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一,、急中遠(yuǎn)航運(yùn)的船員待遇如何？越詳細(xì)越好,？

中遠(yuǎn)航運(yùn)是國有大型企業(yè)中國遠(yuǎn)洋集團(tuán)的二級子公司,，就是最早的廣州遠(yuǎn)洋的控股公司，現(xiàn)在基本上廣州遠(yuǎn)洋的船都劃入到中遠(yuǎn)航運(yùn)了（上市公司）,，船舶以特種船為主（半潛船,、汽車船,、雜貨船等）待遇特點(diǎn)是穩(wěn)定，在目前航運(yùn)形勢不好的情況下,，還是有吸引力的,，公積金等福利比較高，實(shí)習(xí)生一般只作三個月,，然后做二水或一水,，月實(shí)際收入7000左右三副1萬多一點(diǎn)，大副15000-20000,，船長25000-30000,，都是拿到手里的收入，不包括公積金等（公積金是月收入的30%,，相當(dāng)高）

二,、中遠(yuǎn)貨代正式員工待遇？

中遠(yuǎn)貨代正式員工的待遇是非常好的,，中遠(yuǎn)貨代是以中國遠(yuǎn)洋航運(yùn)公司,，他的正式員工待遇有五險二金，雖然說當(dāng)遠(yuǎn)航船員有些辛苦,，但是他的工資水平并不少,。

三、在中遠(yuǎn)做海員有前途嗎,？

有前途,，海員的工作比較辛苦，船只在大洋中往往一開就是一個月,，工作辛苦還單調(diào),，遇到大風(fēng)浪還會暈船，海員出海一次可能幾個月回不了家,。

好在中遠(yuǎn)集團(tuán)是國有企業(yè),，工資待遇有保障，人身安全也比其它公司好,，收入也不低,。

四、中遠(yuǎn)海運(yùn)勞務(wù)派遣員工待遇,？

中遠(yuǎn)外派海員待遇還可以

中遠(yuǎn)海運(yùn)平均工資為14885元/月,其中44%的工資收入位于區(qū)間9000-12000元/月,22%的工資收入位于區(qū)間6000-9000元/月,。

外派海員的工資一般根據(jù)職務(wù)的高低，價錢亦有不同,。一般散貨船船長的工資目前在5000-5200usd.輪機(jī)長稍低一點(diǎn),，大概在4800-5000usd之間。其他如大副、大管輪職務(wù)大約在3800usd左右,。二副,、二管輪職務(wù)在2600-2800usd之間。三副,、三管輪在1500-2000usd之間,。

五、中遠(yuǎn)廣州分公司,，中海國際廣州分公司中,，高級船員的待遇分別是什么水平？

從薪水標(biāo)準(zhǔn)來看,，中海要比中遠(yuǎn)高一些,，但是從前途來看，中遠(yuǎn)具有優(yōu)越性,，中海國際是個皮包公司,，實(shí)際上是船員勞務(wù)中介，甚至不交四金,，但是薪水稍微高一點(diǎn),。中遠(yuǎn)就不同了，一般本科畢業(yè)都是簽6年合同的,，也比較穩(wěn)定,，各種待遇都有的，但是中遠(yuǎn)工資水平一般,。

目前的標(biāo)準(zhǔn)：

船長2萬－5萬

大副2萬

二副1－1萬5

三副1萬

六、船長相當(dāng)于什么級別,？

船長,，是船上的最高指揮者。船長在我國與輪機(jī)長,、大副,、二副、三副,、大管輪,、二管輪、三管輪等并稱高級船員,。德國,、日本等國也是如此。在英美等國,，船長不屬于船員,，而單獨(dú)作為一種職業(yè)。船長在我國也是一個職稱，“船長”是中級職稱,，“高級船長”是高級職稱,。我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔(dān)任，比如海事調(diào)查官,、航運(yùn)公司或國際船舶管理公司的海務(wù)部,、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等。

七,、中遠(yuǎn)海運(yùn)正式員工待遇,？

中遠(yuǎn)航運(yùn)是國有大型企業(yè)中國遠(yuǎn)洋集團(tuán)的二級子公司,就是最早的廣州遠(yuǎn)洋的控股公司,現(xiàn)在基本上廣州遠(yuǎn)洋的船都劃入到中遠(yuǎn)航運(yùn)了(上市公司),船舶以特種船為主(半潛船、汽車船,、雜貨船等) 待遇特點(diǎn)是穩(wěn)定,在目前航運(yùn)形勢不好的情況下,還是有吸引力的,公積金等福利比較高,實(shí)習(xí)生一般只作三個月,然后做二水或一水,月實(shí)際收入7000左右 三副1萬多一點(diǎn),大副15000-20000,船長25000-30000,都是拿到手里的收入,不包括公積金等(公積金是月收入的30%,相當(dāng)高)