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一,、大型油輪的船員一月多少錢？

你好,，大型油輪的各個崗位工資整體比散貨船高一點,，但是受航運不景氣影響，工資沒有前幾年那么高了,，目前外派到新加坡等地的油船,，三副差不多有能拿到2500美金的，國內(nèi)基本8000-10000人民幣,。三管輪幾乎差不多,，不知道你問的是那個職位,。

二、中國船舶勞務派遣待遇,？

中國當代部分船員工資:

1.中遠集團：上海遠洋--集裝箱待遇最高,，三副7000元/月左右，大遠居中,，廣遠,，天遠最次不到6000，香港遠洋大概7500元/月左右,。至于扣除三金后那就不曉的了,。

2.中海集團： 上海5000TEU集裝箱以上，三副12000元/月以上,，30萬噸左右的超級油輪工資三副12000以上/月,，散貨船等等工資三副小于8000，所以目前做5000以上標箱和超級油輪的工資教高,。

3.各大地方遠洋公司,，如河北遠洋，浙江遠洋,，江蘇遠洋等等三副一般7000不到,。

4.外派公司，中遠勞務,，中海勞務,，廈門海隆等等三副工資都在10000左右，如果是外派超級油輪12000左右,，超大集裝箱也是12000左右,，至于其他船舶10000左右。

綜合分析,，外派工資高,，外派船舶特殊也是高，但是套派除外,，單派目前最高,，三副可以達到1700美金/月，要求英語,，計算機較強當然業(yè)務扎實那時一定的,。但是外派公司也并非都好，要慎重考慮,，國內(nèi)各大國有企業(yè)要有奉獻精神呵呵,。

以上僅供參考，至于其他職務,，三管接近三副,，二副二管一般比三副高2000元左右,，大副外派價格18000元/月左右，船長25000元左右,，以上工資是外派的一般情況個別個體或許高500美金也不一定,，建議大副做集裝箱去中海5000以上的標箱工資更高，中海集裝箱船長工資一個標箱1美金,，5000TEU==5000美金,，8000以上標箱船長一年收入有70萬人民幣，嘿嘿三副也有25萬左右,，很可觀但是要靠關系,。

個體外派到新加坡環(huán)球公司---三副1700美金/月。請仔細考慮,，有其他的疑問請回帖,，數(shù)據(jù)僅供參考。

三,、遠洋船員工資一般多少,？

航運在線網(wǎng)的小編來回復您的問題：

遠洋船員的工資水平受到職務、航線,、船型、工作經(jīng)驗的影響,。

一般來說,，職務越高船員的工資水平越高。水手,、機工的工資一般是每月8000元-9000元,，而船長、輪機長的工資是每月3萬元左右,。差距懸殊的,。

職務相同的情況下，遠洋航線的船員工資高于內(nèi)貿(mào)船員的,。并且船況遠洋的也要比內(nèi)貿(mào)的船況好,。

在職務相同、航線類似的情況下船舶類型的就決定了船員工資,，比如液貨船的工資要比散雜貨船的工資高的,。

上述是航運在線小編給您回復希望能解決您的問題。

四,、中遠海運集團高級船員待遇咋樣,？

不好

中遠的普通 船員工資還可以，高級船員很低,，特別是管理級,，我有一同事是香遠大管輪,，工資加獎金全加起來還不到三萬，但是當時我們公司大管都7000美金左右,，高級船員不建議去國企,。

五、航海專業(yè)月薪多少,？

一萬左右,。

內(nèi)貿(mào)沿海航線船員工資變化較大。其中丙類二等適任證書船員中,，整體工資呈現(xiàn)上漲趨勢,，丙類一等適任證書船員中，三副,、三管輪職務需求量大,，水手、機工職務仍有較大缺口,，尤其是海輪進江航線中二副,、三副的工資可謂是一路高歌，缺口巨大,，尤其是持有江證的二副工資由2018年的14000—15000,，猛漲至幾年的17500—18000，真實工資漲幅率在2%—3%之間,。