洋航線的船員另有勞務(wù)費,,但它是一個不確定的因素,我們不能隨便的向船員作出承諾,,因為這個掌握在船東的手里,。

伙食費:一般跑國外航線的船伙食費都有節(jié)余,大概分到每位船員手上有50-100不等,。

船長等高級船員另有靠泊費等,。